他需要沉淀下来，打扎实周水城寨自身的农业基础。光是依靠从外地购买粮食是不行的，必须保证自身耕地的产粮足够、储备足够。
他打算花半个月的时间，在周水城寨的各个玩家部落，基本上普及青铜农具（30%~60%）。这样的话，本地的粮食产量最少能够提高100%以上，满足奴隶、农民、士卒的日常食用，并且还有盈余，逐渐堆满玩家仓库、官府仓库。
这段时间，他并不希望发生战争或者是其它什么重大变故，没有什么比平静的蓄积力量更重要了。他的这个希望虽然很美好，但是却属于完全不可能的事情。
城寨之间激烈的竞争，很快再次爆发。这一次的激烈对抗程度，远比之前的贸易纠纷更加强烈。迷财青牛的造船厂生产的船只，在走出周水河水系，进入渤海的时候，遭遇了一个极其强劲的对手。
第二卷 铜器时代 174 封杀
周水造船厂生产的船只，在进入渤海的时候，碰到了一个异常强劲的对手。
在这之前，还需要了解一下周水造船厂的近况，才能明白对手的强劲，在什么地方。
迷财青牛自从被秦小白任命为周水造船厂的厂长之后，便带着他的一群手下兄弟基本上待在周水湖畔的造船基地，埋头全心想着造船的事情，一天有近二十小时在线，出了吃饭和方便之外，连晚上睡觉都在造船厂里睡。这是迷财青牛的一个小小的优点，一旦认准了，就会全力以赴的去干。
周水湖造船基地内，现在有多达二十座船坞，每座船坞同一时间内可造一条船。造一条“轻型运输舱船”需要6个小时，也就是说这个造船基地日夜不停每日最高上限可造船八十条艘轻型舱船——当然了，通常不会造这么多，因为未必卖的出去。
造船基地现在主要造三种类型的船只：轻型运输舱船；轻、中、重型运输舟；轻、中、重型军事冲锋舟。
轻型运输舱船，可载100人，或者1万斤货物，售价2万枚铜币；——这种舱船，被卖给了周水的三家航运运输商会，大规模运输货物使用。但是因为周水河的水深不够，造船厂不敢造中型、重型运输舱船，以免载满了货物的商船在某些浅河道上搁浅。
轻、中、重型运输舟，可载1千斤/2斤/3斤货物。售价枚铜币千/4/6千枚铜币；——这种小舟，适合个体商人玩家使用。有些财力的玩家，可以选择这种灵活地舟在非常小的河道里跑运输，不用担心水深不够。
轻、中、重型军事冲锋舟，非卖品。——造船厂造了一小部分，留着周水联盟的军队备用，顺便用来在周水湖内训练一支水军。
周水联盟迟早要走上海战争霸之路，现在先训练出少量水军来，积累水战的经验和NPC海战人才。
迷财青牛担任了周水造船厂的厂长之后，只有三个任务：一是造船。二是卖船，三是研究更高档次的船。目前研究船只的进度方面。
被卡在复杂的帆船上了，全体NPC技术人员都去了周水学府里学习基础知识。恶补一下各种物理学常识。等他们把基础知识提升上来之后，然后回来再研究帆船。估计到时候再研究帆船技术，就轻松很多了。
周水造船厂本身并不经营运输，跑运输是三家航运运输商会的事情。这三家航运商会，分别是绵羊、无名、山海、小雨等一些商会头头们出资组建的，购买下了造船厂生产地所有舱船。
秦小白授权后，三家航运商会可以在周水河内用于跑航运。（只要是周水造船厂生产的船、舟。都允许在周水跑运输。但是大规模地航运。显然由三家航运商会垄断着。）三家航运商会购买了船只以后，专门为其它的玩家客户提供大额运输服务。沿着周水河两岸，前往南面进行贸易。周水河水系大约一百余里长，便和另外地一条庞大的主干水系群“蓟河”交汇。
蓟河。西面联通了蓟城周围的所有大大小小的河水，东面联通了前往渤海的大大小小的河水，将整个燕国腹心地带联通了起来。
三家航运商会的轻型运输舱船，走出狭窄地周水，进入蓟河主干水系群之后，惊然发现了强劲地竞争对手——有少量的中型、重型地舱船，在蓟河里航行。
载重量越大的舱船，需要的水手相对更少，耗费地成本更低，能够航行的路程自然也越远，一次长途运输获得的利润的优势自然也越大。
周水三家航运商会使用的轻型运输舱船，明显比其它城寨的那些中型、重型的运输舱船要处于弱势的地位。商会的头头们知道了这个情况，有些不满，让迷财青牛制造出载重量更大的舱船来。
迷财青牛哭笑不得，要是可以造更沉重的船，他早就造了，还用等到商会来说吗？
在绵羊、无名等三大航运商会的头头面前，迷财青牛现在可还没什么地位。他连忙乖乖的向三大航运商会的头头们解释原因：周水河太浅，不敢造，造了怕搁浅。
头头们马上要求造出两重型的舱艘来看一看，看看究竟搁不搁浅。
重型舱船实事上早就造出来了，只是没有拿出来卖而已。迷财青牛马上把一艘重型舱船从船坞的船库里拿了出来，让众头头们看看效果。
重型舱船，在空仓的时候可以在周水通畅无阻的航行，但是装满三万斤的货物后航行了一小段路程，果然在一段浅河道上搁浅了，走不动。
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