73、我们的汽车梦
那时候，我们对于汽车是有天生的崇敬感的，好在地质队有很多解放牌大卡车，我们这些孩子都曾经有幸在驾驶室里模仿过开车，我们的口头语是“嘀嘀——呜——”模仿的是汽车喇叭和油门的轰鸣声。
我们乘坐汽车的机会不多，因为很少出门，但有一次我和我二哥去野外看望正在往地球上打洞的我爹，长长地坐了一回这车，非常过瘾，虽然不是坐的驾驶室，而是坐在车厢里。墨绿色的车箱是敞蓬的，里面放满了钻杆（地质钻探用的钢铁材质的园杆），我和我的哥哥带好了干粮和一个装满水的军用水壶开始了我们的浪漫之旅。
我们的耳边呼啸的风声，路边都是纷纷倒退的树木和村舍，车行到夜晚我们就仰望着满天的星斗。唯一的遗憾是，我们不小心将军用水壶掉在钻杆上，摔出一个瘪来，让母亲心疼了很久。
坐汽车的机会少，我们就自己造汽车。地质队数千户人家，家家的孩子几乎都有造汽车的经验和经历。
这种简易汽车的原理和现在的汽车原理一样，都是以轮子的转动来带动汽车的行进的。车的形状很小，一般只有半个课桌甚至再小一点那样大。通常用木板钉在一起，形成车的底盘，轮子是用轴承做的，车轴是一根削圆的木棍，两头削出适合轴承内径尺寸的规格，然后插进轴承，然后再在木棍两头的顶端钉上钉子，弯曲过来，以防止车在行进过程中造成轮子脱落。
木板制的车底盘的前端要开一个洞，用来装方向盘，方向盘直接连接在一个更大轴承上，作为前轮，并能够调节行进方向。
有的方向盘用粗铁丝拧成的，有的则通过焊接等更高精度的制作。
车的动力结构是前后驱动，可以推也可以拉着前进，不过这个方法比较耗费人力，一般都是采用势能的原理，找个高坡，一群小屁孩乘坐着自己家的车从高坡上滑下来，比谁的快，比谁的威猛。车的乘坐方式就是屁股坐在底盘上，手把着方向盘，两腿弓着。对道路的要求比较严格，类似现在方程式赛车。我们的要求是场地必须平整，比如说光滑的水泥地，由于车轮是轴承做的，转动的时候，和水泥地发出的摩擦声非常的巨大，老远就可以听得到，跟后来在电视里看到的一级方程式比赛差不多。但我们要安全多了，不会因为超速而带来严重的事故，但偶尔会有摔破手臂和腿之类的皮外伤。不用治，过几天自己结痂，脱落就好了。
事隔多年，中国的汽车工业正在蓬勃发展，有这样多的好儿童，只要体制得当，中国人造出自己的高质量的好汽车，只是时间问题，不是什么让人揪心的大事。
74、窥探(图)
我们的学校旁边有个厕所，1985年以前我认为世界上的厕所都是这样的。学校旁边的那个厕所是个公共厕所，不光老师学生用，地质队那一片的居民都用它，整个地质队大院里这样的厕所有好几个。厕所的结构很简单，水泥的，顶上有木梁，梁上盖瓦。
男厕所是四个大便坑，前面是个水泥砌的小便池，长条状的，大小便坑通通汇集到下后方的一个大粪坑。这个大粪坑是露天的，隔着一条田埂就是稻田，然后就是南方的那种丘陵状的小山，山里居住着很多农民。整个地质队的排污设施是一条明渠，因为地质队的用地也是山地，有很大的坡度，所以明渠里的生活污水直接就排放到农村，农村用这些污水肥地。
我们的厕所根本就不用排污，定期有农民来将粪水舀走。但地质队上千人的粪水不会轻易就给了周围的农民兄弟的，而是尽量地拉到自己在地质队房前屋后开垦的自留地里。每家的自留地都有个小粪坑，用来肥自己家的田。
整个几千人的地质队大院真正的公共厕所只有几座，其中一座就包括我们地质队子弟学校旁边的那座伴随了我整个童年的厕所。
除非上学时应急在这座真正的厕所里方便，多数都是在自己家的菜地里随便就解决了。不过课间休息时就会来这个地方，这里吸引我的是可以一边方便一边和我的好朋友蔡大头聊天。我们使劲地蹲着，谈论这个世界上所有未知的事情，消耗着自己的童年，憧憬着那些未来。
有一段时间，我迫切地希望知道只隔着一堵墙的隔壁女厕所到底是什么样子？因为为了省电，两个厕所的中间最顶端有个方形的洞，中间放一个灯泡，这样照明时就可以两边同时照到。可是我那时个子矮，实在够不着，没有机会上去看一眼，女厕所究竟是个什么样子。
厕所里可以探询的知识还是很多的，比如我和我的同学们以及老师们一定都非常了解苍蝇的生长状态以及他们生活习性。嗡嗡乱叫的苍蝇从蛆成长到飞行敏捷的苍蝇还要经历一个蛹的过程，这个蛹也是会飞行的，他们会成群地静止不动的悬浮在空中。这时候你以为可以伸手就能抓到它们，才不，你只要手一抬，它们就会立刻飞走，换一个位置，根本就不出这个厕所的门继续悬空挂在那里，但你就是抓不着它。
依稀看过一些仿生学的知识，说是人类的很多经验和创造都是来自生物，因此我觉得战争中用处很大的直升飞机就是通过对蛹的观察而发明出来的。如果有一天美国的黑鹰战斗机有了长时间悬空，但敌人却偏偏就打不着的功能，我敢保证，一定就是我的好朋友蔡大头在美国帮美国人发明的。
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