而且由于是顶盖攻击，装药量并不用很大，所以飞行器特别灵活轻便，以至于可以进行手抛式起飞。
不过白磷燃烧弹型的飞行器就没有这么方便了，由于战斗部装药过重，需要加装火箭助推装置，从简易导轨上起飞，不过这些东西组装和拆卸都很方便，一辆皮卡车，两三个人就能轻松搞定。
不过相对于灵活的释放和操作，最让巴拉克感兴趣的却是这种飞行器本身，圆柱状的机身，配了一个宽大的三角翼，尾部的小功率发动机带动一个灵巧的螺旋桨，整个机身除了两个翼梢有明显的上翘外，就只有尾部两个用于平衡的段垂尾，剩下没有任何突出的地方，乍一眼看上去是要多怪异有多怪异。
可就是这么一个怪异的家伙，在空中却展示出非凡的机动力，无论是爬升还是俯冲，它都能做到游刃有余，特别是攻击时，几乎与目标保持垂直。
其他人或许并不觉得什么，可曾经参加过以色列空军特训，拥有二类军用飞机驾驶证书，并取得以色列伯利恒大学航空工程专业学士学位的巴拉克却知道，飞行器，特别是大气层内的飞行器想要在不失速的情况下做到这一点，对飞行器的气动布局要求是相当高。
更何况，如果目标没命中，该飞行器还会在遥控器的操纵下拉升复飞，要知道这个时候飞行器距离地面已经很近了，再加上俯冲时的加速度，想要改出来复飞是很不容易的，可这种飞行器却以得益于优异的气动布局，能够很轻松的做出复杂的机动动作。
当然，操作失误，被拍在地上的除外。
可不管怎样，在这种实战条件下，能有30%的复飞率，就已经说明这款飞行器性能优异，然而在巴拉克粗略的计算下，其复飞率超过40%，接近50%，这就不是优异了，而是卓越。
不过这款飞行器不管如何卓越，自身的缺点还是很明显的，首先就是释放的数量，始终保持在八架，很明显彼此之间的干扰使得这款飞行器无法成批量的展开攻击。
由此也衍生出了第二点，彼此间都存在相互干扰，证明其抗干扰性很差，这也就是在非洲的土著战场，放在中东，那种复杂的电磁环境下，这种飞行器能有多大功效实在是个问题。
最后就是维斯伯格等人的训练水平了，很明显他们也都是仓促上阵，操纵飞行器的失误率颇高，好在维斯伯格够聪明，摔下一架立马就补充一架，致使天上始终是八架飞行器盘旋，不但扰乱了一线的部落军士兵，也让躲在后方的苏联指挥官眼冒金星。
正所谓外行看热闹，内行看门道，同样是外国的军事顾问，绍金因为只专注于陆军装甲战，对航空领域并不熟悉，看到源源不断盘旋，并偶尔复飞重新攻击的飞行器还以为遇到了南非压箱底儿的杀手锏，慌乱之中丧失了机会。
而巴拉克则从专业的角度，很快就得出这种飞行器利弊得失，以及应对的基本方法，虽说两人所在的位置不同，看问题的角度会有些差别，但如果把巴拉克放到绍金的位置上，今天作战的结果会如何，还真的很难说。
这便是维斯伯格听完巴拉克对“攻击者”无人机优缺点的诉说后，得出的结论，因为在作战时，维斯伯格为了能向巴拉克展现自己的杀手锏，从始至终没跟他说过一句有关“攻击者”无人机的事情。
而这些优缺点，巴拉克却在短短的一场战斗中观察的如此精准，不得不说以色列能在中东那块儿四战之地打出一片天下不是没有道理的。
正因为如此，在击溃部落军第四十四战斗群后，维斯伯格也不再托大，听完巴拉克对“攻击者”无人机的客观评价后，便虚心的点点头，随后问：“既然如此，你觉得我们现在该怎么做？”
“趁着部落军没有掌握‘攻击者’无人机的性能，迅速在这里撕开通往赞比亚的口子，并联络东线集团尽快支援，这一切一定要快，拖得越久，‘攻击者’无人机的出其不意就会大为削弱，一旦部落军的苏联顾问大致了解其性能，再想突围就真的难了。”
巴拉克说得很中肯，维斯伯格不无赞同的点点头，他可以托大一次，给部落军来个出其不意，问题是苏联顾问可不是白痴，一次两次行，多了人家也会发现“攻击者”无人机的弊端，所以当务之急还是建好就收，趁着击溃部落军第四十四战斗群，而撕开的口子，迅速掩护主力撤退才是。
……
后面战局的发展的确如巴拉克预料的那样，维斯伯格利用“攻击者”无人机打了几次部落军措手不及，成功建立撤退通道后，苏联顾问立即警觉起来，立马从战场上收集了“攻击者”无人机的残骸，加上实战中的观察，很快就发现这款无人机的缺点。
于是14.5mm高射机枪和大功率电子干扰设备立马就拉到了前线，维斯伯格赖以成名的无人机攻击战术顿时就失灵了，不过这时联盟军的东线集团已经将主力撤到了赞比亚。
苏联的防空武器和电子干扰设备还是来晚了一步。
可不管怎样，“攻击者”无人机在此次部落军撤退中所立下的汗马功劳却是不争的事实，介于“攻击者”无人机优异的性价比，南非军方毫不犹豫的向H公司追加两千五百架订单。
不仅如此，随着联盟军退到赞比亚的巴拉克也没闲着，结合这段时间对“攻击者”无人机的观察和深入了解，向以色列参谋部提交了一份十六页的报告。
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