人，他叫甘兹达，是位奥地利工程师，为逃避纳粹的迫害来到了苏格兰。通 过在德国的关系，甘兹达了解到 7 德国人的新型俯冲炸弹，并找到了对待它
的办法，他对产于苏黎士的一种 27 毫米机关炮进行了重新设计，使其射速 达到每分钟 500 发（后来又提高到每分钟 1000
多发）。起初，甘兹达把这种 武器推荐到美国海军军械部，但是美国人对此不感兴趣。
于是甘兹达来到英国，然而他发现英国海军部比美国海军军械部更顽 固不化。
下管甘兹达怎么说，他就是没法让英国和美国的海军军官相信在未来 的战争中军舰将受到来自空中的攻击，当他说到“航空炸弹将击毁战列舰”
时，在场的海军军官们哄堂大笑。蒙巴顿是他最后的希望。
甘兹达后来回忆说，一见到蒙巴顿，他就感觉到了预示着两人终生友 谊的那种彼此之间的吸引力。蒙巴顿的热情和恰到好处的提问使甘兹达滔滔
不绝地讲出了对俯冲炸弹的威力及其防卫的见解，他的口才从来没这样好 过。最后蒙巴顿不仅相信了，而且对此产生了极大的兴趣，因为他本人就一
直在考虑军舰对空防卫问题。蒙巴顿建议甘兹达“最好去见见我的老板”。
随后蒙巴顿带着这位奥地利人与海军航空兵师长格雷上校共进午餐， 饭后一块谈了五个小时。格雷上校也相信了。他笑着对甘兹达说：“先生，
我相信您是正确的，但你找错了门。我们任务是从空中攻击，你得到防空部 门去。”很快，蒙巴顿说服即将出任第一海务大臣的预备舰队司令贝克豪斯
爵士召集一次高级会议，听取甘兹达的设想。不过，不幸的是甘兹达在约定 好的那天得了喉炎，发不出声。还是蒙巴顿代替他作了讲演。甘兹达后来回
忆时服气地说：“他比我讲得精彩多了。”
后来，甘兹达与海军部的谈判陷入僵局，他不得不回到苏格兰去。行 前，蒙巴顿邀请他到家中共进早餐，“我个人将买下你的发明，”蒙巴顿说，
“但你得答应我一件事。”
“什么事？”甘兹达问。 蒙巴顿以异乎寻常的严肃神情回答说：“在我们最终达成协议之前，你
要保证这种武器不落入他人手中。”
“我用名誉担保，”甘兹达答道。 这是一个执行起来非常困难的承诺，因为后来的轴心国各国都在寻找
这种武器。
精明的日本人找到了甘兹达，日本天皇的弟弟向他表示愿以 40 万英镑 和其他一些好处换得这种新型机关炮。甘兹达后来回忆时说：“如果不是答
应了蒙巴顿，我肯定会与日本人作这笔买卖。”
两年之后，纳粹活动日益猖獗，甘兹达再次来英国说服海军部接受他 的武器。
蒙巴顿一如既往地给予了全力支持，不过事情并不是那么顺利，直到
1939 年 4 月，蒙巴顿的朋友贝克豪斯上将入主海军部，甘兹达的机关炮才 终于为皇家海军接受。甘兹达式机关炮很快被投入批量生产，并于 1939 年
9、10 月间装备部队。 实战证明，甘兹达式机关炮是海军里最好的防空武器，后来不仅每艘
英国战舰都装备了这种武器，而且在第二次世界大战期间制造出来的美国运 输舰船也几乎全部装备了这种机关炮。可以肯定，如果不是蒙巴顿的想象力
和远见以及为此所作的不屈不挠的努力，英国海军部根本不会接受甘兹达式 机关炮，反而会使这种威力巨大的武器落入英国的敌人手里。
在海军部工作期间，最让蒙巴顿感到心情振奋的事情就是去造船厂。 蒙巴顿已在 1937 年晋升为海军上校，正在加紧活动准备再次出任舰长，他
的目标是正在建造之中的“凯利”号驱逐舰。实际上，蒙巴顿一生中最心爱 的东西就是“凯利”号战舰。因任“凯利”号舰长期间，蒙巴顿达到了军旅
生活的最佳状态。
后来蒙巴顿在为“凯利”号战舰的舰史写前言时，曾充满感情地写道：
“我是她的第一任也是唯一的一任舰长,当她还在图纸上时,我就了解了她, 并爱上了她⋯⋯1941 年 5 月 23 日，‘凯利’号在克里特海战中沉没，直到
最后关头来临时，舰上的全体成员们仍在坚持岗位。‘凯利’号战斗到最后 一刻，当她下沉时，所有的舰炮仍在轰鸣。不是我们离开了‘凯利’，而是
‘凯利’离开了我们。”
“凯利”号被设计为 K 级驱逐舰的首舰，她的设计者是著名的舰船设计 大师科尔先生，具体工作开始于 1936 年，此时蒙巴顿刚刚调到海军部工作。
蒙巴顿参与了“凯利”号的设计过程，他向科尔提出了不少建议，其中包括 新型舰桥和比原设计更舒适的乘员休息室。“凯利”号是单层驱逐舰，重 1605
吨，发动机功率 4 万马力，设计航速 36 节（实际航速 38 节）。她的火力系
统包括机关枪、鱼雷、舰炮和甘兹达式防空机关炮，舰组员额 240 人。蒙巴 顿还为她装上了自己发明的航位仪。“凯利”号是皇家海军中唯一一个以海
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