电光火石之间，基米·莱科宁的迈凯轮车头，划着张一飞车尾过去了，但130R弯度也不到二十米，张一飞摆正的方向盘，让赛车直接朝着缓冲区冲了过去。
张一飞打正方向盘是为了防止甩尾，而不是冲出赛道自寻死路，所以他只能死死稳住，然后一脚急刹车下去减速，把车速回归到正常区间，然后再偏转方向盘过去。
十几米的减速区间，非常考验轮胎的抓地力跟赛车的摆正，稍微有点偏移都会瞬间打滑。
刹车盘高温上来，碳化物放出一股青烟，甚至轮胎摩擦地面都出现烧胎的黑烟。整辆普罗斯特赛车瞬间浓烟滚滚的朝着赛道边缘冲了过去，无论是解说还是观众，此刻心都停到了嗓子眼！
哪怕就是站在普罗斯特维修站的科塞尔，看着赛道上的画面，都下意识的握紧了拳头！
“没冲出去！”
不知道是谁首先喊了一句，当赛道上那一股黑烟消散，张一飞的普罗斯特赛车卡在路肩的边缘，然后转向继续朝着前方疾驰而去，没有出现想象中冲出赛道的画面。
“卧槽，太惊险了，我刚才都以为要完蛋了！”
“天佑张一飞啊，这都给他救车回来了！”
“不愧是蓝色死神，一飞阁下只有他自己才能制裁！”
“这可能是铃鹿赛道最精彩的超车之一，简直比肩当年塞纳跟普罗斯特之争！”
“基米表现的足够强硬，只是一飞君更胜一筹啊！”
看台上发出了各种欢呼声音，张一飞这次超车无论是速度，还是惊险性，以及最后神级救车反应，都无愧于TOP级别的超车画面。
要是换做实力稍微差点的车手，或者是第一时间没有做出最准确判断，刚才绝对是完蛋了。
首先躲过基米·莱科宁撞车，就是第一大难关，后续的加速抉择，打正方向盘，极限的刹车减速，电光火石之间简直是让人目不暇接。
哪怕不是很专业的普通车迷，都能感受到张一飞的操控难度。
不过相比较张一飞极限过弯，赛道上基米·莱科宁，就没有这么好的运气了。他甩尾打滑之后，虽然拼命的想要稳住赛车，但依然还是转圈冲出了赛道。
因为他那一脚油门下去，瞬间速度超过了300km/h，这种高速度下，根本就不是什么简单甩尾就能控制回来的。要不是F1赛车极低的底盘，加上超级强悍的抓地力，可能都不止是甩尾那么简单，说不定就车毁人亡。
“基米，情况怎么样，没受伤吧？”
两辆赛车刹车跟烧胎的黑烟，加上基米·莱科宁冲进砂石缓冲区的灰尘，几乎是把整辆赛车都给掩盖住了。
车位维修站第一时间并不能判断出赛车受损状况，所以丹尼斯着急的通过无线电询问，无论如何，这种芬兰新人在他心中，有着很重的份量。
“没事。”
基米·莱科宁平静的回了一句，他只是内向冷漠，没有把自己的勇气锋芒外露，并不代表着他软弱胆小。
此刻他的目光，放在那辆远远驶离的蓝色赛车上面，刚才这一战，让基米·莱科宁明白，原来自己跟中国新人之间的差距，已经如此之大，有种瞬间惊醒他的感觉。
“飞，一胜一负，我会赢下第三局的。”
基米最终默默念了一声，对于强者来说，失败才是最好的历练。
这一刻的基米·莱科宁，终于有了必胜的目标，赛车王国的传承车手，永远都不能落后于人！
第648章 尽人事听天命
看着张一飞最终从130R弯呼啸而过，科塞尔松开了自己紧握的拳头。刚才有那么一瞬间，他甚至怀疑过自己的策略是不是错误的，过于强硬将导致张一飞冲出赛道。
只能说结果是幸运的，这小子还是稳住了赛车，以非常极限的方式超越了基米·莱科宁，来到了排名第五的位置。
很惊险！
哪怕一向以激进闻名的科塞尔，心里面都忍不住用这三个字，定义刚才张一飞的超车动作。
某种意义上来说，科塞尔是低估了芬兰车手基米的实力，把他当作一般的新人菜鸟看待，认为张一飞两圈超他是足够了。
只能说这位芬兰接班人最终的表现，超乎了科塞尔的预料，防守做的很到位。哪怕张一飞最后能稳住赛车，都有一定的幸运成份，自己确实有点想当然，小看了对手。
但是科塞尔从来都不会为过去的事情而懊悔，哪怕就是张一飞发生了事故，这也是一名职业车手应该要坦然接受的命运。当选择这种游走在极限边缘的赛车，这就是必然要经历的过程。
赛道上的张一飞，此刻心脏也是噗通猛跳了起来，刚才这个超车，堪比上一站美国大奖赛疯狂冲刺死神弯！
虽然在危险程度上不能同日而语，但是速度上有过之而无不及，而且临时反应操控更加的复杂，自己还躲掉了基米·莱科宁可能的撞车。
说实话，张一飞自己都觉得幸运，刚才那些操控跟抉择，稍微出现一点失误，可能这场比赛就在130R弯上终结，自己会跟基米·莱科宁一样冲出赛道。
甚至后果更严重的话，自己将会跟基米发生一场惨烈的碰撞，以高达300km/h的速度撞在一起，什么车架强度都挡不住，会不会车毁人亡更是看运气。
不过这种情绪跟后怕，张一飞只是维持了几秒钟，立马平复好自己的心情，开始向着更前方的拉尔夫·舒马赫冲刺。到时候他就能跟队友阿莱西汇合，再次以普罗斯特车手的身份并肩作战！
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