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才能达到实事求是；只有实事求是，才是真正的解放思想。我们的认识要随 着历史的前进、时代的发展、实践的深化不断提高。我们在任何时候都要坚 持解放思想、实事求的思想路线。我们以建设有中国特色社会主义理论统一 思想，就是牢牢把握这个精髓，紧紧抓住这个实质。 十多年来，正是由于我们举起建设有中国特色社会主义理论这面旗帜， 依靠这个精神文明，我们的党、我们的国家才得以克服困难、排除干扰，稳 步走上了社会主义现代化建设的正确轨道，取得了举世瞩目的伟大成就。历 史和现实的经验一再表明，坚持邓小平同志建设有中国特色社会主义的理 论，就是真正坚持和发展马克思列宁主义、毛泽东思想。只要我们按照这个 理论指引的方向、道路和“三步走”的发展战略干下去，一直到下世纪中叶， 达到世界中等发达国家水平，一个富强、民主、文明的社会主义现代化中国 就一定能够巍然屹立于世界的东方。
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第三章 了解祖国，增强 国情意识 回顾我国近百年的历史，无数爱国者为挽救祖国，前赴后继。但是到头 来，谁也没有取得成功。是他们的学识太浅？是他们的智慧不高？还是他们 的能力低下？都不全是。原因是多方面的，其中有一条主要原因，那就是没 有真正了解中国的国情。以毛泽东为首的老一辈无产阶级革命家之所以能领 导全国人民推翻三座大山，建立新中国，说到底是他们真正认识和把握了当 时我国的基本国情。毛泽东同志说得好： “认清中国的国情，乃是认清一切 革命问题的基本根据。” 建国后，在社会主义建设过程中，忽左忽右，犯这样那样的错误，说到 底也在于对我国的国情没有一个清醒的认识。因此，认清国情是中国革命走 向胜利的前提条件，也是建设有中国特色的社会主义现代化强国的根本出发 点。只有认清国情，才能励精图治，把我们祖国建设得更加富强。 一、国情面面观 国情是一个综合性概念，它包括社会基本状况、社会性质及社会发展水 平、人口、自然资源、环境、历史传统等多方面的、十分丰富的内容。 人口是社会存在和发展的必要条件之一，又是我国的重要国情，处于举 足轻重的地位。人口数量的多少，增长的快慢、素质的高低、密度的大小， 对社会的发展起着促进或延缓的作用。因此，正确认识我国的人口问题，有 着迫切的现实意义和深远的历史意义。 过去，我们一向以 “地大物博”、“人口众多”而感到自豪，并列为中 国的许多 “世界之最”之一。1987年当世界总人口超过50亿，亚洲人口超 过30亿时，给世界人民敲响了警钟。1989年4月14日，是“中国11亿人 口日”，比1949年建国时翻了一番，我国政府向全国人民出示了 “黄牌”， 告诫人们“地大物博”经11亿人口这个大分母一除，就微不足道了。这不是 福音，这是包袱和枷锁。当今世界公认的人口、资源、环境三大问题，其中 人口问题是全球性第一号问题。 新中国成立以来，我国人口不仅增长快，而且出现许多特点： 第一是人口基数大，增长速度快。1949年我国人口为 5．42亿，1954 年达到6亿，1969年超过8亿，1974年超过9亿，1982年超过10亿，比苏、 美、印尼、巴西、日本五国的人口总和 （9．86）还多 11％，又过了七年便 达到11亿，占世界人口的22％，雄居世界人口之冠。建国40年来，全国人 口增长6亿多，几乎相当于三个美国的人口，仅 1988年增加的人口就相当于 一个澳大利亚的人口。按目前妇女总和生育率2．4％的速度，我国人口每六 至七年就增加一亿，本世纪末很可能突破13亿。 第二是人口构成比例年轻。在总人口中30岁以下的人口占64．4％，其 中14岁以下的人口占40．4％，其人口总量超过人口总数的1/3，65岁以上 的人口仅占4．9％，所以，人口构成的年轻化，大大增加了控制人口增长的 困难。 第三是人口密度高。全国人口平均密度为110．2人／平方公里，是世界 人口密度的三倍多。各地差别也很大，经济发达地区人口密度大，经济不发 达地区密度小。东南部面积小，人口密度却大，其中江苏每平方公里达 605 人，上海达2043人，西北部面积大，人口密度却小，其中青海、西藏每平方
