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二十世纪大海战_晴川【完结】(52)

  一匹无人驾驭的瞎马,在茫茫大雾中盲闯。山本五十六这样一个精明的军事 家,由于这方面的疏忽与失算,结果导致了一败涂地的结局。更有讽刺意味 的是,半年多之后。山本又因为自己行踪的密电被美国人破译,把一条老命 也赔了进去。 山本的失败,另一个根本原因是分散部署兵力。当时,日本的军舰、飞 机都是很先进的。作战人员,特别是飞行员的技术,可以说精湛一时,远比 美国飞行员谙练得多,斗志也是无可指责的。山本为这次作战调动的兵力虽 多,但真正跟美国人交手的只有南云部队,兵力上没有形成绝对优势,而南 云本人临阵指挥优柔寡断,贻误战机。由于日本各部队相距甚远,一旦南云 部队被歼,其他日本部队就无能为力了。这个基本的战术弱点,给美国人歼 灭南云部队提供了方便条件。有人说,在战斗中双方都会犯错误,而胜利属 于犯错误较少的一方。纵观中途岛海战,毫无疑问,所有重大 的错误都在日 本方面。当然,日本人在中途岛的失利,有其多方面的原因,这里就不赘述 了。 与日本人相反,美国人在这次海战中,不仅得到了准确的情报,而且作 出了正确的判断,最大限度地集中部署了兵力,恰到好处地抓住了战机,终 于以少胜多,大获全胜。 然而,太平洋上的战事,并未因中途岛一役而告结束,日本人还有相当 的力量。对于这一点,美国人有着清醒的估计。中途岛海域的硝烟刚散,美 国太平洋舰队司令尼米兹海军上将又回到军事地图前,谋划着如何进一步收 拾日本人。 注:①本文用的是东经日期,具体时间(如4时45分)则是当地时间(中 途岛时间)。②当时,日本的鱼雷机和水平轰炸机是97式同型机。就是说, 装上鱼雷即成鱼雷机,装上炸弹即成水平轰炸机。 (王桂海许秋明)

  第六部分 海 狼 0N—67的磨难 一 北风呼啸。 “爱迪生”号、“尼科尔森”号、“贝纳多”号“利”号驱 逐舰劈开重重冷涛,匆匆驶出了 “铁炉谷”。“铁炉谷”是冰岛赫瓦尔菲奥 德锚地的昵称,几个月来,美国舰只都是从这里出发,接送着横渡北大西洋 的盟国船队。这天是1942年2月16日,四舰又奉令前往某个会合点,去为 西行的ON—67运输队护航。 山于风暴所阻,直到 19日,美舰了望哨才看到水天线处露出的排排桅 杆。ON-67运输队由40艘商船组成。它分成八路纵队,各队间距900米,前 后为五列,每列间隔540米,在浩渺无垠的洋面上,排成了一个巨大的长方 形陈列。船队西行,除少数装有货物外,绝大多数是空船。但是,在这条维 系战争胜负的“生命线”上,它们同样是德国潜艇极好的攻击目标。没有船, 美国的大批作战物资就无法漂洋过海,送往前线。由此,既便是西行船队, 盟军也采取了严格的保护措施。它们将北大西洋划分为东西两部分,东部水 域由英国皇家海军负责送,西部水域由美国舰只负责接应。 现在,英国舰只已掉头返航。根据护航司令艾伯特·C·默多中校的命令, 四艘美舰驶近船队,进入了各自的巡逻位置。 “尼科尔森”号和“爱迪生” 号左右分开,在前方3600米处为船队开道:“贝纳多”’号和“利”号以同 样的距离,屏护船队的两侧;结伴同行的加拿大护卫舰 “阿尔戈马”号则独 挡一面,负责为船队断后。 ON-67护航运输队配有克劳德航运公司的 “托沃德”号救生船。船上除 有能护理数百名船员的舱室外,还装上了一种新式反潜设备——无线电高频 测向仪。 海面大雾笼罩,船队排着严整的队形,以8.5节航速向西南方向行驶; 护航舰只以12.5节航速搜索前进,走Z字航线。一连两天,船队都平安无事。 它们摇摇摆摆地骑上一座座浪峰,只顾将缕缕黑烟抛向空中。 21日傍晚,“托沃德”号救生船上的高频测向仪忽然收到信号,德国潜 艇正在拍报。默多让 “利”号驶离队列,前去查看。“利”号雷达恰巧发生 故障。它匆忙赶到测向仪指示水域搜索了一个小时,也没有发现敌舰。不久, 夜帐垂临。 “利”号泱快返回,和“贝纳多”号一道奉令从船队第五列驶到第一列, 进入夜间巡逻位置。这样,从左至右,“贝纳多”号、“尼科尔森”号、“爱 迪生”号和 “利”号,在船队前方变作弧形队形,谨慎前行。 22日2时15分,”贝纳多”号声呐收到了一个模糊信号。仅三分钟, 信号又消失了。 二 逼近ON-67护航船队的是“U-155”号潜艇,挺长阿道夫皮林。他决计单 枪匹马采虚而入,前去攻击护航运输队的薄弱环节——长方形队列左角的船

