相关部门研判认为他对我们的真龙Ⅱ战斗机整体进度的把握和相关技术的应用掌握的十分准确，因此……”
机要秘书并没有把话说完，主要原因是周围其他部队的领导太多，不方便把话说的太过直白，但想要表达的意识却不言自明。
总部首长挑了挑眉，语气轻松的喝了一声：“我说怎么就这么熟悉，透着一股子浓烈的酸味儿，隔着书页都能闻得出来，原来是石军呀，那就没得说了，这家伙是永宏厂出身，作为现在中国腾飞的前身，很多中国腾飞现阶段做的重点型号，都是当初继承自这个永宏厂的，这家伙做过永宏厂的常务副厂长，当然对这些了解的清清楚楚，所以你们不要小看一个。航空界资深人士对技术上的判断！”
机要秘书听罢点了点头，便转身去准备存档，可还没等动身总部首长便随口问了一句：“中国腾飞的小庄知不知道？”
机要秘书点点头：“已经通过阿布扎比的使馆抄录了一份给了庄建业同志。”
总部首长哦了一声：“影响最大的还是他，具体的还是让庄建业自己处理吧。”
说完总部首长看了看自己的手表，然后迈开步子走出了指挥所……
与此同时，位于阿布扎比近郊的阿卜杜拉亲王的行宫内，庄建业斜靠在沙发上，看着某西方国家电视节目上，那个身材挺拔，面容俊朗头衔标着“著名航空专家，资深媒体撰稿人-石可夫”的老熟人。
脸皮抽动了两下旋即拿起旁边的那份《叉叉叉航空评论》，大略的扫了两眼，总有种日了狗的感觉。
白天刚刚结束的新闻发布会上，FC-21战斗机可是露了大脸的，结果他这边刚刚把FC-21战斗机的知名度打开，石军主办的《叉叉叉航空评论》，就把FC-21战斗机作为主要对象，推出一份专刊。
从里到外几乎是FC-21战斗机扒了个干干净净。
没办法相较于其他人看FC-21战斗机云里雾里，石军这个曾经永宏厂的主要领导，被老一辈给予厚望的年轻航空专家，对这个机型却一点都不陌生。
原因很简单，想当初永宏厂承接总部舰载机项目的时候，可不是在一棵树上吊死，而是推出了几个不同的子型号，从中优中选优，确定最终的舰载机方案。
其中一个是单发的轻型战斗机方案；另一个则是双发的中型机方案。
当时海军倾向于双发方案，认为双发中型机安全性更高，更适合海上的恶劣环境；但总部则中意与单发的轻型机，原因也很实际，那就是单发轻型机的综合成本更低。
永宏厂作为主要研制单位两边都得罪不起，那就干脆将两个方案都做出来，然后进行风洞测试，最后专家论证时让上级自己决定。
就这样永宏厂当时做的舰载机不是一套方案，而是两套方案。
只不过庄建业当时参与的是第一套的轻型战斗机方案，后面的双发中型机由于种种变故被调离岗位没参与上。
但石军却因为领导的赏识，可是对两个方案都有涉猎，甚至后来由他单独支持双发中型机的设计和论证。
不过随着舰载机项目的下马，无论是那个方案最后都成为所谓的“技术储备”，并随着腾飞集团并购永宏厂，一并接收了这个机型的初始设计与理论数据。
其中最为成熟的单发轻型战斗机，最终发展成为歼教-7MAX，成为中国腾飞手中轻型战斗机的代表作。
而另一个双发型虽然成熟度较低，但却有着极强的潜力，被中国腾飞作为中型战斗机的平台给保留了下来。
只不过这款机型并没有如歼教-7MAX一样直接推向市场，而是以验证机的方式继续进行打磨。
这便是中国腾飞手上“真龙”系列验证机的由来。
从真龙Ⅰ到真龙Ⅱ，内外的气动布局做了深刻的改进和调整，但这些东西糊弄糊弄外行还可以，对于石军这种曾经参与过两型作舰载机设计和初期论证的资深航空从技术工作者来说，就如同看皇帝新装的那位小男孩，根本没有秘密可言。
只不过这样一来，就让好不容易打开局面的庄建业有些被动了，底裤都被人扒光了，接下来该怎么办？总不能赤条条的就这么狂奔下去吧？
第一千三百二十三章 被诋毁的FC-21战斗机
如果阿联酋方面能在FC-21战斗机项目上按照庄建业的要求给个两三百亿美元的启动资金，别说底裤被扒掉了，庄建业就是这张英俊潇洒，人见人爱，懂王降世，诸神退避的帅气脸皮不要了又能怎样？
至于什么赤条条的狂奔，只要阿联酋方面愿意白天、黑夜随便选，反正阿联酋上上下下也不认识他庄建业到底是谁，再不济戴个口罩嘛！
问题是阿联酋方面他不给这么多呀，充其量只提供72亿美元，相较于庄建业所期望的150亿美元，整整少了一大半儿。
在这样的情况下石军有关FC-21战斗机的专刊出来了，技术什么的都另说，关键是他直接打破了庄建业辛苦营造的讨价还价的良好基础。
这就是好比这就好比一个夜店的老板，好不容易把驻唱、气氛组、和各类或清纯或御姐的妹子都安排好了，就等着开张后各路土豪纷纷砸钱，赚一票大的。
结果忽然有个内部员工跑出来，指着酒吧的妹子们说，他们不但是酒托而且全是三十好几的大叔扮的伪娘……
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |