2011年7月17日，中法双方代表就具体的经济贸易项目进行了商谈，而法国总统在中国国家元首的陪同下参观了故宫，颐和园，长城等历史文化古迹。法国总统表示，法国将在近期归还现在法国的中国文物。法国的这一行动受到了中国政府与人民的高度赞扬，中国与新欧洲联盟的关系得到了近一步加强。
2011年7月18日，中国与新欧洲联盟的经济贸易商谈继续进行，法国总统伏洛瓦来到了西安，对西安进行了观光访问，当知道西安是作为中国首都时间最长，次数最多的城市的时候，表示了极大的景仰，因为在西安建成的时候，法国还不在到在哪儿呢！德国总理也结束了对南非的访问，开始对尼日利亚进行了正式访问。
2011年7月19日，中国与新欧洲联盟达成数份贸易合同，中国将一次性购买空中客车公司（英国，荷兰与西班牙已经在新欧洲联盟成立的时候退出了空中客车公司）50架大型客机与货机。同时新欧洲联盟将加大与中国的技术合作，中国西安航空公司入股空中客车公司，将共同担负研制新型客机与运输机的工作，中国也从新欧洲联盟获得了急需的大型飞机制造技术。从北京到上海，以及北京到西安，西安到成都，西安到乌鲁木齐，成都到昆明，成都到武汉，昆明到南宁，南宁到广州，广州到厦门，广州到长沙，长沙到武汉，武汉到上海，上海到厦门的中国新全国电气化铁路主干线的修建合同中的40%承包给了新欧洲联盟的铁路公司，而新欧洲联盟也将向中国转让最先进的电气化铁路技术。光这笔合同就够新欧洲联盟的所有铁路公式忙上20年了，而从中可以给新欧洲联盟提供2万个就业岗位，并且带来高达5000亿美圆的收入。当然这是个双赢的合同，中国将通过这次铁路线的大升级而让全国的交通运输流量提高至少5倍，解决了中国在经济发展中一直起瓶径效果的运输问题，当然这以是20年后，全体线路建成的时候的事情了。而这个计划也让中欧保持了长达20年的合作关系，这不只是经济上的问题，还是外交与政治上的问题。而别的关于具体的经济合作与贸易往来的条条点点在这也不说了（太多了）。
德国总理克洛森也在尼日利亚取得了满意的结果，尼日利亚表示将继续与新欧洲联盟在成品，原料，石油等各方面的贸易往来，并且不会与美国一起对新欧洲联盟进行贸易制裁。但是尼日利亚表示并不会对美国进行贸易制裁。
2001年7月20日，中国国家元首王烈英与法国总统伏洛瓦在北京召开了联合记者招待会，宣布了中国与新欧洲联盟将在经济上进行结盟，共同对抗美国的全球霸权行为。中国与新欧洲联盟的这一表态，在中国与新欧洲联盟国家内部马上取得了积极的效果，中国整打赢了一场同3个世界级强国的战争，而国内的经济虽然在战争中受到了重创，但是中国并没因此而放弃国际义务，在爆发的世界经济危机面前，中国并没因为自身的利益而做出损害别人的事情，反而是提高了人民币的币值，让中国保护了许多第三世界国家。中国的这些表现与行动已经在国际上特别是第三世界国家中受到了很好的评价，现在的中国可以说是世界上唯一能单独与美国分庭抗礼的国家。而新欧洲联盟能与中国在经济上结盟，这的对新欧洲联盟国家内部因为美国的贸易制裁而受到打击的经济起到了强心针的作用，新欧洲联盟国家的股市马上出现了飙升。而新欧洲联盟与中国在经济上的结盟完全是双赢的结果，中国能从新欧洲联盟那得到必须的资金，先进的科技，一流的管理等等中国现在最需要的。中国与新欧洲联盟接成经济联盟的意义并不止于经济上，在政治，乃至军事上都有很高的含义，这也为中过与以后的新欧洲结盟打下了第一个钉子。
世界各国对中国与新欧洲联盟的经济结盟的反映也不一，众多的第三世界国家表示了欢迎与支持，因为中国的发展是他们的榜样，而且中国一直在照顾第三世界国家。现在新欧洲联盟与中国在经济上结盟后，中国的发展必将更快，这也能给这些主要提供原料的国家带来更大的出口，而且也能从中国这得到更先进的技术。而德国政府总理正在第三世界国家进行访问，所以新欧洲联盟一定会受到中国的影响而接近第三世界国家，这必然会给广大的第三世界国家带来很多的好处。而发达国家就表示了不满，特别是美日英对新欧洲联盟在经济，技术，政治，乃至军事上与中国走得过近表示了不安。但是现在美国已经在与新欧洲联盟打贸易战了，而且直接的原因也是美国的贸易制裁把新欧洲联盟推向了中国，美国在这事情上的态度就不值得考虑了，而日英已经打败了一场战争，而且是输的很不光彩，而国内经济在战争与经济危机的双重作用下已经受到了巨大的打击，所以现在这2个国家说话的力度已经很微弱了。世界上赞成一方的声音完全压倒了反对的一方。
2011年7月21日，法国总统伏洛瓦结束了对中国5天的正式访问，起程飞赴莫斯科，开始了对俄罗斯为期5天的正式访问。俄罗斯总统，国家元首舍扑琴科（非那个足球运动员，乃是俄罗斯上任总统普金亲自点名的接班人），在莫斯科广场举行了盛大的欢迎仪式，其规模一点都不比中国的小，从这也可以看出，莫斯科也是很重视与新欧洲联盟的关系的，因为现在大家都有个共同的敌人，就是要结束美国在全球的霸主地位。
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