不过经过这次失利，联邦也总结了经验教训，那就是不能在敌人的预设战场作战，必须跳出对方设计的圈子，使用有限的兵力，发起突然的进攻。
这种“你打你的，我打我的”手段，效果居然还不错，虫子虽然在跟联邦的战争中占据了上风，但也没能力把自己保护得面面俱到，猝不及防之下，反而吃了点小亏。
一连串的战役下来，人族联邦总体来讲是亏的，但是亏损程度在联邦的接受范围之内，唯一让人诟病的就是“磨盘星系”成了孤岛。
“你打你的我打我的”这种战争手段，按说是不错的，然而人族和虫族之间的战争是对生存空间的争夺，是你死我活的不同种族之间的战争。
这就注定了不能打游击战，只有“御敌于国门之外”一种选择，只能硬碰硬。
一旦退后，身后就是广大的人族同胞，而虫族所过之处，没有人族能幸免于难。
没有“存人失地”和“存地失人”的说法，一旦失去就是人地皆失。
在这种战争格局的影响下，磨盘星系不能丢，只能死守和救援，更别说这个星系胜败的意义，已经远胜于本身的得失了。
然而话说回来，这又属于“在对方预设的战场作战”了，只可惜关于这一点，人族联邦没得选，哪怕付出再大的代价也要打。
然后……联邦果然就付出了惨重的代价，但是交通线依旧是时通时不通，不通的时候占大多数，花巨资打造的跃迁点往往用不了几个小时，就会被虫族无情地摧毁。
在这个过程中，还有无数的运输舰和物资被毁，至于说死的人倒不是很多，毕竟运输舰主要运输的是货物，哪怕是大型运输舰，有五个舰员也够了。
因为有强大的电子控制系统，极端情况下，只有一个舰长也能驾驶了大型运输舰，不过那样不但操作难度大、容易发生意外，一旦舰长出事，整船的货物都可能打了水漂。
所以一般而言，大型运输舰起码配置都是五人，这不但是安全规范，也是战时运输纪律——没办法，这年头人心难测，哪怕是涉及种族存亡的战争，也有人敢火中取栗发国难财。
稀罕吗？真的不稀罕，只看还有人族信虫神教，就知道什么叫百种米养百样人了。
这话题就扯得远了，反正这交通线断断续续的，牵扯了联邦太多的精力，牺牲的人倒是没有多少，可是财富损失非常严重。
联邦虽然拥有强大的造血能力，但是整船整船的货物消失——而且是包括运输舰本身，就算家里有矿也不是这么个折腾法，要不说打仗就是打钱，这话一点都不假。
反正打到现在，联邦也吃不消了，就想着要不请类人文明出手，帮着打通交通线？
其实交通线就算打通，也不好维持，除非联邦能发起全面的反击，然而这是不可能的。
联邦现在的想法就是，运输一批补给上去，如果可能的话，再增派一批军队过去。
这也不是有增援才能有士气，其实大多数人族跟虫族战斗，不需要鼓励也会血战至死——虫族才不会管俘虏不俘虏的，不管活人还是死人，都会成为虫族的口粮。
区别只在于有的虫族可以食腐，有的虫族只吃活的。
用宣高的话来说就是，“磨盘星系虽然储备的物资不少，但是高烈度战斗打了这么久，储备再多也不够用，关键是那里没有上规模的军火工厂，很多武器都已经是回炉再造了。”
跟冯君他们战斗过的那个戍边星系不同，磨盘星系不但是典型的边境星系，还是攻防的重中之重，这个星系有一些大型加工厂，虽然也是生产民品，但是随时可以转产军品。
磨盘星系有居民，不过不是很多，大多都是接受过军品生产培训的，一旦进入战争状态，有权力自行决定是否生产军品。
在边境星系里，磨盘的军品生产管制得比较松，这纯粹是现实逼出来的，但是他们的军品生产线……什么说呢？非常垃圾，主要是回收和改造，生产出的军品只是勉强能用。
这样的配置，可以看做是联邦对边境星的制衡手段，不过从另一个角度上来说，联邦又没有发疯，怎么可能把先进的军品生产线放在边界上？
所以这样的定位也不算错——产品能解了燃眉之急就好，真正精准的加工还是要靠后方。
冯君还从宣高的口中得知，磨盘星系内有细小的能量石矿脉，平时不会去开采，反而以储备外来的能量石为主，战斗到最激烈的时候，守军会开启封存的矿洞采矿。
其他的物资储备，也可以用海量来形容，但是双方延绵不绝地打了两百多年，各种碰撞都经历了，联邦的库房一直是虫族攻击的重点。
磨盘星系的物资储备肯定不少，但也没有多到一两百年用不完的程度。
目前该星系连续高烈度战斗了两年，考虑到虫族的攻势强劲，又有喜欢强攻库房的传统，宣高认为，磨盘星系物资储备告急，是很正常的事情。
当然，如果咬牙坚持一下，余量没准还能支持三五年，但谁会觉得这点物资就够了？
联邦也不止一次打通了交通线，但是能送过去的物资并不多，关键是损耗太大，大到联邦都有点承受不起。
冯君想一想之后，疑惑地发问，“虫族封锁得这么严，为什么拿不下磨盘星系？出现过王级甚至皇级的虫子吗？我感觉那种战力随便挥一挥手，一个星系都可能不存在了。”
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