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大国的崛起_[英]赫伯特·乔治·威尔士【完结】(66)

  但这并不意味着解决这些问题的策略在于某种超级政府的出现,即由现在的某个政府征服全世界,或由全世界的现存政府联合起来。从现存制度推而广之,人们的设想可能会有“全人类议会”、“世界代表大会”、“地球总统”或“地球国王”等等。人们最初的自然反应就是类似的这些结论。但是,半个世纪的各种争论和经验,使人们对于这种初级肤浅的理想已全然失望,要从这条路走向世界统一的目标,阻力非常大。现在,人的思想似乎发生了转变,倾向于成立一些专门委员会或组织来掌握全世界的权力,它们由各国现有的政府选派代表来参与解决具体问题,如,研究自然资源的消耗和发展、劳工平等、世界和平、货币流通、人口和卫生等诸如此类的问题。

  人们或许会发现,虽然未能实现建立世界政府的愿望,但全世界的共同利益已正被当成一项集体事业来经营。然而,在相当程度的人类一体化实现之前,在国际意识胜过爱国主义所产生的猜疑与嫉妒之前,全人类有必要将种族的一般思想引向人类一体化思想;有必要让人类一家的思想得到普遍接受和理解。

  几个世纪以来,全世界主要的宗教都在极力宣扬四海之内皆兄弟的思想。但直到今天,由部落、国家和种族冲突引发的仇恨、愤怒与猜疑,依然是横亘在更为豁达的观点和更为普遍的冲动之前的有力障碍,正是它致力于使人人都成为全人类的公仆。现在,四海之内皆兄弟的观念正努力占据人的心灵,就像六七世纪的战乱时期,基督教的观念正努力渗入人的灵魂一样。这种思想的传播如要达到胜利,必须经过许多忠实无私的传教士的努力。在当今的历史学家中,还没有一个人能够预测这项事业已经达到什么程度,以及能获得多大的成功。

  国内社会和经济问题,与国际问题似乎不可分割地纠缠在一起。这些问题的解决都需要一种深得人心的、令人鼓舞的服务精神。国家间的猜忌、固执和自大,反映出雇主与工人之间的猜忌、固执和自大;同时,也被他们之间的猜忌、顽固和自大所反映。个人占有欲的过度膨胀,就如同国家与帝王的贪得无厌的缩影。它是同一种本能、同一种愚昧和同一种习惯的产物。国际主义即国家间的社会主义。凡是研究这些问题的人都会认为:在现代社会中,还没有完美的心理学、真正完善的教育机制或机构,能真正或最终解决人类交往与合作所产生的问题。就好像1820年的人不可能设计出电气化铁路系统一样,人们现在也不可能设计出一种世界和平的有效组织。但是,所有人都相信它会产生的,也许为时不远。

  没有人能够超越自己的知识范围而行事,也没有人能够超越同时代的思想。因此,我们还无法去猜想和预见:在所有史书中都提到的伟大的安宁(指心灵安宁、世界安定),结束黑暗、浪费和虚无的生活之前,人类还要忍受多久的战争、疲倦、不安和痛苦。我们设想的所有解决方案仍都是模糊粗糙的,其中充满着各种情绪和猜疑。一种伟大的知识改造任务正在进行,尽管尚未完成,但是人们的概念日渐清晰和明确——缓慢地或迅速地,很难说是以哪种方式。但是,随着这种概念的日渐清晰,它将凝聚超过人们的思想和想像力的力量。由于缺乏肯定性和明确性,所以至今还缺乏这种力量。由于形式的多变和混乱,这种概念常常被误解。不过,随着这种概念的明确和肯定,新的世界性组织将会获得强大的力量,也许立刻就能获得力量。从逻辑上说,如果对概念的理解得以明确,那么教育改革将会随之而来。

  第46章 美利坚合众国的扩张

  北美是世界上从运输工具的发明中获益最直接、最明显的地区。从政治上说,美国是18世纪中期的自由思想的具体体现,美国的宪法正是这一思想的结晶。美国没有国家教会和王权,取缔了贵族称号,却把对财产权的严格保护作为实现自由的手段。美国赋予几乎所有成年男子以选举权——尽管最初各州具体做法不尽相同。尽管选举方法的不成熟导致了国家政治生活很快被高度组织化的政党机器所操纵,但这并没有影响刚刚得到解放的美国民众发挥出超过同时代其他任何国家民众的旺盛精力、事业心和公共精神。

  此后,出现了我们刚谈到的交通工具速度的提高。奇怪的是,在这种速度提高中受益最多的美国,却极少认识到这一点。美国人把铁路、轮船和电报等视为美国发展的天然组成部分,其实不然。是这些东西的及时产生,挽救了美国的统一。美国之所以能有今天,一靠内河轮船,二靠铁路。如果没有这些东西,现在这样一个地域辽阔的作为整体而存在的合众国,就根本不可能存在,向西移民的浪潮可能会更加缓慢,或许永远不会跨过中部大平原。从东岸到密苏里这段不足大陆一半的路程,在没有这些交通工具之前,花费了能干的殖民者200多年的时间才通过。1821年在密西西比河西岸建立的第一个州,是被称为“轮船州”的密苏里州。而从密苏里州到太平洋这一段时间,却只花费了几十年。

  如果我们有影像资源,把1600年以来的美国的地图一年一年的展现出来是很有趣的:我们用小黑点表示人口,一个小黑点代表100人,星号表示10万人口的城市。我们可以看到,200年中这些小黑点沿着海岸和能航行的河流湖泊缓慢延伸,到了印第安纳和肯塔基等地则更加缓慢。1810年左右,情况发生了变化:沿河流的地方出现了更为活跃的景象。由于轮船的发明,黑点迅速增多并扩展。那些先前的小黑点从许多沿河的地方蔓延到了堪萨斯和内布拉斯加。


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