听了这话，乔安娜眸光闪动，终于抓到了一个爆点：“这么说，你将TRJ-500给麦道是为了报复巴西航空航天工业公司？”
“是的，就是这样。”庄建业毫不讳言，而坐在对面的乔安娜显然没想到庄建业会这么直截了当的承认这一切就是对巴西航空航天工业公司的报复，一时间愣在哪里，不知道接下来该怎么说。
负责采访的记者都如此反应，就别说电视机前的观众了，此时此刻无论是摔杯子的克里尔多还是举着杯子看着电视一阵恍惚的埃多奥，屋内有一个算一个，这些巴西航空航天局的专家们完全懵了。
心中更是不约而同的生出一个问题：巴西航空航天工业公司怎么得罪你庄建业了？非要赶尽杀绝嘛？
是的，一旦如庄建业所说，腾飞集团将其开发的TRJ-500，整体打包交给麦道，更名为MRJ-500的话，对巴西航空航天工业公司心心念念的ERJ-140系列支线客机绝对是致命打击。
没办法全球航空市场就那么大，而且极具垄断效应，CRJ-200独步全球本就让支线客机市场急剧萎缩，这个时候拥有完整销售渠道和欧美政商两界人脉的麦道入场，别说是把剩下的市场份额全部占领，弄不好连庞巴迪支线客机一哥的位置能不能抱住都是个未知数。
这要放在以前，埃多奥等人还会怀疑，毕竟麦道可是世界级的航空巨头，眼里只有利润高的干线客机，支线客机这点毛毛雨根本就看不上。
可问题是这几年麦道的日子并不好过，两年的亏损令这家世界级巨头两眼都泛着美元上的绿光，想钱都快想疯了。
不然也不会急吼吼的推出MD-90这种介于干线和支线之间的四不像，所谓的就是想干线、支线通吃，多捞点儿钱再说。
在这个节骨眼儿上，腾飞集团把TRJ-500拿出来，无异于是给麦道一个天大的助攻，干线客机市场怎么了，巨头下沉又怎么了，只要有利润比啥都强，更何况TRJ-500已经取得外销记录，算得上是成熟平台，麦道拿到手之后只需要稍加完善就可以迅速推出，与庞巴迪一较高下，如此好事儿十几年都未必遇上一回，这要不拿下死了都亏得慌。
但这么一来，巴西人的ERJ-140可就坐蜡了，进度严重滞后不说，就算拿出来估计世界支线客机市场已经被麦道和庞巴迪给瓜分，届时两家联手一起打压，巴西航空航天工业公司能不能活到下个世纪都是问题。
“埃多奥先生，克里尔多先生，你们到底是怎么跟腾飞集团接触的，为什么会让腾飞集团有这么激烈的反应？”
这个时候那位驻华使馆的工作人员皱着眉看着埃多奥和克里尔多，巴西航空航天工业公司不但有私有股份，同时也是巴西手上最大的国有工业企业，因此腾飞集团的决定也令巴西政府十分担忧，若不然使馆的人也不回来。
埃多奥和克里尔多闻言一时语塞，心说我们也很想知道呀，跟庄建业一共就接触那么几次，虽然不快起码也保持应有的礼仪，没有出格的地方呀，怎么……
然而还没等两人想明白的时候电视里乔安娜也问出了使馆工作人员同样的问题，只见庄建业嘴角扯动，轻蔑一笑：“很简单，他们拷贝了我们的TRJ-500。”
“您有证据吗？”乔安娜饶有兴致的问。
“当然！”庄建业毫不犹豫的点头，随即偏过头冲着镜头外吩咐道：“昨天开会时你们所说的证据呢？拿过来。”
话音未落几名工作人员便拿出几个花花绿绿的图版，庄建业则拿着一根签字笔指着图片上的照片、表格和文字开启了一系列庄式话术表演。
只不过具体的内容是什么埃多奥和克里尔多等人已经听不清了，不是不想听，而是气愤的根本就听不进去。
是的，此时此刻屋内的人除了那位使馆工作人员外有一个算一个，气的脸都绿了，见过不要脸的就没见过庄建业这样不要脸的，TRJ-500和ERJ-140明显就是两个不同型号好不好，怎么就拷贝了？
难道外形像就是拷贝，这么说空客和波音的产品怎么看怎么像一个妈生的，怎么就没见空客和波音因为这事儿人脑袋打出狗脑袋呢？
拜托，这可是航空器，最佳的气动外形就那么几种，外形相近是大概率事件，这是世界航空界公认的，你庄建业居然连这种最低级的业内航空常识都不懂，却口口声声自称什么都懂，打不打脸，丢不丢人！
埃多奥和克里尔多等人是越想越生气，然而就在他们准备集体去腾飞集团抗议时，那位使馆工作人员却面无表情的将一份报纸塞到埃多奥手上，冷冷说了一句：“看看！”
埃多奥忍着气展开报纸，只扫了一眼标题，气鼓鼓的埃多奥便如同一个泄了气的皮球，瞬间失去了支撑，身子一软，跌坐在沙发上，颤抖着嘴角更是不自觉的扯动着，发出难以置信的话音：“怎么……怎么……怎么会这样？”
第八百九十二章 超级极限施压
眼见埃多奥如此模样，克里尔多立马凑过来，结果只看了一眼，整个人就跟丢了魂一样，不自觉的开始打起了摆子。
之所以无他，只因为那份《华尔街日报》上的公告犹如一把淬了毒的利剑，将他们巴西航空航天工业公司一剑封喉。
因为那篇公告不是别的，正是以美国麦道公司为首，数家知名航空航天供应商联名发表的一份声明，概括起来就一句话：
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