  只。 皮林大胆跟近,在大约1000米和600Q米的距离上,先后发射了两条鱼 雷。第一条鱼雷击中油轮 “阿德兰”号,油轮猛烈颤抖,烈火熊熊。第二条 鱼雷击中货轮 “萨马”号,只片刻功夫,“萨马”号即告沉没。 一些商船朝天空发射红色和黄色信号弹,向护航舰只报警。为了找到对 手, “尼科尔森”号乱放了一通照明弹,把船队前方照得透亮。尾部, “阿 德兰”号油轮在燃烧,桔红色的火焰狂窜乱舞,将夜空映得通红。 “U-155” 号艇没有轻易撤走,它继续逼近,离沉没的 “萨马”号只300来米。 忽然,夜色中出现了“贝纳多”号的暗影,它已驶到了Z字航线的尽头, 正高速回航,朝 “U-155”号艇直冲过来。“U-155”号艇艇首微俯,很快便 下潜到了安全深度。 潜艇没有遭到攻击。3时55分,当它重新浮出水面时,海面空荡荡的, 好像没有发生任何事情似的。皮林下令大转弯,从水面向南追,企图在黎明 时分赶到ON-67护航运输队前面占取阵位,趁夜色再发动一次攻击。 “U-155”号艇花了六个半小时才赶上默多。天宇铅灰,大海灰蓝蓝的。 在一二千米开外处,潜艇了望哨忽然看到 “爱迪生”号驶出护航位置,正迎 头赶来。皮林只好再次下潜,直到确认 “爱迪生”号开走后,才让“U-155” 号艇重新上浮水面。 在皮林的召唤下, “U-587”号艇、“U-69”号艇和“U-558”号艇已追 上船队。 “U-158”号艇和“U-162”号艇也风尘仆仆,正火速赶来。六只“海狼”, 企图一拥而上,像饿狼扑食似的,一举吞下0N-67护航运输队。 三 傍晚,天空乌云翻滚,大雨倾盆。由于雨帘遮断,能见度几乎为零。整 个晚上,船队都未遭到狼群袭击。23日晨,天空云开日朗。正午过后,“爱 迪生”号的声呐发现目标。它冲过去投下了一组深水炸弹,爆炸的冲击波使 海水翻腾不已。但是,没见潜艇的残块浮出,攻击显然失败。 “爱迪生”号不肯罢休,在原地来回搜索。无奈船队噪音嘈杂,其声呐 再也没有捕捉到目标。默多中校确信有一群 “海狼”在尾随船队,为了使其 失去目标,他一直等到船队的桅尖从水天线处消失之后,才离开猎潜水域。 同时,他下令屏护两翼的 “贝纳多”号和“利”号,将搜索宽度扩大到15 海里,前后距离拉开为10海里,以便将接近般队的敌艇赶下水去,然后趁夜 幕让船队转向,甩掉尾巴。 “利”号雷达开机,扫描船队右侧的大片水域,没有发现目标。“贝纳 多”号向船队左侧外驶,在大约12海里的海面上,其声呐捕捉到了一个微弱 的信号。它冲过去投下了两颗深弹。几分钟后,声呐工新捉到目标。这一次, “贝纳多”号不失时机,一气投下了八颗深弹。海面上矗立起一根根粗大的 水柱,当然光闪闪的浪花消逝之后,水波上浮出了少许油迹。 “贝纳多”号 或许击伤了一艘敌艇,至少,它成功地迫使敌艇躲在水下,不敢抛头露脑, 窥探船队的去向。 当夜纱遮裹着船队的时候,0N-67井然有序地转向45°。朝西南方向行 驶。船队大约在北纬44°、西经42°水域。默多希望“狼群”仍沿原航向追


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