‘圣光’在帝都买楼，有专门的代表处管理物业。萧金浪亲自安排了两辆‘奔驰’和大客车在航站楼外等着。
一行人浩浩荡荡的前往市区。
国内航空业其实非常缺飞机，尤其缺大飞机。但运十项目死掉，项目组解散，各家航司就只能花外汇从国外购买。
不管是空客还是波音，目前便宜的窄体支线客机都在4000万美元以上。图-154的裸机价格则在七八百万美元左右，非常非常便宜。
至于图-154的恶名是怎么来的？
94年和99年，国内的图-154发生两起空难。其中的94年西安空难摔死了一百六十人，是国内民航有史以来最惨烈的事故。
虽然事故后来查明都是地勤维护上的错误造成的，但毛子货在技术上确实不如欧美。
图-154的油耗，维护成本，航材消耗，乃至空中停车率都比空客和波音产品高一大截。其乘坐体验不用提了，跟坐绿皮车差不多。
大概96年后，国内就不再进口这玩意，到了2002年更是完全停飞。毕竟那时候国内也有钱买高档货了。
但对于现在来说，图-154还是有其价值的，就看周青峰怎么用了。
第551章 进步
在南苑机场降落，周青峰在航站楼外接受个小小的记者采访。就在离他不过二三十米外，一辆停在路边的‘桑塔纳’降下小半后车窗。
窗后有部长镜头的相机在按动快门，咔嚓咔嚓的声音持续好一会。
手持相机的是个娇小洋妞，一头波浪卷发，精致的面容非常年轻，表情带着几分俏皮。
驾驶座上是个穿便装的壮硕老外，他朝周青峰的方向瞄了好一会，不耐地问道：“蜜雪儿，我们干嘛非得盯着这家伙？”
周青峰已经结束采访，登车离开。
小洋妞也拍够了，叹声道：“这是我的工作呀，不过这工作确实太无聊了。
我对东方文化很有兴趣，远以为这个神秘国度能给我一场终身难忘的历险，但这个国家太沉闷了。”
叹气又摇头，她还纠正一句，“别叫我蜜雪儿，我现在叫梅根。”
壮硕老外一翻白眼，启动发动机，跟上周青峰的车队。他对后座的梅根了解也不多，只是单纯的被上级派给对方做搭档。
这个蜜雪儿……或者说叫梅根的小妞来自大洋彼岸的鹰酱DOD。一看就是那种名牌大学毕业，极具自信和冒险精神的天之骄子。
也许正是看重梅根的能力和性格，CIA招募并训练了她，并将其外派到别国执行任务。可派这么个菜鸟到种花家来，还真是……
太随意的决策。
明眼人都能看到，红色苏维埃即将崩溃。美帝即将或者已经是人类有史以来最强大的全球性帝国。
举目四望，没有对手啊。
冷战时期耗费巨资打造的情报系统在瞬间没了用武之地。鹰酱的特工根本不需要冒任何风险，可以随意出入过去对手的禁地。
获取情报就跟逛菜园子般轻松，甚至有人捧着情报来换钱。毕竟过段时间，所谓的情报就再无意义。
至于现在的种花家，还真的不入鹰酱法眼。
二十四架白板‘苏-27’就是空军目前的当红花旦，主力是改了又改的‘米格-21’。至于‘空中美男子’，说多了又说我抹黑。
至于海军么，乞丐就不要在龙王面前比宝了。九十年代别提美帝，也别提脚盆，就是隔着海峡的那帮秃子都比我们强。
唯一能扯两句的就是陆军。可别说跟刚刚打完海湾战争的美帝比，就是跟被蹂躏的伊拉克比，陆军装备都有差距。
比如装甲部队，萨达姆有全套苏式装备，可国内还在玩各种‘T-54’改型。这种老掉牙的坦克连美帝打酱油的M-48改型都不如。
没写错，就是朝鲜战争时期的M-48。
七十年代末，国内曾经搞到了M-48。装甲兵技术研究所将其跟‘59’进行对比测试，帝都工业学院等多家科研单位共同参与。
实验跑了一千多公里，七十多个摩托小时。M-48没有任何问题，发动机和变速箱完全工作正常，可靠性好的超乎想象。
至于‘59’就别提了，半路抛锚的次数太多。
此外M-48的动力包可以整体吊装，一个小时就可以完成更换，维护性极佳。而我们……
16年，96A去大毛家挑场子，参加‘坦克两项’。
参赛队员发现发动机漏油，赶紧在赛前换个动力包，用时十一个小时，这还是打破记录，被当新闻发出来。
因为平常干着活要一两天。
真打起仗来，可维护性决定了指挥官手头到底有多少装备能立马派上用场。否则一千辆坦克在军营看着挺多，能拉出来打的说不定不到一半。
就是这种背景下，开车来监控周青峰的壮硕老外觉着自己的工作真是毫无意义。他正陪着一个DOD来的菜鸟，一板一眼的盯着走私贩子。
也许这个走私贩子是有点能耐，可那又如何？
在西方人眼里，苏联都垮了，种花家还能逆天？说不定哪天也垮了。
“梅根，其实你随便写点报告就行。”壮硕老外盯了眼后视镜，他心里在想着夜里该去帝都那家酒吧放松，嘴上就劝道：“没谁在乎的。”
小洋妞抬头瞥了眼自己的搭档，“丹尼尔，你什么意思？”
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