轮番扫射，直到把他们全部赶回艇内。 两架飞机在上空盘旋，耐性十足地等候增援。一小时后， “圣劳伦特” 号驱逐舰赶来，它靠上潜艇，救起了落水的艇员。但是，当接舷小组准备登 艇时，一名纳粹军官飞快地冲回艇内，打开了通海阀。几分钟后， “U-569” 号潜艇沉没了。就这样，它阴差阳错，竟成了护航航空母舰舰载机单独击沉 的第一艘德国潜艇。 在 “波格”号奋勇攻杀“多瑙”艇群的时刻，由“射手”号护航航空母 舰及其警戒舰只掩护的HX-239护航运输队同样和“摩塞尔”艇群展开了激烈 搏斗。一连几天，箭鱼式和欧洲燕式各显其能，使 “狼群”无从下手。机载 反潜火箭弹也初露锋芒，还一举干掉了 “U-752”号潜艇。 “波格”号和 “射手”号彻底打垮了“多瑙”和“摩塞尔”艇群。半个 月内，至少有10支护航运输队、总计大约370艘商船安全通过了“黑窟”“狼 群”战术日暮途穷，局势逆转直下。邓尼茨再奸诈狡猾，也无力回天。5月 23日，他下令终止北大西洋上的战斗，将部分潜艇召回比斯开湾，其余的则 转移到盟国反潜兵力薄弱的亚速尔群岛附近，组成新的艇群，以遏止美军向 地中海方向运送兵员和物资。 （王义山）
第七部分 北极光下 PQ-17护航队的悲剧 北冰洋。在鸽灰色的天底和流冰四伏的大海上，蹒跚地开行着一支庞大的船队。它 就是大名鼎鼎的PQ-17护航队。斯大林和苏联寄予很大希望，美英盟国拚很大气力才组织 的一支北极航线船队。 北极航线的由来 希特勒入侵苏联后，苏联加入反法西斯盟国一方，英国首相丘吉尔宣布 将给苏联以支持和援助。当时给苏联运送战争物资的途径有三条：通过波斯 湾和伊朗的铁路：通过日本津轻海峡和宗谷海峡的太平洋航线；北极航线。 前两条由于各种原因，运量非常有限，主要物资只能通过北极航线运往苏联。 北极航线起点在冰岛，终点为摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。摩尔曼斯 克较近，且是终年不冻港，但航线受到驻北挪威的德国海空军威胁：阿尔汉 格尔斯克航线约2200海里，虽然略安全些，却有半年冰封期，航运颇受限制。 北冰洋是最小的大洋，水手们通常称之为 “北极海”。它是一片令人生畏的 冰雪世界，许多地区终年封冻，未冻结的海面上漂浮着流冰。冬季昏黑，狂 风在极夜中咆哮。夏天白夜茫茫，雾气弥漫，航行困难。即便在和平时期， 除了探险家外，很少有船只冒险。战时，有德国飞机，水面舰艇和潜艇封锁， 使北极航线更加阴森恐怖。在世界其他海洋上航行的水手，难以想象北极航 线的艰辛和危险。尽管如此，盟国仍使用该航线向苏联运送了大量军火，对 苏联卫国战争作了重大贡献。英国海军把从冰岛出发东航的载货护航船队命 名为PQ船队，把从苏联向西返回的空船队称为QP船队。 1941年9月28日，由1艘重巡洋舰护航14艘商船的QP-1船队从阿尔 汉格尔斯克出发：第二天，由 1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰护航10艘满载船的 PQ-1船队在冰岛解缆。两支船队均安全抵达，北极航线正式开通。在漫长的 冬夜中，阳光难得照到地球的尽头，只有北极星在黑暗的天穹上瑟缩。恶劣 的气候、流冰、冰山给航行造成严重障碍，均被盟国水手以无畏的气概克服 了。到年底，共有7支PQ船队抵苏，运去了750辆坦克、800架战斗机、1400 辆卡车和10万吨军火，仅有1艘货船被流冰撞沉。 1942年春，随着气温转暖和极夜消退，北极航线的船队活跃起来，越来 越多的军火运到了苏联。当德军在对苏战场上发现大量西方军火时，希特勒 意识到北极航线的重大作用，立即下令切断它。