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帝国远征_百里玺【完结】(268)

  第二卷 铜器时代 177 没有最硬,只有更硬!

  得知河边的十座船坞被烧七八座的消息之后,孤独亲自带了大群的玩家人马从渤海城赶到河边的渡口,看到渡口一片狼藉,他勃然大怒,下令彻查这股在他的地盘上肆意纵火烧船坞的疯子是什么来路。

  普通的玩家组织是绝不敢这样肆无忌惮的公然杀人放火的,这会遭到各个城寨政府军队的围剿。孤独的心里隐约猜测,这很可能是周水造船厂对他采取的报复行动,报复他上一次派人潜往周水破坏造船厂。

  对手烧船坞的举动,对他来说其实并不是算什么。船坞被烧了,重新建起来便是,匠人们只用半天的时间就能造出十座船坞,甚至二十座船坞来,所耗费的就是一些不值钱的木头、石料而已。

  只要岸上的造船厂没事,匠人们没事就行,那么真正的损失并不大。自己一方虽然死了五六十名巡逻士卒,而来袭者同样死了七八十名士卒,双方在NPC上的损失也差不多。

  真正的巨大损失来自间接损失。

  大量的船坞被烧毁,连带渡口的大量货物大量丢失,还有不少来不及逃离船坞的舱船也被大火烧毁。这些都是外来的舱船,这给那些外来的玩家商人们带来了巨大的损失。各地地商人们很快就会知道渤海城不安全,会减少前来这里的次数,甚至不再从水路上来。改从路上行走——这对渤海造船厂来说,才是真正的致命打击。这会大幅度减少渤海造船厂舱船的销量。

  孤独可以承受直接损失,但是承受不了这种间接损失。

  他亲自坐镇渡口,一面派人去安抚这次兵灾中遭到损失的商人玩家,一面派人把丢失的货物追回来,把沉到水里的货物捞上来,尽可能挽回损失,保住名声。

  不久之后,他的一名手下来报,说有玩家曾经在渡口看清楚了那两艘运载兵力的船只。是周水造船厂的舱船,这股来袭地兵力,绝对是周水造船厂一方的派出的兵力。

  不过,从战报上看,袭击船坞的兵力是一股“流寇”。凡是丧失了燕国籍贯的玩家和NPC,统统都会被划归为“流寇”,不再受到燕国政府的管辖。流寇乘坐周水造船厂的船,可能是买来的,也可能是租来的,甚至可能是抢来的。所有并不能以此为证据,证明是周水造船厂派人干地。

  孤独面色阴沉,周水造船厂原来是雇佣了一批亡命的流寇,这才敢肆无忌惮的破坏他的船坞。而不用担心赔偿地问题。

  他立刻下令:“封锁沧浪河,所有停泊我渤海城渡口的船只,都必须事先接受检查。绝不能再次发生这样的事情。另外,散布消息,向玩家们说明这次灾祸是周水造船厂的人干的。把商人们地怨气转移出去,转移到周水造船厂身上。”

  那名手下擦了擦汗,却没有动。

  孤独瞪着他:“怎么了?”

  那名手下诺诺的低声道:“老大,现在散布消息已经太迟了。现在渤海城已经有很多个版本的谣言,说是你得罪了流寇,结果被人家纵火报复。有的说你曾经灭过好几家势力,这是他们报复。还有的谣言更离谱,甚至说你跟另外一个城寨的大佬抢女人,结果被被人家收拾了。几乎各种谣言都有。现在咱们就算说是周水造船厂的人干的,也不会起到什么效果,让人相信恐怕都难。”

  孤独愤怒,什么乱七八糟的谣言。这八成又是周水地玩家早就策划好的,火一放完就在渤海城散播各种谣言,以此来避嫌。太狡猾了。

  他来回走动思考对策。忽然厉喝道:“算了,别管这些谣言。反击。只有反击才行!他们能雇佣流寇,难道咱们不行吗?立刻去找各地的流寇,分成一小股一小股到周水的渡口去搞破坏!我没安宁,他们也别想得到一刻的安宁。”

  那名手下立刻执行,雇佣流寇去破坏,他找的同样是赫赫有名地令支国流寇。但是此时地周水,水、陆两个通道,都已经开始施行封锁拦截检查,想要大规模兵力潜入到周水湖去搞破坏,基本上是不可能。数量太少的兵力,又起不到什么效果。

  同样,周水联盟想要再次派出土匪袭击渤海地船坞,也难以做到。沧浪河同样采取了拦截检查这种严厉的预防手段,防止类似的袭击事件再次发生。

  这一回合的较量,渤海造船厂的迅猛发展势头受到不小的挫折,前来渤海造船厂购买舱船的玩家明显减少了,而前往周水造船厂购买舱船的玩家则开始增多。

  在各个河道上行驶的轻、中、重型舱船只,双方的数量逐渐拉近,都达到了35000余艘,不再是渤海造船厂一马当先。被周水造船厂逐渐给追上。

  尽管发生了几次激烈冲突,双方始终没有打价格战,舱船的售价基本都一样。各个城寨的玩家们对舱船的需求量很大,对手的实力又雄厚,打价格战只会造成双方都损失惨痛,一起丧失财富。除非到了迫不得已的关头,他们不会动用这种极端的自杀式手段。

  这种状况一时间陷入了僵局,没有绝对的优势,是无法将对手一举击垮的。

  武力这条路已经走不通,周水联盟可以动用的兵力众多,但是渤海造船厂的兵马也不少,足以自卫。除非爆发直接的大规模战争,否则小规模的骚扰行动,是击不败对方的。

  大规模武装战争,会引来两座城寨大酋长的干涉,那就不是两个玩家势力之间的事情,而会上升到两座城寨之间的纠纷,超过了造船厂之间的竞争。这条路依旧行不通,必须想其它的办法。


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