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普鲁士之战_普里特·巴塔【完结】(179)

  [22]A·D·冯·普拉托,《第5装甲师师史》,第396页

  [23]A·D·冯·普拉托,《第5装甲师师史》,第397页

  [24]K·迪克特,H·格罗斯曼,《东普鲁士之战》,第190-191页

  [25]H·施佩特尔,《“大德意志”装甲军军史》,第三卷,第456-457页

  [26]A·D·冯·普拉托,《第5装甲师师史》,第399页

  [27]蒂尔泽,引自A·D·冯·普拉托的《第5装甲师师史》,第399-400页

  [28]A·D·冯·普拉托,《第5装甲师师史》,第401-402页

  [29]A·D·冯·普拉托,《第5装甲师师史》,第400页。

  [30]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第583页

  [31]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第510页

  [32]G·E·巴尔图蒂斯,《败局》,第208-209页

  [33]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第688页

  [34]H·J·潘特纽斯,《东线的最后战役》,第292页

  [35]H·J·潘特纽斯,《东线的最后战役》,第293页

  [36]《德国国防军最高统帅部战时日志》第Ⅳ册,第1472页,引自H·J·潘特纽斯的《东线的最后战役》,第294页

  [37]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第606页

  [38]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第608页

  [39]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第618页

  [40]引自H·J·潘特纽斯的《东线的最后战役》,第305页

  [41]H·舍恩,《波罗的海,1945》,第672页

  [42]H·绍夫勒,《维斯瓦河上的坦克》,第143页

  [43]H·绍夫勒,《维斯瓦河上的坦克》,第144-145页

  [44]H·绍夫勒,《维斯瓦河上的坦克》,第145-147页

  [45]H·J·潘特纽斯,《东线的最后战役》,第306页

  [46]J·诺依曼,《第4装甲师,1943-1945》,第728-729页

  [47]海军元帅邓尼茨,最后一份德国国防军公告,引自P·E·施拉姆的《德国国防军最高统帅部战时日志,1944-1945》第二部,第1281-1282页

  第十五章 漫漫归乡路

  蹂躏、屠戮、攫夺,他们美其名曰“统治”;所到之处皆化为焦土,他们却称之为和平。

  ——塔西佗[1]

  许多德军士兵成功逃脱了海拉和维斯瓦河河口的最终投降,并已到达德国。另外一些人,例如汉斯·绍夫勒,在最后时刻找到了逃生的办法,此刻正面对着一场艰难的求生之旅。绍夫勒驾驶的小摩托艇遇到另外两艘小艇,其中一艘搭载着第4装甲师最后一任师长霍夫曼上校。三艘小艇中的一艘,引擎发生故障,不得不被遗弃;另外两艘,“海鹰”号和“剑鱼”号,继续向前行驶:

  上午10点左右,我们身后腾起大团烟雾,随后便看见一支大型船队威风凛凛地向西而行。我们确信这是驶离海拉或库尔兰的最后一支疏散船队。我们想与她们会合。

  10点30分,“海鹰”号的离合器发生故障,我们停了下来。检查后发现,驱动轴断了。于是,我们把她拖在身后,继续向船队驶去。“剑鱼”号现在只能以半速航行。我们知道这是个大麻烦,就算途中一切顺利,到达基尔港也需要三天。“剑鱼”号65匹马力的引擎吃力但却勇敢地吼叫着,这使我们赶至船队行进路线南面一公里处,我们焦急不已,生怕与船队失之交臂。

  下午1点左右,灰色的云层突然间笼罩了波罗的海。一股恶劣的风暴降临了。“剑鱼”号像疯子那样上下颠簸,身后的“海鹰”号也被颠得七上八下。我们很快学会了在这种情况下该如何操纵和转向。不幸的是,我们随即发现,我们的航向偏向西北方,因为我们不得不穿过越来越大、已近乎垂直的波浪。

  船队从我们旁边驶过。我们没能跟上。我们本来想把“海鹰”号上的人转移到一艘大型船只上,这样,我们就能跟随船队安全地向西航行。[2]

  他们没能与船队会合其实是件幸事。这些舰船隶属于苏联海军的红旗舰队,正赶去占领波罗的海上已成为苏占区的德国港口。

  席卷波罗的海东南方的风暴淹没了一些德军士兵用于逃生的小船。搭载着第4装甲师工兵营大批士兵的一艘木制驳船断裂后沉没,只有一人侥幸生还。[3] 绍夫勒和他的同伴们被迫放弃了“海鹰”号,所有人挤上“剑鱼”号。当天晚些时候,风暴渐渐平息下来,他们这艘摩托艇靠近了瑞典海岸。一艘瑞典海警船靠拢过来,示意他们弃船登岸,但海警船上的一个年轻人,在几名同事背后打着手势,示意德国人赶紧离开瑞典海岸。经过短暂的讨论,绍夫勒一行人转身驶向公海。

  绍夫勒和他的同伴们小心翼翼地节省着燃料,继续向南、向西行驶。最后,他们在5月13日到达了石勒苏益格-荷尔施泰因海岸。

  越过海面向远处望去,一座小教堂的塔楼从树梢间探出。我们看见岸上有人,于是操纵摩托艇朝那个方向驶去。如果必要的话,我们就跳入海里,游过最后一段,我们早已等得不耐烦。

  “剑鱼”号迅速向陆地驶去时,我不由自主地想起:五个白天、五个夜晚、两个难忘而又可怕的黑夜以及西普鲁士与瑞典之间某处两个绝望的阴天;汹涌、贪婪的海水吞没了太多的东西;接着是瑞典,第一丝曙光;然后是丹麦。起初对前景忧心忡忡,随后又充满了希望。现在我们到达了德国:自由、和平、未来和生活!


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