必须防止敌人进入波罗的海。为达此目的，是否以水雷封锁波罗的海通道，由海军总司令决定。
空军的首要任务是，防止法国和英国空军装击德国陆军和德国的生存空间。
在对英国作战时，应准备用空军破坏英国的海上补给线，摧毁其军备工业，并防止其向法国运送军队。必须抓住有利战机，对密集的英国舰队，特别是战列舰和航空母舰，实施有效的攻击。至于对伦敦的攻击，则须由我决定。
为做好攻击英国本土的准备工作，必须切记，在任何情况下，都必须避免以不充足的兵力取得不完全的胜利。
(签字)阿道夫·希特勒
2 9月3日 第2号作战指令(与英国和法国对峙)
第2号作战指令
关于第2号作战指令第四条(X-命令)的说明
国防军最高司令 柏林
国防军统帅部／指挥参谋部／国防处一组 1939年9月3日
1939年第175号绝密文件
只传达到军官
第2号作战指令
一、在英国政府宣战之后，英国海军部于1939年9月8日11时17分下达了开始采取敌对行动的命令。
法国已经宣布，从1939年9月3日17时起同德国处于战争状态。
二、目前，德国的战争目标，仍是快速而胜利地结束对波作战行动。将重要兵力从东线调往西线一事，仍须由我决定。
三、根据第1号指令制定的西线作战原则仍然有效。
在英国宣布开始采取敌对行动和法国宣布进入战争状态之后，可得出下述结论
1、对英国：
海军
可以采取攻击行动。目前也可由潜艇根据捕获法 [ 译者注：指战争中在海上俘获敌国船只和货物以及在某些情况下俘获中立国船只或货物的规则和规章制度。 ] 进行经济战。应准备采取包括宣布危险区在内的激化措施。激化措施的付诸实施须经我批准。
用水雷封锁波罗的海通道，但不要侵犯中立国家的领海。
在北海为己方防御和进攻英国而事先制定的封锁措施，必须付诸实施。
空军
对军港中和公海(包括海峡)上的英国海军力量及其确凿无疑的运兵船只，可实施攻击行动。其前提条件是：英国对同类目标采取了相应的空中攻击措施，出现了特别有利的成功机会。这一规定也适用于海军航空兵部队的行动。
攻击英国本土和商船一事，须由我决定。
2、对法国：
陆军
在西线应让对方首开战端。抽调尚可动用的兵力加强西线陆军一事，由陆军总司令 [ 译者注：此时陆军总司令为冯·布劳希奇大将。 ] 决定。
海军
只有在法国首先采取敌对行动之后，方可对它实施攻击。这种情况一旦出现，为对付英国而下达的命令，就同样可以用来对付法国。
空军
只有在法国首先攻击德国领土之后，方可对法国实施攻击。在这方面应遵循的原则是：应避免由于德国方面采取的措施而导致空中战争爆发。总之，空军在西线作战的出发点是：在打垮波兰之后，空军仍然有力量同西方列强进行决战。
四、国防军统帅部1939年8月25日下达的X-命令(指挥参谋部／国防处1939年第2100号文件，绝密)，从1939年9月3日开始对整个国防军有效。
整个经济应转入战时轨道。
民事部门的进一步动员措施，由国防军统帅部根据帝国各最高当局的建议来制定。
(签字)阿道夫·希特勒
关于第2号作战指令第四条(X-命令)的说明
根据国防军统帅部／指挥参谋部／国防处1939年第2100号文件，即1939年8月25日下达的X-命令(决定进行局部动员，但力求避免宣布战争状态)，国防军统帅部国防经济参谋部在同一天向下属机构下达了一份文件(国防军统帅部／国防经济参谋部／军备处一科第2058号文件，机密，受托人门德森-伯尔肯签字)，文件的以下条款摘录自国防军统帅部的命令，传达到帝国各最高当局和国防军各军种，具有普遍的意义。这些条款是：
一、领袖兼帝国总理已下令对国防军主力部队进行秘密动员(X-方案)。根据领袖的命令，将对一部分党卫队常备预备役部队进行动员并将其编入陆军。
第1个X-日是1939年8月26日。
同一天，领袖已授权陆军总司令在“东线”和“西线”的陆军作战地区内行使行政权。在越过帝国东部边界之后，作战地区将随着部队的推进而向东扩展。
对斯洛伐克要执行特殊规定。
二、X-方案并不涉及到所有的民事部门。它只是要求将这样一些措施付诸实施，这些措施对保证国防军的动员和保持己方的工作能力来说是必需的，但迄今还没有被作为预先措施付诸实施。
三、所有行动和要求都必须以平时制定的法律为依据。根据1938年9月4日的帝国防御法，防御状态或战争状态不予宣布。
四、征召替补人员。
目前，所有需要人员的单位都必须设法依靠现有人员做好工作。
十四、经济
所有措施都必须服务于这样一个目的；在最大限度地保护整个经济的情况下，使“经济和四年计划”全权代表 [ 译者注：指赫尔曼·戈林。 ] 与国防军统帅部之间确定的企业集团中的重要经济企业的实际供货能力(生产能力)和食品经济，能达到X-方案规定的水平。
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