也难怪薛卫东这般小心，这些日子一线救灾人员加班加点，总部首长同样是不眠不休，总算是把千头万绪的救灾工作理顺的井井有条。
可既便如此，还是有大量的工作需要去处理，没办法，工作理顺不等于火灾就被扑灭，恰恰相反，5月份的大兴安岭正处在春季多风的季节。以往的时候，春风吹又生那是预示着万物生机勃勃，可如今春风这么一吹，火场瞬间就能扩大数十倍，那不是生机勃勃，而是生灵涂炭，因此指挥部压力之大可想而知。
总部首长在这样的情况下，没日没夜的熬，本就身体不算好的他，连血压一直处在高位，每天都是用降压药撑下来，所以指挥部的人都担心总部首长的身体。
如今看着总部首长盯着报告呆愣在哪里，薛卫东的心就咯噔一下，生怕总部首长出点点什么事，所以事先做好准备。
然而他这边刚跟机要秘书示意完，总部首长就把手里的报告递过来：“看看！”
薛卫东小心的扫了总部首长两眼，发现没有什么问题这才低下头看下接到手里的报告，结果只扫了一下，脸上的表情就跟凝固了一般彻底定格：“这……这……这怎么可能？才几天，就生产了五架运6？”
“是呀，要不是通过空军和机场的证实，我都不敢相信。”总部首长也是点头感叹，旋即拿起桌上的保温杯，喝了口里面的茶水，然后问：“对了，你知不知道腾飞航空制造总公司是怎么办到的？”
“这个……”
总部首长这句话还真把薛卫东给难住了，他是空军测绘大队的航空技术工程师不假，对一般的航空制造也算了解，但那属于一般制造，问题是腾飞航空制造总公司根本就不适于一般的概念，所以薛卫东只能摇着头，实话实说道：“腾飞航空制造总公司的路数让我这个专门研究这方面的人都看不清路数。
不说别的，我们这次调过来的用于火场上空灾情评估和气象探测的‘普拉斯’无人机就出直腾飞航空制造总公司，其上面应用的超临界机翼在世界范围内都属于前沿，国内绝大部分研究所和制造厂还处在理论摸索阶段。
可腾飞航空制造总公司早在几年前就已经在应用到无人机上，并装备给空军驻星洲部队，取得不错的效果，我们测绘大队也是看到驻星洲部队的效果这才采购了升级版，所以您要问其他厂我还能凭着经验说一说，可腾飞航空制造总公司……”
薛卫东无奈的摇了摇头，表示有些无能为力。
事实上也的确如此，自从空军驻星洲部队利用TY-2Plus圆满完成西南地区的气象探测任务后，立即名声大噪，不但将TY-2Plus争取到了无侦8这个超拽的军内代号，而且还引起了其他兄弟部队的关注。
其中就包括薛卫东所在的空军测绘大队，在订购数架以TY-2为基础升级的无侦-5地形测绘无人机同时，空军测绘大队同样希望能得到类似无侦8专用气象侦测无人机。
当然作为专业的军事侦测单位，空军测绘大队要的自然不会是空军驻星洲部队那般的应急改装货，而是真正的专业高空探测设备。
按照薛卫东等空军测绘大队航空工程师的估计，如此高品质专用无人机，腾飞航空制造总公司少说也得五年的时间能完成初步的研制工作，真正装备最快也要九十年代中期。
毕竟空军测绘大队对这款专用无人机的要求很高，其中最重要的一点就是整机的关键部件儿要全国产，而且飞行高度不能低于一万二千米。
之所以如此要求，主要是因为空军测绘大队除了肩负一般性的地形测绘和气象侦察外，还承担不少不足为外人道的其他空中侦察任务。
如果自己手上的关键设备在某个敏感时间段被人卡脖子，那就等于瞎了眼睛，聋了耳朵，这对高度敏感的空军测绘大队来说是决不能容忍的。
正因为如此，明知条件苛刻，但空军测绘大队还是提出来，实际上也没指望腾飞航空制造总公司能快速拿出来，而是把时间放宽到九十年代末以前。
没办法，实在是指标要求太高，而主要的国产配套不少还是空白，空军测绘大队就是想尽快装备也没办法。
结果让空军测绘大队没想到的是，腾飞航空制造总公司只用了不到两年就拿出了符合要求的升级版高空气象侦察无人机。
不同于出口国外的无人机，采用的都是美国霍尼韦尔涡轮螺旋桨发动机，提供给空军测绘大队采用的则是腾飞航空制造总公司已经成熟了D-30WL涡轮螺旋桨发动机。
同款型号还被装备在高原鹰A农用飞机上，公开资料上称，高原鹰A是D-30WL涡轮螺旋桨发动机应用的第一种机型。
实际上D-30WL涡轮螺旋桨发动机装备的第一种机型是空军航空测绘大队的无侦-8A，代号‘普拉斯’的长航程高空气象侦察机。
第四百四十八章 航空技术的集大成者
相较于以往两百马力左右的活塞发动机，D-30WL涡轮螺旋桨发动机的功率达到645千瓦，轴马力为876马力。
不但超越了以往的国内同类无人机，就是腾飞航空制造总公司出口到欧洲的宙斯-3和美国的子弹头A，都远远不及。
毕竟欧洲的宙斯-3用的是霍尼韦尔为公司低功率版本的涡轮螺旋桨发动机，最大功率不过428千瓦，轴马力才581马力，与腾飞航空制造总公司转为无人机设计的D-30AT属于同一个级别。
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