基于此，波音和空客的生产线落地是不可能，但零部件的供应比例会被庄建业撕下来一大部分。
这是什么？
妥妥的二桃杀三士的阳谋啊！
都不想国内有大飞机产业，还都想把国内巨大的航空市场当肥肉一口吞掉，好办，看你们三家谁的价码高，我就听谁的呗。
至于三家用这种办法就能阻止国内在航空领域进取的雄心？
也不看看操盘的是谁，那可是庄建业，吃人不但不吐骨头，还要把人站着的泥土啃下去的三寸才罢休的庄建业。
你让他熄了雄心？还不如让太阳直接爆炸来的容易。
“怎么样，二位？我本来没想这么激进的，但现在我们缺的恰恰是时间！”就在方勇和黄峰思绪万千之际，庄建业缓缓开口，方勇和黄峰二人互视了一眼，明白了庄建业的意思。
半年多前的大事件所造成的冲击对他们所在的工业生产领域同样不小，尽管包括庄建业在内的绝大部分人看来，再给他们十年、二十年的发展，必然会是另一番景象，毕竟时间优势是在国内这边的。
但严峻的形势还是让总部觉得加快一些领域，特别是关键领域发展的重要性，航空航天作为关键领域中的核心自然获得高度重视，可问题是国内航空航天领域是进步了很多，但短板也非常明显。
靠着自己一步步走不是不可以，然而过长的研发周期却让时不我待的总部望而却步，想要快速的弥补不足，自然要用些非常的手段和方法。
正因为如此，庄建业几乎把腾飞集团的家底儿给搬出来，唬住俄国人，反手拿着俄国人的图-204找空客和波音谈合作，把先进的工艺和管理引进来，哪怕只是一部分也行。
然后在将这些配件生产交给航空工业内的几个重点厂，以产品带动产业升级，训练人才队伍，提升技术能力。
毕竟在大事件过后，庄建业也意识到，光靠腾飞集团单打独斗根本不行，只有国内整个行业实现提升，完成升级再能对市场有足够的竞争力，对某些大事具备强大的支援效果。
不说别的，现在生产各ERJ-140系列支线客机还有几个厂合作才能吃得下，以后80座、90座、100座甚至是FCNB-2000投入生产，配套的厂家也会成指数倍增加，到那时很大一部分国内厂家技术实力跟不上，做不了配套，当然可以指望国外产品，可万一某天别人卡脖子怎么办？
难道辛辛苦苦做出来的飞机全都当废铁？
所以无论是从总部战略考虑，还是提升国内供应链水平，庄建业都是在下一盘大棋，那就是在短时间内调整航空工业结构，体提升整个行业的技术水平。
基于这个考虑，无论是俄国提供图-204生产线还是空客、波音将供应链的一部分放在国内，对庄建业来说都只是小赚，全行业水平的提升那才是大赚。
方勇和黄峰都不是傻子，自然是想到了这一点，于是二人对庄建业是一阵的夸，尤其是方勇，都快退休的糟老头子，还学《地道战》里的胖翻译冲着庄建业竖起大拇指：“老庄，你这招，高~~实在高啊~~~”
庄建业对夸奖从来是来者不拒，哈哈一笑，正准备照单全收之际，身旁的电话突然响了，庄建业抬手接起，只听了一半儿就笑不出来了：“你说什么？摩托罗拉公司要推迟卫星发射？”
第九百三十一章 没有窗口期
电话是腾飞集团太空探索公司总经理梁小平从西场卫星发射中心打来的，然而就是简简单单的一句话，就让庄建业二桃杀三士的好心情消失的无影无踪。
“究竟是怎么回事儿？”庄建业拿着电话追问。
“具体的情况我这边也不清楚，就是突然接到摩托罗拉公司代表的通告，要求我们这边推迟发射，我追问，对方也没给我一个理由就粗暴的挂断了电话。”
梁小平言语间有些委屈，腾飞集团能够在商业航天领域有如今的成就，梁小平可谓功不可没，要知道这位可是改开后第一批公费留学生，被派到美国普林斯顿大学学习航天工程。
八十年代末取得该学科的硕士学位，按照当时正常留学生的规划，梁小平应该留在美国，毕竟美国无论是待遇还是福利都比国内高得多得多，更重要是美国的科研条件好，容易出成果，吸引力自然是强。
梁小平又不是圣人，能在美国月入3000美元，谁愿意回去拿60人民币的工资？
更何况当时的洛克希德火箭推力研究中心已经给他开了个年薪10万美元的offer，梁小平也就顺理成章的入职了洛克希德。
这要是其他人家，估计恨不得跑到祖坟上烧高香了，10万美元年薪，还有绿卡，福利待遇顶级，绝逼是祖坟冒青烟了。
可惜梁小平投胎没投好，找了个名叫梁国栋的倔脾气老爹。
是的，就是那个永宏厂的办公室主任，后来担任六分厂厂长的梁国栋，这老爷子搞经营不行，但子女教育上却是整个永宏厂一等一的。
大儿子梁小平公费出国留学，普林斯顿大学航天工程硕士。
二女儿梁小虹京城外国语大学毕业，已经入职外交系统，担任西班牙语翻译。
小女儿梁小秋考入了复旦大学，如今正在读大三，成绩十分优异，据传有很大可能考取公费留学。
八九十年代家里有一个大学生就已经很了不起了，老梁家一门出了三个大学生不说，还个顶个都是国内数得上数的好大学，甚至还有一个是最拔尖儿的公费留学生。
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