别小看这些区别，如果将这些换算成人工成本的话，那几十米的高度差距和几倍的高压线粗细差距，将会造成成本数十上百倍的往上翻。
对于这些电塔电线之类的东西，族人们暂时还不知道是用来做什么的，但看到这种壮观的场面就发生在自己视线所及的地方，一个个都捂着嘴巴惊呆了。
六十米的巨型电塔，放到哪都属于巨无霸级别了。
刚刚成型的铁塔，如果走近去看的话，还会发现，它们的表面，非常的粗糙，有着不少的金属凸起。
不过随着时间的推移，在两三分钟之后，这些凸起，都像是融化了一般，消失在了电塔的表面。
这个时候，黝黑的电塔表面光滑无比，如果摸上去，就会发现像是抛光过后的地砖一样顺手。
仅仅十来分钟的时间，大地震动，基础建设所需要的各种材料从大地里面被系统搜寻了出来，化作白雾满天飞舞。
随后，这些白雾各就各位，开始一团团的缩小，凝结在一块。
最后成型，变成了现在的模样。
整个过程，既魔幻又显得科幻。
别说普通的族人了，就连王昊，都被震惊的不要不要的。
像这些高达六十米的巨型电塔，按照图纸上显示，是属于电压最强的主线。
在华夏的土地上，一共生成了二十三道这样的主线。
而这些主线的尽头，是系统判断，最适合用来建造发电厂的地方。
这些主线的四周，都有一些小一点的电塔，用以将电输送到华夏的每一寸土地之上。
二十三道主线，代表了二十三个不同的区域。
哪片区域需要用电，王昊就可以有选择的建造发电厂。
这样的话，就不存在资源浪费的情况了。
至于那些暂时无人居住的区域，完全可以不用去理会。
系统制作的电塔电线之类的东西，所用的材料都是不计成本融合的高科技材料，有效使用期限是超过五百年的。
哪怕这些电塔因为长期没人使用而爬满了青藤，哪怕它们的表层布满了灰尘。
等到需要使用的时候，再派人清理一下，就会再次恢复如新的模样。
如果说，电塔电线这些东西，族人们暂时不知道有什么用途的话，那道路的基础建设，族人们绝对清楚。
在华夏，各个村子之间，都用黝黑的柏油路连接着的。
这些柏油路，是华夏这数年来一直不断努力的结果。
有了这些柏油路，各个村子之间的联系，紧密了起来。
资源的互补互换，变得容易了起来。
人员的出行，也更加的方便。
可以说，道路，是改变族人们生活习惯的主要功臣。
可是，随着牛车，马车还有龙车先后被淘汰。
一辆辆吃油不吃草的钢铁汽车在华夏跑了起来，族人们渐渐的发现，原先建设的柏油路，现在越来越不够用了。
原来宽敞的柏油路，现在变得窄小，原来结实的柏油路，变得脆弱。
运输的车辆稍微装得满一点，就会在柏油路上压出一道道的车轮痕迹。
甚至有时候，直接会将道路压塌，导致运输中段。
这几年的时间，负责维修道路的族人，成了华夏最为吃香，最为忙碌的人了。
有时候的年会，甚至有族人提议，将柏油路都换掉，然后不计成本的改成巨型石条青砖混凝土道路。
不过王昊知道，这种道路虽然看上去坚硬，但太脆，根本不适用，所以都被否决了。
而现在，系统从泥土地里吸收的材料分子，铺到地面开始凝结。
同电塔电线之类形成的方式一样。
先是白雾下沉，落到地面，摊开好大一片。
然后这呈条状的白雾迅速的开始压缩，形成一些细小的颗粒碎片。
当这些碎片颗粒成型之后，就开始凝结，形成一条条宽广的道路。
原来的柏油路有多宽？能够容纳两辆马车并排而行，足足有四米多的宽度。
可是，这次形成的新道路，按照不同的等级，最窄的道路，宽度也足足达到了二十米。
这种宽度，比起地球上王昊生活的那个国家，二十六米的一级公路也只是差了六米。
要知道，这还只是最低等级的宽度。
双向四车道足足十二米，两侧路肩以及供行人行走的道路四米，外加上两侧共四米的排水沟等配套设施，哪怕就是拿到地球上去，也足以当做一线城市的城内主干线来用了。
至于系统划分出来的十五道主干线道路，如果加上绿化带的话，宽度足足达到了惊人的一百五十米。
这个宽度，哪怕就是搁在地球上，也是当之无愧的第一道路。
而这样的道路，在华夏的这片土地上，足足有十五条。
而附着在这十五条主路上的其余的公路，更是多不胜数。
从今天过后，王昊可以这么说，今后，在华夏的这片土地上，没有自己开车不能到达的地方了。
不过，公路的建设，和电塔有很大的不同。
华夏的电塔，除了地基之外，其余的部分，都事裸露在地表之外的。
而公路，却恰恰相反，几乎百分之九十的部位，都是在泥土之下的。
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