他打开汽车後车厢，将屍体塞进去，这个步骤最重要的一点就是方向。一直到刚刚爲止，屍体一直处於脸部朝下的俯卧姿势，因此身体前侧已出现屍斑现象。如今移至後车厢内，必须尽量让屍体维持原本的姿势。假如开车的过程让屍体处於长时间的蜷曲姿势，血液凝结造成的屍斑位置可能会有所不同。如此一来，就会让警察产生疑窦。虽说不管将屍体遗弃在哪里，警察首先假设的搬运方式一定是汽车，但留在屍体上的证据总是愈少愈好。幸好这辆车子是宾士SL550，後车厢的宽度要塞下一个身材矮小的男人可说是绰绰有余。御子柴身爲律师，平常仰赖这辆宾士车来提升职业及人品形象，但若要举出这辆车带来的最大贡献，恐怕就属这次的屍体搬运了。戴姆勒汽车公司的员工要是知道自己制造的宾士车被拿来搬运屍体，恐怕会气得直跳脚吧。
御子柴轻轻关上车厢门，转头环视左右，看不见任何人影。毕竟时间接近午夜十二点，加上滂沱大雨，几乎不会有人愿意在这时候出门。对御子柴而言，这又是另一项上天的恩赐;但毕竟夜长梦多，还是别在这里久留爲妙。
御子柴一坐上车，立刻发动了引擎。一股乾燥的微风自出风口向外倾泄，在湿润的肌肤上轻抚，但这股微风并没有办法拂去御子柴心中的不适感。脱下吸了雨水後变得沉重不已的西装外套，但半冷不热的雨水早已渗透进了底下的衬衫里。黏附在皮肤上的，除了雨水之外，还有屍臭及宛如抚摸熟透水果的触感。不过，这些只是往日回忆的重现而已。
宾士车在仅容一辆车通行的狭窄巷道内缓缓前进，来到大马路上才开始加速。路上虽有些许行人，但肩膀以上全被雨伞遮住，根本没有人注意到这辆宾士车。此时路面已形成水深十公分的小河，雨水宛如瀑布般打在挡风玻璃上，雨刷即使开到最高速也无法发挥效果。不过御子柴并不焦急，反正现在的路况根本不可能提高车速。
弃置屍体的地点，御子柴心里早已想好了。诸如树林、郊区空地或垃圾收集场这类地方，绝对不是弃置屍体的好选择。因爲这一类地点只有本地人才会知道，虽然能拖延屍体遭发现的时间，却会令警方做出缩小调查范围的判断。最理想的弃屍地点，应该是外来者也能轻易找到的地方。说得更具体点，就是虽有少数行人，但外来者随手弃置垃圾也不会引人注意的地方。
话虽如此，但绝对不能将屍体弃置在东京都内。由破案率来看，将屍体丢弃在东京都警视厅的管辖内可说是最愚蠢的行爲。光看去年的统计数据，埼玉县警本部的重大犯罪破案率不到五成，相较之下东京都警视厅却高达七成。同样是弃屍，当然要选择比较安全的埼玉县境内。这听起来简直像是把弃屍当成违法丢弃产业废弃物之类的小事，却是铁铮铮的事实。许多凶手在东京杀了人後，都会大老远将屍体搬运到埼玉丢弃。过去曾有委托御子柴进行辩护的客户，也曾这麽干过。埼玉县要应付这些额外增加的重大案件，警力却相当有限，每个警察都忙得焦头烂额，造成的结果当然是破案率持续下滑;而东京警视厅的破案率却是节节攀升。
御子柴想到这里，蓦然惊觉一件事 何自己可以维持如此客观的态度?一般人在搬运屍体的时候，不是会内心焦躁不安，满脑子想的都是遭人发现时的情境吗?难道自己拥有犯罪的天赋?
雨势已稍见减弱，雨刷却依然忙碌地动个不停。车窗外除了雨声之外，还有轮胎激起水花的声音。
车子在十字路口右转，进入国道一六号线，持续往北行驶。
御子柴并不熟悉入间川附近这一带。不过从前曾有一次前往狭山警署面晤嫌疑犯的经验，因此对大致的地理环境略知一二。当然，这仅限於市政大楼等公共设施林立的狭山市中心区域。现在这年头，导航系统早已成爲汽车标准配备，县外人士要前往狭山市中心可说是不费吹灰之力。将屍体弃置在这样的地方，警察绝对无法锁定弃屍者的身分。
沿着堤防开了一会，耳中听见车窗外传来混浊川水冲刷岸壁的轰隆声。御子柴避开街灯，将车子停在路旁，走出了车外。这里的位置，是入间川沿岸某市民运动场附近。若从这里往南走一阵子，就会看见狭山警署。如今値勤中的那些调查员，做梦也想不到有人会在距离警署近在咫尺的地方弃屍吧。
雨水的特殊气味灌进了鼻孔，眼皮因来势猛烈的雨滴而不停眨动。御子柴左右张望，此时既没有路人，也没有往来车辆的灯光。不断冲击崖边的波涛川面在昏暗夜色中依然看得一清二楚，简直就像是一尾扭着身躯等待猎物上门的茶褐色水龙。不管是流木、岩石，甚至是屋宅房舍，一靠近水面就会转眼遭受呑噬，更何况只是区区一具屍首。
御子柴打开後车厢，扛出屍体，走向川岸边?低头一瞧，翻腾激荡的水花几乎延伸到脚边。
御子柴毫不迟疑地放下屍体，抓住塑胶布的一角，将里头的屍体甩入川面。
屍体在倾斜的岸壁不断往下滚，御子柴原本预期它会就这麽滚进水里，没想到它竟然在接近水面处停了下来。
御子柴心中不禁有些紧张。难道是被什麽东西卡住了吗?是否该下去看一看?但这斜坡这麽陡，很可能会失足滑落水里。偏偏屍体停在那里，总不能就这麽放着不管。
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