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腾飞我的航空时代_安溪柚【完结】(1949)

  庄建业知道这是一位大佬,也是他此次中东之行想要打开的突破口,于是耸耸肩:“中东有句名言,只有穿越过沙漠的骆驼,才是真正的骆驼,我们的‘忠诚僚机’的概念太过新颖,光凭我用嘴皮子说是没用,还得用实际行动能真是的展现它的性能。

  这也是我们中国腾飞一贯的经营理念,实际效果总比PPT上的大饼要实在的多,为梦想而窒息说得好听,但却不当饭吃,不当钱花,我对我的客户永远是真心换诚意,航空器,尤其是执行特种任务的航空器,效果好不好还是做过一场才知道,殿下,您说是不是这个道理?”

  闻言,萨勒曼王子本就温和的面庞立刻展露出爽朗的笑容,而其身后的费萨尔倒没什么,反倒是一旁的汉密尔顿却皱起了眉头,显然这位了解萨勒曼王子品性的英国绅士知道,庄建业这番话是说到了萨勒曼王子的心坎儿里了。

  别看像萨勒曼王子这样的王公动不动在世界范围内大肆采购各类军火商品,看着像是见过世面,很有主见的模样。

  实际上这帮人跟兜里有俩糟钱儿的土财主没啥区别,买军火商品跟买日用奢侈品的思维逻辑是TM一个套路。

  就是谁能打动他们的那颗蠢蠢欲动的消费之心,谁就能赢得这帮土豪们的青睐。

  正因为如此,包括英国在内,这些年西方发达国家对这帮王公贵族们那叫一个不遗余力的忽悠,各种概念,各种前沿,各种窒息的梦想一个劲儿的往这帮冤大头的脑袋上招呼。

  效果还真的不错,这帮王公贵族们那叫一个慷慨解囊,可问题是这事儿干多了,也会有后遗症,那就是这帮王公们对忽悠的免疫力是越来越强。

  因此西方发达国家只能转变概念,把忽悠的套路继续深挖,结果还没等他们实践,不讲武德的庄建业就蹦出来,开始用国内的那套“实践是检验真理的唯一标准”来叫板。

  萨勒曼王子哪见过这套路,不上钩才怪呢。

  不说别的,就看笑得那么开怀,汉密尔顿就知道完了,这萨勒曼王子要是再被庄建业拱两句,就得乖乖掏钱了。

  于是他赶紧跟旁边的费萨尔小声嘀咕两句,费萨尔眉头不由自主的一挑,旋即小声问道:“确定?”

  “事成之后,至少2个点!”汉密尔顿赶紧点头!

  费萨尔微微颔首,旋即靠近萨勒曼王子耳边,小声窃语了两句,萨勒曼不禁怔了一下,旋即问道:“可以吗?”

  “这款机型足够了!”费萨尔点头。

  “那就去命令吧!”说完萨勒曼王子看向庄建业:“庄先生,你应该知道这边时间海湾国家空军正在阿联酋进行联合训练,我们沙特空军也派遣了部分兵力参加,F-15这样的重型机我就不拿出来了,免得在场的各位说我欺负人,既然如此,那我就让沙特皇家空军第3联队第225中队所属的两架‘狂风’MK2型战斗机过来会会你的‘忠诚僚机’怎么样?”

  庄建业听罢,不经意的看了一眼坐在萨勒曼后面的汉密尔顿,庄建业又不瞎,刚才的小动作怎能看不见,于是笑容不减的点头:“都说狂风’MK2型战斗机是欧洲最强的空中优势战斗机,也是目前‘忠诚僚机’遇到的最强对手,还希望殿下多多手下留情呀……”

  第一千六百九十一章 目标在哪儿?

  谢赫和贾迈勒早在巴基斯坦空军的时候,便是无话不谈的好哥们儿,随着正常的服役期届满,谢赫和贾迈勒本可以凭借自身出色的飞机操纵技术去到巴基斯坦民航谋一份不错的差事,可就在这时,沙特空军的招募广告吸引了他们。

  没办法,沙特空军给的待遇简直好到了要爆炸,不但每个月最少1.5万美元的底薪,服役满一年后还会享受沙特公民待遇,服役满三年后更是会在首都利雅得免费分到一套高档公寓。

  先不说后两者,单就1.5万美元的月薪,就已经超过巴基斯坦航空公司的三倍,更何况这还是底薪,例如高温补助、纯净水补助、飞行小时数补助、营养补助、通信补助、住房补贴……

  林林总总的额外费用加在一起,月薪轻轻松松超过2万美元。

  这还不算,等到开斋节等中东传统节日,还会有额外的津贴和奖金,全都算上的话年薪接近30万美元。

  如此丰厚的待遇,谢赫和贾迈勒说不心动那是假的,于是便相约前往沙特。

  经过层层选拔,谢赫和贾迈勒凭借着在巴基斯坦空军打下的优良基础和出色的个人素质,被沙特皇家空军录用,随后被分配到第3联队第225中队,成为“狂风”MK2战斗机飞行员。

  其中贾迈勒为驾驶员,谢赫是武器操纵官。

  这次海湾国家在阿联酋举行的空军联合训练,沙特空军抽调了多支部队参与,其中就包括了他们第3联队第225中队所属的两架“狂风”MK2战斗机。

  这倒不是说他们中队只有两架“狂风”MK2战斗机,按照正常编制,第225中队拥有14架“狂风”MK2战斗机,其中12架为编制内作战主力,2架为备用机型。

  作为沙特目前国土防空的主力部队,第225中队的装备编制自然是齐装满员的,按理说应该全部派过来参加训练,毕竟这次训练是聘请的北大西洋公约组织的教官进行一对一培训的,机会非常难得。

  奈何第225中队飞行员的数量不足,加上谢赫和贾迈勒雇佣兵性质的飞行员,整个第225中队的飞行员数量才8人。


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