* * *
[1] 许地山编：《达衷集》卷下，商务印书馆印行，1934年版，第125页。
[2] 许地山编：《达衷集》卷下，商务印书馆印行，1934年版。第153页。“公班衙”是当时中国对英属东印度公司的习惯性称谓。
[3] 【英】斯当东著，叶笃义译：《英使谒见乾隆纪实》，第24页。商务印书馆，1963年版。
[4] 参见乾隆致英王的两件敕谕（1793年9月23日、10月3日），转引自复旦大学历史系中国近代史教研组编：《中国近代对外关系史资料选辑（1840～1949）》上卷，第1册，上海人民出版社，1977年版。第41～45页。
[5] 参见许地山编：《达衷集》第163～170页。
[6] 许地山编：《达衷集》，第176、178页。
[7] 萧令裕：《英吉利记》，转引自《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊）第1册，第28页。
[8] 《阮元奏审办伤毙民妇之夷船水手折》，《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊），第1册，第57～61页。
[9] 《阮元奏英吉利巡船伤毙内地民人潜逃究办折》，《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊），第1册，第54～57页。另参见同上书册，第65～67页；第71页各件有关奏折。
[10] 《著两广总督阮元令英国交出伤毙民命凶手候办事上谕》，中国第一历史档案馆编：《鸦片战争档案史料》第1册，上海人民出版社，1987年版，第39页。
[11] 《道光十一年四月十九日邵正笏奏》，载《史料旬刊》第10期，北京图书馆出版社影印，2008年版。第763～764页。
[12] 《李鸿宾片》，《道光朝外洋通商案》，《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊），第1册，第75～76页。
[13] 《道光九年十二月初五日上谕》，《清代外交史料》。《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊），第1册，第156～157页。
[14] 《庆保等折》，《道光朝外洋通商案》。《鸦片战争》（中国近代史资料丛刊），第1册，第86～87页。
[15] 《广州将军庆保等奏英吉利大班盼师屡次妄禀，已被该国撤回片》，中国第一历史档案馆编：《鸦片战争档案史料》，上海人民出版社，1987年版，第1册，第71页。
[16] 见署闽浙总督福建巡抚魏元烺奏折；浙江巡抚富呢扬阿奏折；两江总督陶澍奏折。中国第一历史档案馆编：《鸦片战争档案史料》第1册，第110、112、114页。
[17] 《著沿海各省督抚按照已定章程严防外国船只侵入内地洋面事上谕》，中国第一历史档案馆编：《鸦片战争档案史料》第1册，第137页。
[18] 《国祥等奏报英船驶至奉天海面已派干员驰往驱逐折》，《鸦片战争档案史料》第1册，第127页。
[19] 《著沿海各省督抚按照已定章程严防外国船只侵入内地洋面事上谕》，中国第一历史档案馆编：《鸦片战争档案史料》第1册，第137页。
3-2 正当贸易的困境
东印度公司何以如此迫不及待地、频繁地敲打中国的大门？这与它长期来不能在中国大量倾销商品、掠夺原料不无关系。商品输出作为资本主义征服落后国家的一种武器，广义地说，也可视为敲门的一种手段。英国的对华贸易，掩盖着它的殖民欲望。
从中英贸易品的结构来看，东印度公司的输华商品包括毛织品、金属制品和棉花三大项；中国输出的商品则以茶、丝、棉布（土布）为大宗。英国商品中不少是机器工业制品，表现出商品的进步性；中国的出口货主要是手工制成品，反映了生产方式的落后。但是，英国输华商品中大部分是印度棉花，这又显示了英国商品的殖民地贸易性质。这可以从英国输华商品的构成比例中得到证明：英国输华商品来自英伦本土者，自1775～1833年始终占全部商品总数的40%以下，来自印度的，总在60～70%以上[1]
就英国输华的三项主要商品及其发展趋势而言，印度棉花一项，不仅大于英国本土的毛织品和金属制品的总和，而且增长速度也大大超过二者。现截取几个主要统计年度列表如下：表3-1
【价值单位：银两，指数：1780～1784年平均＝100】（资料来源：严中平《中国近代经济史统计资料选辑》第11页，表8）
从上表可以看出，自18世纪70年代起到19世纪30年代，印度棉花输华的指数超过了英国毛织品和金属制品输华指数的总和。英国在鸦片战争前夕，利用统治印度殖民地的特权，大量收购印度棉花，然后转手贩运中国获取暴利。英国正是在榨取和掠夺别国财富的基础上发展起来的。
但是，中英贸易的趋势表明，英国的正当商品一直未能在对华贸易中占优势地位，相反，19世纪30年代以前，中英贸易，中国始终居于出超地位。我们同样截取几个年度的中英贸易进出口总和及其指数的统计，来考察这一趋势：表3-2
【价值单位：银两；指数：1780～1784年平均＝100】（资料来源：严中平《中国近代经济史统计资料选辑》第3页表1。）
从上表可以看到，自18世纪后半期至19世纪30年代，中英进出口贸易总值的每年平均数，中国一直处于出超的优势地位。英国资本主义商人连同作为贸易补偿的印度棉花在内，都无法使它们占得优势。英国产业革命的成果未能在对华贸易上表现出来。
这决不只是英国在对华贸易中的困境，事实上也是西方各国在贸易中的共同的问题。关于法国对华贸易情况，至今我们研究得很不够，统计资料也极稀少，无法描绘出一个大体的轮廓。下面，就美国早期的对华贸易进行说明：美国自1783年独立后，1784年就以“中国皇后号”（The Empress of China）到达广州，进行贸易。同年，又一艘“潘拉斯号”（The Pallas）到达，同泊于黄埔。返航时运走了88万磅茶叶回到美国。自此之后，美国便不断开展对华贸易。1785～1832年48年中，美国达到广州的船只有1104艘，几乎达到英船数的44%，超过其他国家来华船只的四倍；就发展速度说，也比其他国家快[2]到1832年，竟一年来华62艘。所以，美国在鸦片战争前夕的对华贸易中，已经仅次于英国而占第二位。
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