为此，德国海军将4个潜艇 艇群派往挪威海区，增调战列舰“提尔匹茨”号，战列巡洋舰“沙恩霍斯特” 号，重巡洋舰 “舍尔海军上将”号、“希尔海军上将”号、“欧根亲王”号 进驻北挪威，并用德国空军第五飞行团的二百余架轰炸机加强海上突击力 量。北极航线上杀气骤起。 由于德国海空军的袭击，PQ-7A、PQ-8、PQ-13、QP-9、PQ-14、PQ-15、 PQ-16等船队都遭到了程度不同的损失。丘吉尔和英国海军部非常重视北极 海作战，为护航队调遣了一些最优秀的航空母舰、战列舰和巡洋舰。但德军 占天时地利，局面越来越险恶。
PQ-17船队 1942年夏天，德军机械化部队在南线突破，越过顿河草原直逼斯大林格 勒和高加索山，苏联战场危如累卵。斯大林连续三次写信让丘吉尔火速开出 PQ-17船队，以解燃眉之急。丘吉尔深知北挪威德国海空军兵力强大，迟迟 不下开船令。后来连罗斯福总统也看不过去了，亲自写信建议尽快开船，这 时，英国人才决心开出PQ-17护航队。 英国海军在PQ-17船队上煞费苦心。首先是它编队空前庞大，载货量前 所未有。其次，它必须在漫长的远航中能经受住空中、水面和水下的猛烈打 击。为此，PQ-17护航队分成三部分：护肮队本身、紧急支援舰队和打击舰 队。护航队由34艘商船和直接护航部队组成。直接护航部队包括6艘驱逐舰、 2艘防空舰、2艘潜艇、4艘护卫舰、4艘猎潜舰和3艘扫雷舰。另外还有3 艘救护船和1艘补给油船。其任务仅是对付敌人的飞机和潜艇，并无力与德 国重型水面舰艇作战。 紧急支援舰队编有2艘英国巡洋舰、2艘美国巡洋舰和3艘驱逐舰。英 国海军少将汉密尔顿担任舰队司令。另外，在漫长曲折的挪威海岸线外布置 了9艘英国潜艇和2艘苏联潜艇担任哨戒，主要监视德舰 “提尔匹茨”号。 汉密尔顿的任务主要是缠住以 “提尔匹茨”为主力的德国水面舰队，好让英 同打击舰队来消灭它们。英国打击舰队是真正可畏的力量。它以最强大的战 列舰 “约克公爵”号、美国战列舰“华盛顿”号和英国航空母舰“胜利”号 为核心，由3艘巡洋舰和一小队驱逐舰担任掩护，无论在近程或中程都有消 灭”提尔匹茨”号的战力。打击舰队司令兼PQ-17行动总指挥由英国本上舰 队司令托维海军上将担任。从理论上和实际兵力上看，PQ-17都足以闯过北 极。丘吉尔还有更大的雄心。利用PQ-17为诱饵，诱出 “提尔匹茨”号，一 鼓而歼灭之，永绝北极海上大患。 作战与失误 6月27日，在高纬区的白夜里，浩浩荡荡的PQ-17从冰岛出发。北极海 喜怒无常，大片流冰拥塞了航道，迫使船队偏离预定航线。不久，3艘货船 触礁，后又被流冰挤破船身，勉强驶回冰岛。航程中雨雪交加，PQ-17在冰 粥一样的海上开行。船结了冰，变成一支银蜡般的神奇舰队。积冰太厚，船 的重心升高，有翻沉的危险。水手们奋力除冰，保证远航。一切正如丘吉尔 所言： “气候和命运殊难预料”。 7月1日，船队通过了西经10度线上的扬马延岛，然后将航向偏向北， 希望能远离挪威海岸。这时，一艘巡逻的U艇发现了船队，用电报通告了北 挪威的作战指挥中心，战斗开始了。分散在挪威海上的德国潜艇立即向 PQ- 17的肮线集结，并伺机下手。但护航队反潜兵力雄厚，直接进攻占不了便宜， 德国潜艇只好耐心地尾随船队。几名大胆的德军艇长寻机攻击了船队，除了 饱尝深水炸弹外，一无所获。德军指挥中心专门派侦察机侦察护航队，当得 知PQ-17的庞大编成后进行了分析，认为单凭潜艇和飞机吃不掉PQ-17，于 是决心派出以 “提尔匹茨”号为主力的大型水面舰艇部队。一小队德军He- 115鱼雷轰炸机对PQ-17进行了袭击，在猛烈的防空炮火打击下，未能伤及 一船。
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