说这是同类型生产企业对腾飞厂的警惕也好，说是上级部门对产业结构和重点厂的可以保护也罢，说是国家产业政策的导向也成。
反正腾飞集团的涡扇发动机并没有得到业界上下的支持。
再加上腾飞集团这么多年如一日，只围着D系列燃起涡轮动力修修补补，不停打转，也让原本看好腾飞集团的领导失去了耐心，毕竟领导在看好也是要政绩的，成天就埋头一个系列，不是修就是补，几年都没有一个新型号立项，全是一堆修修补补的子型号，你让领导们上哪儿拿政绩？
于是从1988开始，别说市面上，就是业界鲜有腾飞集团新航发的消息，再加上其他航发厂的刻意引导，以至于包括军方在内的相关合作方都觉得腾飞集团就是个专业的涡桨动力和部分辅助动力装置的生产商。
这也是为什么众多首长在看到WD-30S涡扇发动机那一刻会惊讶，总部首长会把几位军官叫到一边沉声发问的原因所在。
腾飞集团居然是可以生产涡扇发动机，而且还是部队急需的小型涡扇发动机，那为什么报告始终渲染腾飞集团只是涡桨发动机生产商呢？
侯跃进只是紧张，又不是笨蛋，更何况他在庄建业和林光华手下干了那么多年，心思早就被两人给点Open了，于是这么仔细一想，心里忽然咯噔一下，脑海中立时便浮现出庄建业那隐而不漏的灿烂微笑。
心下惊叹：“这难道是庄总的算计？左推又推没人搭理，就干脆一杆子捅破天？”
第五百九十二章 不得了
不同于侯跃进的惊疑不定，总部首长却是一脸的慨叹。
当初老一辈同志退下去时，老总部首长就跟他说过，要时刻盯住腾飞集团，因为说不定什么时候那地方就能给你来带意想不到的惊喜。
说实话，当时听的很认真，但过后却没怎么往心里去，不是说不重视，而是从调入总部那天起，各种担子压下来，差点儿让自己喘不过气，再加上外部局势持续变化，别说是总部首长这个级别了，就是总部随便拎出个干部都没工夫去顾及一个经营平稳不出大错的厂子。
更何况这些年腾飞集团明着跟部队这边打的火热，可除了些许的无人机、WD-40A涡桨发动机和RD-50燃气轮机外，也就是航天部门的一些高端材料，并没有生产什么让人眼前一亮的主战装备，到是对部队支援地方单位的各项配套特别上心，简直是削尖了脑袋往里钻。
所以，腾飞集团在总部内部只看做是重要的航空配件制造基地，重要当然是重要，毕竟航天方面缺了腾飞集团很多东西会很麻烦，但这样一来人们谈论起腾飞集团也会有种看不透、摸不着的感觉。
似乎除了运6、高原鹰系列和TM-9等小型飞机外，腾飞集团就没别的东西了。
关键是运6、高原鹰系列和TM-9无论性能多好，总是没有战斗机抓人眼球，尤其海湾战争将一系列美苏装备全方位的呈现在世人面前，导致本就低调的腾飞厂产品变得更加的默默无闻。
这种感觉并不是外界对腾飞集团的印象，而是总部中不少领导干部对腾飞集团的集体潜意识，正因为如此，当腾飞集团在部队支援地方建设单位的配套问题越来越深入，不少总部的领导干部还以为这是腾飞集团产品民用化的转型。
类似的做法在八九十年代的军工厂并不少见，更何况腾飞集团还不是典型的军工厂，只是在某些领域恰好切合的军事需求，得到部队的订单罢了。
所以腾飞集团怎么转，部队这边都没怎么言语，但私下里却暗道可惜，这其中就有新任的总部首长。
总而言之，言而总之，八十年代末到九十年代初的一系列变化，让新任总部首长没有第一时间掌握腾飞集团的具体情况，直到此时此刻，WD-30S涡扇发动机赫然出现在眼前。
“还真是惊喜呀！”
总部首长心里感叹着，想了想老总部首长临退下前的那些话：“那个庄建业就是个猴崽子，别看他现在老实巴交的，那是时机不对，你看着吧，一旦冬去春来，这家伙一蹦就是石破惊天。”
一个改进型直6直升机；一个WD-30S涡扇发动机，可不就是石破惊天，而且还一炮双向。
“这个庄建业啊~~~还真是……”
总部首长想找个形容词，脑海转了半天却找不到一个合适的，连侯跃进都能看出是庄建业的算计，总部首长一步一个脚印上来的人又如何察觉不到。
甚至他都能脑补出庄建业左手捧着完全成熟的“空中皮卡”直升机；右手拿着WD-30S涡扇发动机，没皮没脸的笑着跟自己说：“首长，您想要的我们都有，价钱咱们好商量，腾飞集团最实在了，讲究的就是个童叟无欺。”
如此颇具立体感的场景只是在脑海中这么一闪而逝，先前对于腾飞集团种种感叹立马烟消云散，因为总部首长很清楚，接下来就是跟庄建业你来我往的讨价还价了。
“腾飞集团这个试点儿就这么试下去，美国、欧洲的航空制造企业能行，咱们怎么就不能行？更何况咱们搞市场化也要有个试验田不是？”
这是老一辈同志退下去前留下的一段话，算是把腾飞集团今后的地位给确定了，继续遵循老总部首长的理念，承担横跨航空航天两个业务板块的试点工作。
而其中的核心便是市场化。
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