中原街道的右边有个洗足池，由于过了季节，出租游艇都搁上岸了。朝仓开过洗足他往右拐，进人了朝目蒲线大冈山东站的商业街。
朝仓听说过宝田的情妇家是在东日超级市场右边进去约300米左右的地方。朝仓便朝里开去，路上有3辆轻便卡车停在那里。进去100米左右后，不见了商店，都是些木结的公寓和一般平民的小住宅。主妇、姑娘们，有的提着篮子去买东西，有的推着婴儿车在路上踢哒。偶尔也有骑车的邮电员匆匆而过。
门上贴着“渡布”门牌的是宝田的情妇家。这是一间有66平米大小的平房，还有一个小小的院子，一道旁边开着小门的预制板墙遮挡着窥视宅内的视线。
房子对面有个小公园，里边有些秋千架、滑梯等设施。朝仓跟观察宝田自家样地开着车在周围绕了一圈，然后把车子停在公园的后面。
朝仓穿着大衣从车上下来，走进那个小公园。公园不大，大约还不到160平米样子。
渐渐地，夜幕悄悄降临了，黑暗开始渐渐包围朝仓，树荫和坏了的常明灯更给坐在秋千下的朝仓增添了几分黑暗。
朝仓竖起大衣领子，把视线投向了宝田情妇家的门灯。天气很冷，把戴着手套的掌心盖在正吸着烟的烟头上，竟觉得暖意可人。
路上的行人越来越少。风把树叶吹向朝仓的脚边。成双成对的野鸭子发着好听的叫声从朝仓头上飞掠过去。
到了8点。只见一辆美国造“希伯莱·哥伦比亚”四门车悄悄地在朝仓正视着的那家门口停住。
从车子驾驶席上下来的正是宝田。朝仓微微地张开了嘴巴。原来小泉和小佐并没有告诉过朝仓，宝田还有私车，还会开车。也许宝田没有告诉过他们这一点。
宝田锁上了车门，按了一下装在门柱上的铃。
20分钟左右后。门从内侧打开了，出来一个大约二十五六岁的、一眼就可以看出是艺妓出身的女人。她的眼神热烈而充满爱欲，身上穿着件较素雅的和服。
两人走进围墙里边后，门又关上了。朝仓凝视着那辆外型与“皇冠”相差无几的哥伦比亚，皱着眉头沉思着。
宝田应该有一辆公司派给他的接送车的，可是这家伙竞自已买了辆“哥伦比亚”，这是一个新的动向，说不定自己可以好好利用利用这辆车呢。
30分钟后，朝仓走出了小公园，路上的行人几乎没有了。当他走近停靠在围墙边上的“哥伦比亚”时，朝仓方蓦然想起这车原来是美国造、难得有的气冷发动机。
跟一般车子不一样，这种车的发动机是装在后面的，而行李仓则是在前面的。朝仓点了点头。朝仓看了一下车内，只见里面有自动变速装置，座位是长凳型的。
后座位的靠背现在正水平地往前倒着，连着后面凹进去的地方，这里可以作为行李室用。他想，要是想躲到车内的话，那只有把靠背放回原处，钻到后座与地板空隙里去。可是一旦改变靠背的装置。肯定会被宝田发现的。
朝仓走到“哥伦比亚”前面，取出备在身上的那根钢丝。车前部的仓盖很快被打开了。他迅速看了一下，一只眼仍监视着门口。里边斜放着一只备有轮胎和煤气式暖气装置，仓内的空间已经显得很小了。朝仓在心里暗暗骂着。这车子要是做成像法国造的“鲁诺”哪样，把轮胎放到车子下盘就好了。
尽管如此，朝仓还是一边监视着门内声音，一边迅速地钻进前仓试了一下他的身子像虾一样地弓了起来。那角落里突出来的铁板、车头灯凹进的部分以及杂七杂八的工具等等，都刺痛着朝仓的身体。
他发现只要用根钢丝，他仓盖就可以轻而易举地从里面反锁起来。仓内还放着一正一负的螺丝刀，朝仓记住后又爬了出来，盖好盖子。
朝仓又回到了“菲亚特”，把车开到离宝田的“哥伦比亚”约50米左右的小公园围墙旁边停了下来，暖气没有熄。
不久，水箱的温度升高了。等室内暖得差不多了，便关了发动机和暖气。一会儿室内冷了起来。他又重新打开了马达和暖气。这样重复着做了好几次。
听小泉说。除非公司有紧急会议在等着他，否则宝田一般在凌晨l点左右回到自己的家里，去情妇家也是如此。而且在回到自家前，他一定要到情妇家处转一下的，这已经是一年多的老习愤了。也因为在情妇处无法安睡，所以他的心脏很不好。当宝田由情妇送出来时，已近零点了，只见他向情妇挥着手，钻进了哥伦比亚。
宝田是个中等个、胖墩墩的男人，已经过了50了，但刮了胡子看上去仍然很年轻。他似乎已经洗过了澡，头发还没有彻底干，光从外表上看，根本看不出有什么心脏病。
宝田发动马达就启动了车，朝仓跟了上去。
“哥伦比亚”稍开了一段距离便往左拐，之后，又沿着住宅区山路往右拐了个弯，绕过洗足池开上了中原街。但是往五反田方向开了不足两公里，就在原富士银行分行附近往左拐了，到不远处的三叉路口又开进了右道。
穿过住宅区里的弯弯曲曲的道路，宝田便从大鸟神社旁向碑文谷街道驰去，然后往右一拐，到了环状六号交叉口。之后又是往左拐。
“哥伦比亚”最后在中目黑驰离“环状六号”，在下通五丁目往右拐进了八婚街，穿过乐街回到了钵山街自己的家。
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