于是乎，腾飞集团的订单很快就被波音和空客的代工部件给占满，导致诸如TM-9等一系列外销机型的产量大幅下滑，以至于本就存在感很差的固定翼航空产品，更加的存在感感人了。
不过这一切却是瓦希德想要看到的，腾飞集团代工波音和空客的部件产品的确是捞钱捞的手软，但瓦希德并不羡慕，因为他很清楚，这种代工就跟从酒吧里拉一个漂亮妹子过夜一样，欢愉只是那么几天，根本就长久不了。
想要长久只能是老老实实的琢磨技术，打磨工艺，这样才能够在未来立足。
所以瓦希德在领导印尼国家航空工业集团时，同样承接波音和空客的外包订单，但却没有无休止的当成主营业务，而是分出很大的产能与研发投入到新机型的生产，因为他坚信自己的才是将来的，别人的永远是靠不住的。
既然瓦希德能把腾飞集团和行业本质看得如此透彻，作为中国通的他难道还研究不明白当下国内的那些软肋嘛？
正因为如此，瓦希德话音未落便再次斩钉截铁的补了一句：“我还是那句话，印尼国内该闹继续闹，而且闹的越大越好；而我们就在这里慢慢的跟中国国内各方多接触，慢慢谈，就好比我们先前对付腾飞集团那样，死缠烂打的拖下去，他们是受不了的。”
“那我们就这么办，正好腾飞集团的离开了，我们也不急着寻找下家，据说苏杭一带的风景不错，我们不如先去那边放松放松……叮铃铃~~~~”苏哈托闻言点点头，可还没等他把放松的计划讲完，里间的卫星电话忽然响了起来。
苏哈托只能止住话头，起身进去接起电话，只听了一句，整个人便失声惊呼：“这怎么可能……他们派出了大型运输机去了东帝汶？不可能……绝不可能……他们……什么？你再说一遍？不是一架，而是4架……我的天神，中国人是从哪里变出的飞机？”
第一千二百一十一章 “和平摆渡”行动
话说到最后，苏哈托的声音都已经变调了，是的，中国人从哪里有大型运输机的？
其他人不清楚，苏哈托可是心里明镜的，东帝汶那地方一般的飞机根本就落不了，这不单单是因为距离上的缘故，更重要的是机场条件的限制。
正因为如此，除了应用于军事用途的军用运输机外，根本就没办法在东帝汶那种简约到简陋的野战机场上起降。
更何况，即便是军用运输机也不是所有机型都能在那种地方降落的，太大的如C-5，安124这种战略运输机就没办法在那种地方降落，无他，因为机场跑道太短，不到1500米的距离，那种动辄两、三百吨的大家伙降落或许勉强能行，起飞的话就真的捉襟见肘了。
太小的，如CN235、安26之流，在东帝汶机场上正常起降到是没问题，可问题是这类轻型运输机的航程太短，通常不足2000公里；而中国最南端的琼岛三亚距离东帝汶的直线距离也有3500公里，就算把CN235、安26这些轻型运输机身上绑满了副油箱估计都飞不过去。
就算退一万步真的能飞过去，空间都被油箱占据的轻型运输机抵达东帝汶，也是个机舱空落落的空载状态，半点儿物资都没有，去了又有何用？
更何况，除了去，还得回来吧，东帝汶那边的野战机场除了一条临时用甘蔗地压平的跑道外，真的是什么也提供不了，如果降落的飞机内部的油料不够的话，下去就等于报废，因为真的是连在起飞的机会都没有，跟社会性死亡没啥区别。
正是知道东帝汶恶劣的条件，瓦希德等一众印尼精英才会肆无忌惮的煽动国内的民族主义，反正距离加条件，各种因素叠加在一起，能够把触手伸过去的国家也没几个，能到的印尼就认个怂，装作啥也不知道，你好我好大家好；要是伸不过去，那不好意思，要么你拿钱，我帮你保护在印尼的利益，要么……呵呵……
而这也是瓦希德和苏达托等人对华谈判中狮子大开口的底气所在，因为他们算准了国内没办法将触手伸到东帝汶，想要保护当地的利益，只能乖乖的掏钱，息事宁人，不然怎么办，真的眼睁睁的看着损失难以计数？
结果他们这边正胸有成竹的跟中国玩儿着熬鹰战术，人家居然已经派出了运输机去了东帝汶，而且还不是一架，直接出动了4架。
要知道能满足航程、运载以及恶劣机场起降条件的飞机能是一般的飞机吗？这种介于重型战略运输机和中型战术运输机的大型运输机在世界范围内都是空白的存在，中国怎么会有？
苏哈托脑袋一时混乱无比，以至于都有些语无伦次，不知道该说什么好。
“慌什么？不就是四架大型运输机，中国这么大的国家要是连这点家当都拿不出来，也不必在五常里带着了，直接把位置给别人算了。”
就在苏哈托头脑发懵，有些不知所措之际，端坐餐桌的瓦希德忽然开口，然后起身一手拿着酒杯，迈着方步缓步走了进来，旋即伸手示意苏哈托把卫星电话拿过来，苏哈托将手里的电话递了过去。
瓦希德接过电话十分有风度地说道：“应该是俄制的伊尔-76运输机吧？这款飞机尽管有些年头了，但不得不说前苏联时代的产品还是很皮实耐用的，不然我们也不会在重型战斗机上选择俄制的苏-30作为印尼主力的空忧机型，不过伊尔-76能够满足在东帝汶起降的基本条件，但却无法完全发挥它的优势，毕竟……”
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