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公里只有几个人。 第四是人口分布不平衡。东南部与西北部的人口数量悬殊很大，如果从 黑龙江的瑷珲到云南的腾冲划一条线，东南部面积为全国的 42．9％，人口 却占全国人口的94．4％；而西北部面积占全国的57．1％，人口却占全国人 口的5．6％。这样的人口分布差异，一方面导致东南部地区的资源环境不堪 人口的沉重压力，另一方面造成西北地区人烟稀少，不能得到充分开发。 第五是性别比例失调。由于受几千年封建社会意识的影响，再加上经济 体制的因素，男尊女卑思想作怪，导致全国男性要比女性多出5166万，这个 数字接近菲律宾1981年的人口总数，相当于1989年三个澳大利亚和五个古 巴的总人口数。1986年统计表明，在30至59岁的947．8万大龄未婚人口 中，95％为男性。这是非常值得忧虑的问题。 第六文化素质偏低。据第三次全国人口普查结果计算，我国总人口中， 文盲、半文盲占28．26％，约2．5亿，在世界文盲人口中，1／4在中国； 而在高中文化程度的占66．2‰，高等文化程度的仅占6‰。 上述我国人口的现状和特点，给经济建设带来一系列困难，住房难、乘 车难、入学难、看病难、就业难、吃饭难、做衣难等一系列问题。 建房奇迹与空前房荒。1979至1988年10年间，全国城镇共新建住宅12．4 亿平方米，城市人均住房面积由1978年的4．2平方米提高到1988年的8．8 平方米，农村人均住房面积也由1978年的大约8．1平方米提高到1988年的 16．6平方米。到 1986年年底时，全国城镇新建住宅面积超过前29年的总 和，这实在是前所未有的建房奇迹。 一边是前所未有的建房制度，一边是前所未有的空前房荒。据 1988年9 月15日召开的城镇住房问题座谈会透露的消息说，目前城镇还有800多万缺 房户。仅1987年，上海市登记结婚后等分房的就有9800户，人均不足二平 方米的家庭有1．6万户；人均不足四平方米的家庭有21．6万户。这样的居 住水平，在一些发达国家看来简直是不可想象的，但这是不容否认的事实。 人们不禁要问：房子哪里去了？答案很简单，叫人给 “吃掉”了！以每年平 均2000万人口来到这个世界上，房子如何赶上人口的生产！ 交通事业不堪重负。建国40年来，我国交通事业得到了长足发展，尽管 如此，你不论到哪个大城市，等几天买不到火车票、飞机票、挤几次上不了 公共汽车的现象不足为奇。设计能力为3．6万人进出的北京站，现在每天往 来旅客人数竟然早已超过30万大关！由于人员拥挤，道路堵塞，城市的车祸 十分惊人。北京每万辆车每年死亡率44．8人，天津60．4人，上海41．5 人，而东京为1．12人，纽约为1．38人，巴黎为4．9人。紧张而重负的中 国交通运输业限制了中国人的出行量，与世界大国相比，美国人均出行量 12000公里，巴西3400公里，苏联3300公里，南朝鲜1370公里，日本5500 公里，就连印度也达760公里，而我国只有252公里，人均出行量少得可怜。 人们不禁要问：造成中国交通运输事业如此重负，原因在哪里？答案也很简 单：交通运输事业发展的速度赶不上人口增长的速度。朋友，当你耐着性子 等车，你能为 “人口众多”而感到自豪吗？ 教育发展步履艰难。虽然我国教育事业在40年来有了很大发展，人民的 科学文化水平也有较大的提高，但是由于人口工作中的失误而导致人口持续 增长，给日益艰难的教育事业带来巨大压力，严重阻碍了教育事业的飞速发 展。在世界150多个国家中，我国人均占有教育经费列为149位，倒数第二
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