面对张一飞这突然的变脸，阿隆索脾气一下就上来，自己都主动让步，这中国小子还要搞事情。
但是很快，他发现自己手臂动弹不得，张一飞的手掌就如同铁钳一般，硬生生把自己按在了原地。阿隆索对于自己身体素质很有自信，而且从小到大的环境，让他在身体上面很藐视黄种人。
结果现在张一飞所展现出来的力量，真的完全出乎他意料，自己怎么用力都无法挣脱！
两个人就这么对抗了十几秒，在旁人的眼中是很亲切的对话，事实上却在暗中激烈交锋。
“这也是实力的一种，明白吗？”
感受到头哥挣扎的力量开始减弱，张一飞这才松手退了一步。此刻阿隆索满脸通红，这是用力跟愤怒带来的后遗症，而张一飞脸上依然是之前的淡淡微笑，两个人首次交锋的结果很明显。
这一幕很隐秘，不是近距离观看，很难察觉出张一飞跟阿隆索在“动手”。
远处的马萨看到这一幕，内心里面却很复杂，本以为自己能战胜阿隆索，成为普罗斯特车队的二号车手。现在看来，飞最优选择还是对方，否则不会这么亲密。
不过这种落选的失落，很快被一份满意的合同给取代，索伯车队以年薪一百一十万美金的高价，签下了今年F3000冠军菲利普·马萨，取代了之前二号车手米卡·萨罗的位置，跟海德菲尔德进行搭档。
要知道这个时代，正常情况下新秀赛季年薪，不过就是三十万美金上下，甚至很多车手只能拿到底薪，比如说之前的张一飞，签约年薪才十三万美金，垫底层次。
一百一十万美金，几乎跟一些中下游老车手的签约价格差不多，这份合同是对于马萨实力的肯定，也是代表着索伯车队的看重。
更重要一点，就是马萨搭档了一位同样很有潜力的车手。
如果说今年赛季，近两年新人里面表现最优秀的是张一飞，其次是蒙托亚的话，那么排名第三的车手，就是海德菲尔德，甚至是超越了基米·莱科宁。
他整个赛季两次登上领奖台，六次跻身积分区，总积分排在所有车手中的第八名。这份成绩跟张一飞、蒙托亚相比较，可能不是很亮眼，但放在新人里面也称得上优秀两个字。
并且年轻就代表着潜力，意味着马萨将赢来一个正处于上升期的搭档，两个人如果能产生化学反应的话，未必没有竞争实力。
历史终究没有改变太多，马萨职业生涯的第一站，还是进入了索伯车队。
另外一边的海利欧，以一百五十万美金年薪的天价，加入了雷诺车队。
这也算是让海利欧达成了目标，他不追求队友是谁，哪怕菜鸟都无所谓，他只要更强的赛车，更有资本的车队！
雷诺车队新秀赛季成绩虽然不好，但是没有人拿弱队的眼光看待它，历史上雷诺车队确实也很快就崛起了。
如果说阿隆索终结了舒马赫的六冠王梦想，那么雷诺车队算是终结了法拉利的七冠王朝目标。它是有资本跟实力，研发出“火星车”级别的超级赛车。
这一次海利欧将取代费斯切拉的位置，跟未来的世界冠军简森·巴顿搭档。如果历史再次改变，巴顿也提前爆发出来潜力，或者说他成为完美搭档，那真的会让海利欧如虎添翼！
最后一支丰田车队，在面对天价签约费后，退了一步选择佐藤琢磨，算是从英美车队手中抢下了这名日本车手。不过给出了签约费依然不低，高达五十万美金之多。
相比较起来，阿隆索新秀试训排名第二快的圈速，签约费却是垫底的，只有三十万美金。
当然，这也是他自己作死出来的。否则几支车队加价竞争的话，普罗斯特不拿出百来万美金，估计是签不下阿隆索。
看着这几支目前F1围场排名靠后的未来车手名单，张一飞脸上表情很玩味。
这次算是他进入F1围场以来，历史改变最大的一次，并且落后车队都得到了满意并且合适的车手，实力将会有明显提升。
这样看来，明年的F2002赛季，可能不只是“火星车”那么简单，估计要成为“火星赛季”！
第676章 新的赛道
科塞尔看到张一飞手中拿着这次新秀车队名单，开口淡淡的说了一句：“明年很多车队会得到提升。”
科塞尔虽然没有上帝视角，知道今年这些新秀的未来成绩，但是就试训的表现来说，几乎都是历年顶尖水准。哪怕就是排名第四的佐藤琢磨，放在往年都能站上一流层次。
而且更重要一点，就是今年选择这些新人的车队，都能很好的搭配自己原有车手，让车队整体实力得到一个明显提升。
就目前局势来说，是一个多赢的局面，但对于张一飞明年赛程来说，将会出现更多挑战。
“是啊，明年将是一个精彩的赛季。”
张一飞赞同了一句，火星车时代加上这批顶级新人加入，明年的赛程注定会精彩无比。
“有压力吗？”
科塞尔朝着张一飞问了一句。
“没有。”
“为什么？”
“因为我的目标是冠军。”
张一飞很坦然的回了一句，想要拿冠军，就注定战胜所有的对手。既然从开始就打定主意，选择了最难的道路走，现在还需要考虑什么压力？
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