永宏厂的职工与星洲地方领导们同样如此。
尽管他们已经见识过ZB-Max直升机的另类，可当他们见到“科幻星”的身姿时，还是被那种星际战舰一般的造型给震撼到了。
尤其何明、董城、梁国栋等人，他们对直升机一知半解，不清楚ZB-Max直升机的另类布局有怎么样优势。
可他们对固定翼飞机还是有所了解的，因此当他们看到“科幻星”流星一般的略过天空，无不是惊的张大了嘴巴。
那速度少说也有500公里/小时，一般的螺旋桨飞机，在中低空能飞到400公里/小时就已经顶天儿了，可“科幻星”却远超这个数值，这说明什么？
不单单是气动外形做得好，所使用的动力更是强劲到一定程度。
等着“科幻星”回转，飞机的速度降低，大约在200公里/小时左右，然后接连两个横滚有接一个小半径转弯。
这说明该机不但速度上超过一般的螺旋桨飞机，低空低速性能同样了得，最低失速速度能够压到一个极低的水平，等于是间接的提高了飞机的安全性。
很明显这一切正是机头下方的鸭翼提供的支撑，也正因为如此，鸭翼不仅仅提升了该机的颜值，跟抵消了发动机后置的重型心后移，同时极大提升了改机的飞行性能。
“这飞机……厉害呀！”
何明带着老花镜，仰头看着天上的飞舞的“科幻星”良久，不假思索的发出一声赞叹，正所谓外行看热闹，内行看门道。
无论是鸭翼，还是带着几分双三角翼构造，却比双三角翼更平滑流线的后掠机翼；不管是后置的发动机，还是T型垂尾和腹鳍结构，每一项都是国内乃至世界范围内最前沿的航空气动领域的前沿。
腾飞集团能将这些前沿完美的融合在意，打造出如今正在天上肆意飞舞的“科幻星”，可见腾飞集团在航空技术领域功底之深，能力之强，达到了怎样的程度。
董城、梁国栋等几位永宏厂的老干部都是干了一辈子航空制造的，当然清楚何明这话所言非虚，下意识的相互看了一眼，都从彼此的眼眸中看到了不加掩饰的庆幸与坚定。
永宏厂陷入困境，领导层斗争加剧，他们这些老干部们终于是看不下去了，一个个站出来，先是把害群之马清除出去，随后联系庄建业，希望腾飞集团能够兼并永宏厂。
而这个时候，国内的国企改革也到了一个关键的卡口，席卷全国的国企破产重组潮已然开始。
作为航空航天部下属企业中盈利能力极强，且包袱又极少的腾飞集团自然要在这场改革中担当重任。
帮扶困难的兄弟企业摆脱困境，兼并破产企业防范国有资产流失，收留其他破产企业职工另其再就业……涉及改革方面的事情犹如一座座大山压在腾飞集团身上。
庄建业对这些包袱是左躲右闪，可依旧无法完全避免，没办法，首长亲自来到腾飞集团一句政治任务，就问你咋躲？
就在庄建业犯愁的时候，何明这些永宏厂的老干部们找过来，多年高傲的永宏厂总算是回到了残酷的现实，愿意整体并入腾飞集团。
这对愁着怎么应对部委甩包袱的庄建业来说简直是瞌睡遇枕头。
与其接纳部委甩过了那些啥情况都不了解的厂子和职工，知根知底儿的永宏厂就太好不过了，不仅如此，兼并前后腾飞集团等于是解决两万多职工的就业，近百亿国有资产重组，如此规模，部委在如何也不好意思往腾飞集团甩包袱了。
这么大的包袱都帮部委扛了，还好意思搞那些杂七杂八的？在政治任务也没这么玩儿的，还让不让人活了。
所以一番衡量后，庄建业就答应了永宏厂的请求，但却在星洲地方这边遇到了阻力。
原因很简单，庄建业提出的企业归企业，地方归地方的兼并建议遭到星洲地方的反对，对他们而言，永宏厂就是个麻烦，是麻烦就应该一个不剩全都清干净，所以希望腾飞集团大包干儿，一草一木全都甩给腾飞集团。
庄建业自然不干，核心的六个生产车间、四个实验室和两个科研所腾飞集团并过来理所应当。
招待所、子弟学校、房管所、干休所、工人俱乐部、电影院、菜市场、厂医院，林林总总，除了火葬场外，整一套的社会服务机构腾飞集团要过来干嘛？
庄建业是做企业的，又不是做保姆的，自然不能答应星洲地方的要求，于是双方就僵在哪里。
重新夺权的老干部们其实早就看出了永宏厂的弊端，那就是大而全、小而全，企业办社会，搞得跟独立王国似的，职工从生到死厂子一肩挑，负担实在太大，效益好的时候一切都能盖住，一旦出现波折，整个厂子就跟陷入沼泽的笨牛一样，怎么折腾都出不来，只能慢慢的看着自己陷入死亡。
所以他们是支持庄建业的做法，剥离那些社会服务性质的单位和机构，甩掉不必要的包袱，让永宏厂重新轻装上阵。
可星洲地方同样怕麻烦，于是何明便找来董城等人一商量，干脆找个由头把干部家属大院儿给围了，逼着地方领导们同意腾飞集团的改革意见。
刚开始的时候董城等人还挺高昂，等过了一夜他们几个就有些动摇了，原因很简单，星洲地方真的把德国人给找来了，万一谣言戳破了可怎么办？
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