这句话没毛病，属于很官方的客套话，只是布伦德尔称得上是老油条，搭档过无数的解说，所以他能很明显的感觉到，对方对于张一飞不怎么热心。
这一点让布伦德尔很奇怪，中国好不容易出现一位顶级车手，不应该是一件很骄傲的事情吗？
“我觉得飞今年开上了性能强悍的普罗斯特新赛车，应该能表现的比去年更好，这次揭幕战有很大可能性冲击领奖台。”
布伦德尔流露出自己对于张一飞的看好，因为去年这名中国小子的表现，给他带来的震撼实在是太大了，历史上新秀赛季，能跑出张一飞这种成绩的，可以用屈指可数来形容。
今年普罗斯特AP05赛车，拿到了冬测最快赛车的头衔，没理由表现比去年还差。
“是吗？我认为中国车手的底蕴可能还差了一点，法拉利跟威廉姆斯车手，登上领奖台的几率将大很多。”
如果说前面布伦德尔只是有些奇怪，那么听到现在这一句，立马就能确定这名新加坡解说，对于张一飞并没有特殊的亲近感。
甚至用词“中国车手”，比自己这个外国解说还要生疏，还流露出并不看好的态度。
布伦德尔不知道这是为什么，不过他的脸上却出现一种玩味的笑容。去年同样有很多解说轻视过中国方程式没底蕴，但都被飞用成绩给狠狠打脸了，现在又要来一个吗？
第705章 不容小觑
“利奥，方程式赛车基础，只是给了车手一扇打开门的方式，并不能决定车手的上限如何。”
“巴西车手底蕴比得过英国、芬兰吗？但是在F1围场里面，照样出现了三位F1世界冠军，其中塞纳更是传奇车手级别。”
“飞虽然没有扎实的方程式赛车基础，但这并不妨碍他在F1围场内的发挥。去年就拿到了最佳新人，我认为他今年的表现将更加强大，有冲击领奖台甚至是揭幕战冠军的资格！”
布伦德尔说出了一番力挺张一飞的话语，经历过去年的赛道奇迹之后，他始终相信中国小子，上限绝对不仅于此！
“是吗？但现在车手飞的圈速，并不怎么样。”
利奥指了一下显示屏上面的练习赛圈速排行，张一飞排在了倒数第三的位置。
之所以能排倒数第三，还是托了这是条新赛道的福，还有其他两名车手，也是用着非常慢的速度在熟悉赛道，否则张一飞这个圈速应该垫底。
利奥本以为现在练习赛圈速，就是张一飞实力不行的最好证明，结果没想到布伦德尔直接哈哈大笑起来。
难怪这个新加坡解说，直接因为张一飞中国车手身份，就流露出一种轻视。看来他赛前准备功课做的很烂，连车手飞的练习赛习惯都不知道，居然用现在的圈速来当作证据。
不过想想也正常，这是新加坡首次举办F1大奖赛，之前并没有专职的F1现场解说。所以这个利奥，说不定还是临时上岗的那种。
“利奥，很快你就能看到飞不一样的圈速了。”
“那好，就让我拭目以待。”
新加坡解说心里想法，还是没多大的改观，因为他心底里面根深蒂固的观念，就是欧美车手统治赛道。
两位现场正在对张一飞进行讨论，维修站大楼里面的F1车组，很多人也是把目光锁定在张一飞身上，想看看他开着理论上今年的最快赛车，能跑出怎样惊天动地的圈速。
“飞还在慢吞吞的开着，看来真实圈速的暴露，要等到练习赛后半段了。”
法拉利车队经理让·托德的目光，大多数时候都是锁定在张一飞的赛车身上。
因为跟其他人不同，今年法拉利引擎性能有多优秀，没有谁比他们这个引擎供应商更清楚。恰恰是知道自己生产的引擎性能有多强，所以让·托德才会如此忌惮张一飞的圈速。
目前法拉利车队已经三连冠，车手舒马赫也完成了卫冕，今年新赛车F2002又强势无比。今年法拉利董事会跟车队管理层，都把连胜当作了必须要达成的目标，让·托德不想这个意外，出现在自己送出去的“刀子”上。
“嗯，这是他行驶陌生赛道的习惯，一练后半程，甚至是二练才开始发力。”
身旁的主管罗斯·布朗附和了一句，已经跑了一个赛季，张一飞这种习惯，F1圈子里面可谓是无人不知，没人会拿他练习赛圈速来嘲笑。
“不过除了飞之外，雷诺的那个印地冠军海利欧，也值得我们重视。”
说到这里的时候，让·托德脸上出现了一种担忧，因为前半程练习赛最快圈速，又出现之前冬测赛道上的场景。
那就是海利欧跟舒马赫两个人，互相交替刷新着最快圈速。
虽然一练以赛车调校为主，特别是在这条全新赛道上，车手们都不可能用尽全力跑圈速。但是舒马赫没有发力的同时，谁又知道海利欧发挥出了几分实力？
就好比冬测赛道上最后的时间点，很多人都以为今年最快赛车头衔，将花落到法拉利车队头上的时候，张一飞跟海利欧的最后一圈，双双破了赛道最快圈速记录，大幅度的甩开了舒马赫之前的最快单圈。
现在张一飞都还没有出手，美国小子又开始锋芒毕露，让·托德心中隐约担心，冬测期间的情节会再次上演。
“海利欧表现是很强，不过这也跟雷诺赛车特性有关系，新加坡赛道很适合他们的发挥。”
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