溯该江以抵安平河口，又从该河口，划至凤凰城海城及营口而止。面成折线以南
地方，所有前开各城市邑，皆包括在划界线内。该线抵营口之辽河后，即顺流至
海口止。彼此以河中心为分界。辽东湾东岸，及黄海北岸，在奉天所属诸岛屿，
亦一并在所让界内。O 二、台湾全岛，及所有附属各岛屿，O 三、澎湖列岛，即
英国格林威治东经百十九度起，至百二十度止，北纬二十三度起，至二十四度之
间诸岛屿。
第三款 前款所载，及粘附本约之地图。所划疆界，俟本约批准互换之后，
两国应各选派官员二名以上，为公同划定疆界委员，就地踏勘，确定划界。若遇
本约所订疆界，于地形或治理所关，有碍难不便等情，各该委员等，当妥为参酌
更定。各该委员等，当从速办理界务，以期奉委之后，限一年竣事。但遇各该委
员等，有所更定划界，两国政府，未经认准以前，应据本约所定划界为正。
第四款 中国约将库平银贰万万两，交与日本，作为赔偿军费。该款分作八
次交完，第一次五千万两，应在本约批准互换后六个月内交清，第二次五千万两，
应在本约批准互换后十二个月内交清，余款平分六次，递年交纳，其法列下：第
一次平分递年之款，于两年内交清，第二次于三年内交清，第三次于四年内交清，
第四次于五年内交清，第五次于六年内交清，第六次于七年内交清。其年分均以
本约批准互换之后起算。又第一次赔款交清后，未经交完之款，应按年加每百抽
五之息。但无论何时，将应赔之款，或全数，或几分，先期交清，均听中国之便。
如从条约批准互换之日起，三年之内，能全数清还，除将已付利息，或两年半，
或不及两年半，于应付本银扣还外，余仍全数免息。
第五款 本约批准互换之后，限二年之内，日本准中国让与地方人民，愿迁
居让与地方之外者，任便变卖所有产业，退去界外。但限满之后，尚未迁徒者，
酌宜视为日本臣民。又台湾一省，应于本约批准互换后，两国立即各派大员至台
湾，限于本约批准互换后两个月内交接清楚。
第六款 日中两国所有约章，因此次失和，自属废绝。中国约俟本约批准互
换之后，速派全权大臣，与日本所派全权大臣，会同课立通商行船条约，及陆路
通商章程。其两国新计约章，应以中国与泰西各国现行约章为本。又本约批准互
换之日起，新订约章未经实行之前，所有日本政府官吏臣民，及商业工艺行船船
只陆路通商等，与中国最为优待之国，礼遇护视，一律无异。中国约将下开让与
各款，从两国全权大臣画押盖印日起；六个月后、方可照办。第一、现今中国已
开通商口岸之外，应准添设下开各处，立为通商口岸，以便日本臣民，往来侨寓，
从事商业工艺制作。所有添设口岸，均照向开通商海口，或向开内地镇市章程，
一体办理，应得优例及利益等，亦当一律享受。一、湖北省荆州府沙市，二、四
川省重庆府，三、江苏省苏州府，四、浙江省杭州府。日本政府得派遣领事官于
前开各口驻扎。第二、日本轮船，得驶入下开各口，附搭行客，装运货物。一、
从湖北省宜昌溯长江以至四州省重庆府，二、从上海驶进吴淞江及运河，以至苏
州府杭州府。日中两国，未经商定行船章程以前，上开各口行船，务依外国船只
驶入中国内地水路现行章程照行。第三、日本臣民在中国内地，购买经工货件，
若自生之物，或将进口商货，运往内地之时，欲暂行存栈，除勿庸输纳税钞，派
征一切诸费外，得暂租栈房存货。第四，日本臣民，得在中国通商口岸城邑，任
便从事各项工艺制造，又得将各项机器，任便装运进口，只交所订进口税。日本
臣民，在中国制造一切货物，其于内地运送税，内地税，钞课杂派，以及在中国
内地，沾及寄存栈房之益，即照日本臣民，运入中国之货物，一体办理。
至应享优例豁除，亦莫不相同。嗣后如有因以上加让之事，应增章程规条，
即裁入本款所称之行船通商条约内。
第七款 日本军队现驻中国境内者，应于本约批准互换之后三个月内撤回，
但须照次款所定办理。
第八款 中国为保明认真实行约内所订条款，听允日本军队，暂行占守山东
省威海卫。又于中国将本约所订第一第二两次赔款交清，通商行船约章亦经批准
互换之后，中国政府，与日本政府，确定周全妥善办法，将通商口岸关税，作为
剩款并息之抵押，日本可允撤回军队。倘中国政府不即确定抵押办法，则未经交
清末次赔款之前，日本应不允撤回军队。但通商行船约章未经批准互换以前，虽
交清赔款，日本仍不撤回军队。
第九款 本约批准互换之后，两国应将是时所有俘虏，尽数交还。中国约将
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