当然，对于林晓光来说，他还是最关心这套动作视觉捕捉系统是用来干什么的，毕竟直接把造价抬升了一两万，如果只是用来达成一些没什么必要的功能，那就很没意思了。
现在林晓光知道了，这套视觉捕捉系统，是为了让玩家在驾驶飞车的同时，还能进行射击。
没错，《极限飞车》不仅仅是一款竞速类游戏，它其实包含着三个大的玩法：竞速、改装、射击。
竞速玩法就不用多说了，这是所有驾驶模拟器都有的常规玩法。跟其他飞车类游戏一样，玩家可以在游戏中驾驶飞车进行竞速，体验狂飙的快感。
与钟鸣前世的赛车游戏不同的是，飞车的赛道信标都在空中，而且赛道往往是在许多复杂的环境中穿行——比如在繁华的都市中，在摩天大楼的间隙中穿行，有时候可能还要躲避突然出现的车流。
不过，《极限飞车》中也有怀旧模式，玩家驾驶的不再是可以上天的飞车，而是只能在地面开的常规赛车。怀旧模式不是游戏的主流模式，但也是一种重要的补充。
这些竞速游戏的内容，其他的驾驶模拟器基本上也都有，《极限飞车》就算能在拟真度、画面和环境表现等方面做得更好，也不足以形成绝对的优势。
《极限飞车》还有另外的两大玩法。
许多赛车游戏，都有改装的功能，但局限性很大。游戏所允许的改装，往往只是限定在某一个车辆型号，玩家可以更改它的轮胎、刹车板等等配件，提升车辆的操控性、抓地力等各项数据，把车辆的性能改装到更好。此外就是对车辆的外观进行改装，换颜色、换喷漆，进行自由的DIY。
但这种改装功能，说白了还是在换皮而已，都是小打小闹。
《极限飞车》允许玩家从零开始，自己用各种不同的零件拼凑一辆独属于自己的车辆，至于车辆的个性外观、喷漆等等，自然也是允许随意DIY的。
这就是钟鸣为什么要把驾驶模拟器的主控屏幕做成触摸屏的原因：玩家可以直接用这块触摸屏，来进行车辆的DIY制作。
至于车辆的制作系统，乍一看可能会很复杂，但实际上也没那么复杂。
在钟鸣前世就有许多类似的游戏，比如《创世战车》。车辆被拆分成了很多不同的模块，比如底盘支架、车轮、驾驶舱、发动机、动力系统、枪支、雷达等等，玩家可以把它们自由地组装起来，甚至绝大多数的部件都可以随意进行移动。
《极限飞车》也是如此，游戏中的车辆都可以拆分为不同的模块，包括动力系统、驾驶舱、底盘支架等等，就连车身也可以拆分为引擎盖、车门、顶盖等不同的结构，这些零件都允许在一定程度内进行扭曲、弯折和调整，让不同车辆的零件可以自由拼接在一起。
同时，玩家可以按照自己的需求改装车辆，比如增加操控模块可以提升车辆的操控性，增加动力系统可以提升车辆的极限速度，在车上增加武器可以提升火力，不同的武器还有不同的打击效果。
当然，这些所有的改装和提升，都是循序渐进的，玩家有一个“机械师等级”，这个等级越高，所能进行的改装操作就越多。随着玩家等级的提升，才能解锁更多武器，武装自己的车辆。
同时，各种通用的零件也都需要在游戏中抽奖获取，一些关键零件有一定的珍稀属性，不是随意就能获取的。
而在改装中为车辆增加的武器系统，就是为第三个大玩法——射击系统服务的。
“枪车球”一向是西方玩家的三大主流游戏内容，而同时有“枪”和“车”的游戏不少，但玩家往往不可能同时玩这两种东西。
比较典型的例子是GTA，玩家要么开车，要么坐车打枪，虽然在个别情况下会需要玩家在开车的同时射击，但大部分玩家往往会手忙脚乱，而且游戏本身的乐趣也很难保证。
毕竟对于大多数人来说，很难做到一心二用，又要开车看路，又要瞄准射击，难度太高。
而钟鸣的解决方案是，通过视觉捕捉系统确定玩家的视线，并在屏幕上标出一个准星，射击按钮直接做在方向盘上面。只要玩家将视线聚焦在想要打的方向，不管是前方、侧翼还是后方，此时按动开火键，就可以向那个方向射击。
再搭配上驾驶模拟器的超大视野，玩家就可以在驾驶的同时获得极佳的射击体验。
……
林晓光看完了设计文档，感慨道：“钟老师果然是大手笔啊，这么丰富的游戏内容，一般的设计师可不是说做就做的。”
《极限飞车》有三种大的玩法，游戏模式就更多了，包括正规竞速、地下竞速、改装车辆比赛、特殊任务等等。
简单来说，在这款游戏中，玩家可以单纯地去开车竞速，也可以参加一些地下竞速赛，更加刺激、更加暴力，可能还要被警察追，除此之外，玩家还可能会接受到一些特殊的任务，会用飞车去攻击一些特定的目标。
而《极限飞车》的地图，是一座完全虚构的岛屿，在这个岛屿上有城区，有荒原，有各种各样不同的环境。整个岛屿是飞车赛的圣地，全世界各地的车手都来到这里，希望能够闯出名堂。
而玩家则是扮演了一个初出茅庐的车手，要在这里不断地参加各种竞赛、拿到名次、改装车辆，并完成一个又一个的任务。
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