很多车手都还在进入比赛状态的第二圈，就出现了超越赛道记录的最快圈速，直接也震撼了围场内的各大车组。
很多人之前都已经把张一飞，给列为自己车队的头号目标了，甚至并没有因为第二场、第三场练习赛的速度，从而放松警惕。
但是这一刻他们明白，自己还是没有看穿这名中国小子的极限，张一飞可能真正拥有了，去挑战舒马赫“摩纳哥之王”头衔的实力！
“舒米，飞的速度很快，你必须要全力以赴了。”
舒马赫的耳机里面，传来了让·托德凝重的声音，仅仅是在第二圈，他就让自己要全力以赴，毫无疑问刚才张一飞的圈速非常惊人。
“飞跑了多快？”
“1分14秒507。”
听到这个数字的时候，就算稳定如舒马赫，心中都忍不住“咯噔”跳了一下。
仅仅在第二圈，就超越了去年自己的赛道记录，也几乎等同于张一飞之前自己跑出来的最快圈速。
毫无疑问，这不可能是张一飞在排位赛的最终速度，只会是一个开始，那么当结束的时候，他会有多快，打破自己保持的排位赛最快圈速记录吗？
“我不会小看他的，但是我也要让他明白，谁才是真正的摩纳哥之王。”
舒马赫情绪上的波动，只是瞬间的变动，王者的斗志跟信心，依然是他的基础。
至少在这条赛道上，没有人可以挑战我舒马赫，哪怕火力全开的飞！
没有丝毫犹豫，舒马赫开始疯狂的提速，可能这是最近几年时间，舒马赫第一次带着证明自己的心态在跑。
同样的警告，也是传递到了雷诺车队的海利欧耳中，不过相比较连舒马赫都震撼了一下，海利欧这次反倒是无比的冷静，甚至嘴角出现了一丝狞笑。
“果然还是留了一手，我就等着你爆发了。”
海利欧内心里面默念了一句。
之前海利欧跟比赛工程师达伦，要求更改的那些赛车调校，并不是因为他傲慢跟自大，失去理智后的疯狂。
而是海利欧明白，这个中国小子的圈速绝对不是极限，如果自己没有足够的应对方式，那么必然会被他给远远甩在身后。
很多时候，最了解自己的人，还真就是敌人。
所以海利欧一直在等待着这个时刻的到来，张一飞没有让他失望，终究开始展现出他真正隐藏的獠牙。
只是对不起，这一次飞，我做好了对付你的准备！
库特哈德、拉尔夫·舒马赫、甚至是队友的阿隆索，在得知到这个消息之后，都开始疯狂的提升自己圈速。
特别是阿隆索，他是除了海利欧之外，第二个等待着张一飞展露“獠牙”的车手。
当放下所有的傲慢跟桀骜之后，用仰视的态度去看待张一飞，真的让阿隆索学到了很多，也看到了以往他会忽略的一些东西。
这才是张一飞真正的实力，就如同赛前所说的那样，他要拿下这场摩纳哥大奖赛，舒马赫也挡不住！
摩纳哥皇冠的争夺，终于正式拉开序幕了！
第748章 摩纳哥杆位
排位赛第三圈，舒马赫就展现出自己在摩纳哥赛道上的统治地位，一举超过了第二圈张一飞的速度，把单圈用时给缩短到了1分14秒478。
目前摩纳哥赛道上的最快圈速，就是前年舒马赫在排位赛，自己跑出来的1分14秒313。
很明显他现在这个圈速，并不是自己的极限，之前练习赛上面张一飞没有展露出獠牙，舒马赫同样也没有压榨自己的全部实力。
这也就是为什么，舒马赫一直都很有底气，打算教张一飞认清楚，谁才是“摩纳哥之王”的原因，因为他才是目前这条赛道上的巅峰！
很多人都不清楚，最快单圈跟赛道记录有什么区别，认为既然跑出来最快的圈速，那不就是赛道记录吗？
这一点可能在短跑等等运动里面能成立，但是在赛车里面是很难等同的。原因就是正赛时长接近两个小时，圈数也在70圈左右，车手不可能只考虑跑一圈最快速度，想要拿冠军必须是整体时长最快。
某种意义上来说，赛车的正赛跟长跑有点类似，长跑运动员可以疯狂的在某个单圈里面，跑出最快的圈速，但是跑完之后呢？
当打乱了自己的跑步节奏，而且提前耗费的体力跟状态，后面就是等着被淘汰。
赛车同样也是如此，练习赛、排位赛这种不用考虑整体成绩的，可以轻载油、超软胎、调整空气套件等等方式，怎么快怎么来。
但是在正赛中，你这么搞是想跑完这最快圈速后，就直接退赛当个观众吗？
所以只有正赛里面跑出来的最快圈速，才能被称之为赛道记录，而其他诸如练习赛、排位赛里面跑出来的最快圈速，只能被称之为最快单圈。
理论上来说，赛道记录的速度，是比不上最快单圈的。不过这个世界上总有一些强者跟变态，可能某一圈神之发挥，创造了巅峰记录也说不定，并没有绝对的说法。
舒马赫第三圈强势夺回最快圈速的头衔，就没有之前张一飞那么让人感到惊叹了。很多人在潜意识里面，都认为舒马赫跑最快是理所当然的事情，他要是跑不过对手才是大新闻。
但是接下来的第四圈，另外一个名字强势超越了舒马赫，登顶了排位赛的最快圈速，他就是来自雷诺车队的海利欧！
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