座舱罩滑顺地关上。飞行员举起一只手，工作人员动作敏捷地卸下轮子的制动器。
声音变得更大。
四架的翼音同调，变成像吟唱般不可思议的和音。
前方的跑道全部清空。
1号机静静的起动。
接下来是2号机，然后3号机开始动作。
4号机通过七夏面前时，可以看到开出跑道的1号机发出非常大的引擎声，同时加速前进的背影。机体立即浮空，主翼边左右振动着边往西方的天空上升。2号机和3号机紧接在其后，简直像是在透明的玻璃斜面上爬升着。
虽然说不上原因，不过七夏突然觉得那攀升而上的背后机影很美。“艳羡”这个词的印象，应该是这个角度，这样的构图吧!
声音逐渐远去，只有白色的烟残留在跑道上。
工作人员们全部眺望着天空。
06
各务亚树良坐在2号机前而的座位上。她眼前是透明的机舱罩，上面满是刮痕，看起来像塑胶制的。隔着机舱罩，可以看到下面三分之一的引擎罩，再前面是正在旋转的螺旋桨……这个很难去形容可以看到还是不能看到，但是，很神奇地就是知道它的存在。望向旁边，左右两边都是看起来似乎不太可靠的主翼。
除此之外的东西全部消失了。刚刚还在旁边的东西，现在已经不见了。
自己确实是浮在空中。
飞机在滑走的时候，下方还有传来轮子触碰地面的振动，现在却像幻觉一样全都消失了，变得很安静。
周围是蓝色的天空，左斜上方射入的光线特别耀眼眩目。
这并不是她第一次坐这样的小型飞机。直升机已经搭乘过好几次了，也有坐过装甲车和战车。各务亚树良就是那样的人物，这是她自己一路走来的成就。
不过，在这里她最多也只是齐藤静子。身为各务亚树良的助理，而请他们让她乘坐特技飞机进行体验取材。为了要混进特技队伍，让她费了一番功夫——与其说是迂回曲折，不如说是使用了相当直接的手法。
机体回转，刺眼的太阳跟着在她头上旋转，往相反侧移动。身体微微拾了起来，可以看到左手边的地面。
倾斜着。感觉好像有股要把她拉向地面的力量，不过意外的是什么也没发生……应该说，感觉不到重力，不在上面也不在下面，而是接近被释放在某种空间中的感觉。一开始很想用力抓住什么地方，不过马上就习惯了。
口袋里的小型录音机在转着，麦克风内建在安全帽中，所以有请他们用连结线连到录音机。
她口述着自己的状况。
“飞机左回旋，阳光很刺眼。不太感觉得到振动，上下摇动的时候比较多。现在没有看到其他的机体……不，右手边有一架。我看一下，是1号机。这里的高度是多高呢?几百公尺吗?不过比较起来，这里很温暖，脚边也没有很窄，比骑脚踏车舒适。虽然是还比不上高级房车坐位。
驾驶在我后面的座位，前面是助手的位置，刚才得知这是一般的配置法。
我所乘坐的是2号机，目前生命寄托在驾驶西崎勇辉的操控上，他是这个队伍的领队，年纪五十五岁。虽然他说差不多到达体力的界限了。不过，对于“是反射神经的问题吗”。这个问题，他回答说：“是集中力的问题”。
现在机身回到水平状态，太阳的位置在右后方，我们是朝向东方。1号机飞在斜右边，3号机从右边底下升上来，好像打算并列在相同高度，距离大约二十公尺左右。即使如此，已经非常接近了，可以很清楚地看见对面的驾驶舱，说不定还可以猜拳呢。”
她回身往后看，因为椅背阻挡视线而看不太到，不过从左右两边看了好几次之后，可以确认在后方较高的位置还有一架飞机在飞。
“4号机在后方上空，好像是呈菱形队形在飞的样子。现在又缓缓的回转，方向在改变。可以看到右下方的赛车场，刚好在跑道正上方吧!”
当然，由于麦克风直接连结录音机，所以她说话的声音其他飞行员应该是听不到的。除此之外，安全帽里也装有耳机，所以偶尔会传来飞行员们的对话。也许是因为电波的关系，声音像是罩着一层布般独特，听不太清楚，对话也没有想像中频繁。几乎都是“上升几英尺、调整平衡器、稍微扭转、回去”之类的简短对话。说话的都是男性的声音，还没有听到关根杏奈的声音。她一个人驾着1号机，是飞在前面的那台机体。剩下的三架飞机应该追随在后配合她飞行吧，所以最前面是最简单的位置吗?
2号机在1号机的左后方，各务亚树良现在正乘坐着这台，驾驶员西崎坐在她后方;3号机在右边，也就是1号机的右后方飞行着，可以看到那里也有乘坐着两个人，亚树良并不知道谁坐在上面;斜右后方较高的位置，应该是1号机的正后方吧!那里飞着4号机，里面也搭载着牧浦宗之。那架机体的驾驶听说是叫做仓田的老手。昨天稍微访问了一下，不过他几乎都没说什么话，连笑也不笑，似乎不太会交际应酬。年纪大概是三十几岁后半左右。
就这样笔直地飞了一段时间。
来到山的上方回转。这次是1号机往左边移动，来到了旁边;右边是3号机，在那对面并排着4号机。依序排成一列后，开始缩小间距，接近到机翼和机翼好像要碰到的程度。左边1号机的驾驶舱有飞行员一名—石边3号机与4号机分别乘坐二名。距离应该不到十公尺左右吧!她一边口述着状况，一边交互地看着左右二方。
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