剩下的2套无人机系统和4架运15到是按照市价卖给巴基斯坦，总价不过1.5亿美元。
最后的26台航空航天专用和设备和85吨的航空航天材料则占据了另外的半壁江山，总额32.7亿美元。
因为这次以腾飞集团提供给巴基斯坦航空航天公司的可不是模棱两可的东西，而是真正可以用来生产远程导弹的关键生产设备和核心原材料，其中就包括大型激光焊接设备，数控水切割设备以及腾飞集团刚刚研制成功的，可用于远程导弹重返大气层载入器的M级别的碳纤维复合材料。
总而言之，腾飞集团拿出的东西绝对对得起巴基斯坦那些抵押过来的优质资产，正因为如此巴方不但十分诚心实意，还生怕腾飞集团嫌麻烦不愿意接，挑的都是巴国内盈利能力最强的资产。
没办法，实在是腾飞集团卖的东西可不是你有钱就能从国际市场上买得到的，因为那都是实打实的力量倍增器，可不是随随便便就能卖的。
所以巴基斯坦航空航天公司对这次达成的第二阶段协议的重视程度超过了第一阶段协议，其航空主管部门和空军更是倾尽全力在支持。
然而听了庄建业叙述的总部首长却是半天没说话，不是不想说，而是不知道该说什么是好。
腾飞集团在完成运15系列运输机的研制工作后，便向总部提交了基于该系列机型的空中特种平台的衍生型号，总部这边不是没重视，特别是海军和空军的领导对腾飞集团基于民用版本的海东青A和海东青B改进而来的特种平台非常感兴趣。
尤其是海东青B，不但使用了涡扇发动机，还是下单翼，配备辅助动力装置，实用升限达到了12600米，满载航程6000公里。
是极为理想的空中预警和电子战的载机平台。
海空军十分心动，可准备行动时，发现完蛋，钱包比脸还干净，若是放在以往挤一挤总是有一些，可八十年代末，九十年代初军队的装备转型也在加快，特别是近两年跟北方的邻居关系回暖，采购了一批苏-27重型战斗机不说，未来还要引进生产线。
光这一项就几乎耗光了空军未来数年的经费。
海军同样如此，112舰和113舰的建造也差不多把海军的家底儿给掏空，再加上新式潜艇，同样是不堪重负。
于是囊中羞涩的部队只能将腾飞集团的计划往后放一放。
结果部队这边还想着怎么保腾飞集团空中特种平台的研制计划时，庄建业这臭小子就把这些东西给卖出去了。
总部首长只觉得自己这些日子为这事儿抓心挠肝，着急上火都折腾到狗肚子里去了，早知道庄建业有这一出，自己还纠结个屁呀。
庄建业哪里知道总部首长的心路历程，还以为没听明白，于是开始絮絮叨叨往细里碎碎念，结果话刚说一半二就听总部首长没好气的打断：“别墨迹了，我不管你用什么办法，后天下午我要在腾飞集团总部见到你。”
说完便啪的一下挂断电话，弄得庄建业一脑门子雾水，心说这老头子怎么了？不会是二次更年期了吧！
第七百五十四章 降维打击
就在庄建业纳闷儿自己怎么就又得罪了总部首长时，手里的大哥大便又响了，接起来一听还是总部首长打过来的，可还没等庄建业解释什么，就听总部首长如同吃了枪炮似的没好声气地说道：“告诉你，我这次可是舍着老脸帮你找来的人，你要是把握不住，就别在怨天尤人了。”
说完再次啪的一声挂断了电话。
放下大哥大的庄建业等了足足有五、六分钟见大哥大没动静，知道总部首长这次算是彻底的结束了通话。
这才把大哥大拿起来，扯出专用的充电器，插上去，然后一屁股坐到沙发上，摸了摸口袋，找出一包没有开封的香烟，打了开抽出一根，点上，看着窗外漫天的星辰，默默的吸了一口。
如果有人在此见到庄建业这般会很惊讶，因为庄建业平时是不抽烟的，除非……遇到了生死存亡的大事，压力之下不得不用香烟中的尼古丁麻醉下紧绷的神经。
而此刻，默默抽烟的庄建业的确遇到了生死存亡的交叉点，不是现在，而是将来。
至于原因很简单，腾飞集团近两年的燃气轮机份额正以自由落体似的姿态跌落到谷底，若是不想想办法，重新振作，以后的光靠航空发动机苦苦支撑的腾飞航空动力将会陷入极大的被动局面，面对国内外的航空动力竞争将会更加没有招架之力。
很可能重蹈燃气轮机业务的覆辙，使得投入巨大的腾飞航空动力逐步在内外绞杀中被活活绞死。
是的，前些年与园里厂联合开发的，以腾飞集团D-20、D-30燃气涡轮动力装置为核心的冷/热电联系统只火了不到两年，便迎来了国外的竞争对手。
美国的GE，普惠；英国的罗尔斯罗伊斯；德国的MTU、西门子以及日本的三菱等等燃气轮机生产巨头如同闻到血味儿的饿狼，统统扑向中国这个在未来十年内经济增长潜力最大的市场。
在这方面落后的国内根本无力跟国外品牌竞争，于是很快大型电力、船舶动力、重化工业以及石油开采等部门的大型和重型工业燃气轮机便被国外企业完全垄断。
当时的腾飞集团并不具备大型和重型燃气轮机的生产能力，但却看好小型燃气轮机在电力、化工、海上石油开采、石油勘探、化工热循环、钢铁工业热循环等领域的应用。
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