应该是这样吧。无论加速还是减速，我们汽车都不能按照自己的意愿来。自身行动全靠司机的感觉、判断、技术、心态掌控。因此，如果司机发出超速行驶乃至危及安全的命令，我们也不得不服从。减速!注意前方!司机听不到我们的呼喊。每当危机出现，为了减轻恐怖，我们就会主动丧失意识。人类在危险驾驶时，车子多半早已双眼一闭，陷入昏迷了。
“不过他当时是怎么想的啊?”
“小绿，你说什么呢?不是说了嘛，那辆车当时应该已经神志不清了。”
“我不是说车，我是说人。追车的记者不赶快救人，反而一个劲儿地拍照。这人到底在想什么啊!”
不能原谅!今天早晨，良夫和郁子在车里痛骂那个素未谋面的记者。
“就因为他穷追不舍，人家才会出事的。”郁子义愤难平。“是啊。”良夫附和。“还光拍照，不救人。真是铁石心肠!”
“是啊。”
“良夫，你光说‘是啊是啊’，你真的生气吗?”
“我怒火中烧啊!但我在开车，必须集中精力。”
“哦，也对。”郁子表示理解。过了片刻，她又忍不住跟儿子搭话：“真是的，那个记者简直不是人。良夫，你说呢?”
扎帕听完我的话笑了。“你说那个记者没人性?可人类本来不就是这样的嘛。‘自己的事最重要’‘永远觉得自己最惨’‘别人的不幸转眼就忘’，这就是人性。”
“嗯嗯。”我也没有异议。一上路，就知道人类是一种多么以自我为中心的生物了。有的车见前后车距稍微拉开，便一头扎进来，硬要插队;有的车行驶时非要紧紧跟着前面的车，不留空隙，这是要上演追车大戏吗?大型超市的停车场里，经常有车辆无视方向，逮住空位就往里钻，好像觉得有地方停车就是天大的胜利。当然，指挥车辆蛮干的是司机，也就是人类。
“还有喇叭的事……”扎帕长叹。这是我们私家车永恒的话题。喇叭是我们身体的一部分，然而对于喇叭的机能，我们怎么也喜欢不起来，所以一说起这事，我们都是满腹疑问和牢骚。
我们经常讨论喇叭究竟应该在何时使用。
喇叭原本应该是提示“有危险!”起警示作用的装置吧。但是，真的有必要发出震天的声响吗?
我们可以立刻回答这个问题。
没必要!
那种原始低级的声音是我们被迫着发出来的，这个事实总是让大家万分沮丧。
“过去大概是有必要的。”以前，在电器店的立体停车场，我们聊起喇叭的话题时，一辆丰田霸王(Estima)这样说。
“过去的路没有现在铺设得好，车辆飞速驶近行人时，就有必要大声发出警告：‘危险!’‘躲开!’之类的。这种音量就是那时留下来的吧。”
“但是，如果小心轻按，现在的喇叭是不会发出那么大的声音的。”大众车似乎在为喇叭开脱，“轻轻按的话，就会发出恰到好处的声音。”
“不管多么用力，都只会发出那样的声音就好了。”这是我的看法。
在我们的日常生活中，最常用到喇叭的场合是当信号灯变绿、提醒前面走神的司机的时候。“可以走了哟”，只是打个招呼而已，根本不用那么大的声音。就像人类说“劳驾”时那么大的声音足矣。
“但是，有时会有小孩子突然冲出马路，这种危急时刻，有必要大声发出警告吧。”
听到大众车的话，霸王说：“这时踩刹车比按喇叭更重要。乱按喇叭会吓得孩子站在马路中间动不了。”
“有时候能在路上看到提醒司机按喇叭的标志。”
“看到这种标志时，有几辆车真的按喇叭了?”
“总而言之，司机用力按喇叭发出噪声，并不是要通过喇叭声发出提示，而是为了表达愤怒和焦躁。”一辆老式蓝鸟总结道。
没错。
其实我们都有所察觉。“找死啊!”
“饶不了你!”
“你想吓死我啊!”——喇叭就是为了表达这些人类的情绪而存在的。
以及为了安全。
最难以理解的是下面这种场合。几天前，我刚刚经历过一次。
那天，良夫在路口准备右转。对面车道的车差不多都开过去了，我刚一起步，前方却传来高亢刺耳的喇叭声，一辆车呼啸着驶来。手忙脚乱的良夫用力踩下油门，拼命让我右转，我全身的每个关节都在发出尖叫。
这个喇叭声究竟有何用意?那辆车也许是出于羞愧，躲开了我的视线。
客观地说，那辆从对面急速开来的车离我并不算很近。看到要右转的我，也许会觉得有些碍事，但只要放慢速度，就绝不会发生危险事故。然而那个司机非但没有减速，反而狂按喇叭、提高车速冲过来。对方是觉得把良夫吓得动不了，就不会导致两车相撞了吗?说不定对方是想教训良夫一下。“这样右转很危险知道吗!老子吓你一下，下次长点儿记性!孩子不骂不成器。我按喇叭也是一样的道理，声音越大你记得越牢。”如果是这样的话，道理我明白，但是我不懂对方为何要以这种方式亲自教训良夫不可。
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