更重要一点，就是法拉利赛车出弯时候的加速，能明显感觉到比普罗斯特赛车快。
张一飞到目前为止，只开过普罗斯特车队的JS系列F1赛车，没有机会感受一下其他车队F1赛车的性能。没有对比，自然就得不出什么感受。
就好比很多人只开过十几万的买菜车，觉得自己的车也挺不错的，能跑、省油、毛病也不多，保养上也便宜。
但是当有一天他坐进了性能车或者豪车里面，就会明白车很多时候带来的感受，不仅仅是能跑、省油这些观念，还有动力、速度、操控、舒适、享受等等其他乐趣。
现在看着法拉利赛车的出弯速度，别的不说，就动力上面完胜了普罗斯特赛车。之前张一飞觉得890P马力是调低了一些，但也足够用了，F1赛事又不是直线加速赛，很难跑到极限。
但是现在张一飞明白，动力就是王道！法拉利还没有造出“火星车”，就能碾压普罗斯特赛车了。要是明年“火星车”出现，剩下的十支车队冠军不用争，甚至就连亚军都可以放弃，最高名次只能是个季军！
时间一分一秒的推移，看台上的观众越来越多。今天是周六的排位赛，相比较之前的练习赛要重要的多。可以说排位赛就是正赛名次的基础，能拿到杆位的选手，正赛不出意外，怎么也有拿到积分的实力。
今天是F1新赛季的真正首战，排位赛还有着揭幕赛的意义，能容纳八万多人的阿尔伯特公园赛道，可谓是座无虚席。
甚至就连赛道防护栏外的绕场小道，此刻都已经站满了观众，他们想要见证今年揭幕战的盛况。
“排位赛还有多久开始，我都有点迫不及待了！”
“快了，马上就能看到车手们停在车位上了。”
“听说昨天中国小子练习赛排名下降的厉害，已经从最高第五，掉到了第九是不是真的？”
已经澳洲观众满脸兴奋的问了一句，很明显他很满意这个结果。
“没错，中国佬名次掉的厉害，并且还被基米给反超！看着吧，之前那些媒体吹嘘的实力，今天就要原形毕露了！”
“呵呵，练习赛第九，排位赛所有车手都将认真起来，车手飞应该排名第十九！”
澳洲本土观众，大多都不看好张一飞，甚至因为他中国车手的身份，带着一种敌意跟抵触。
但是另外一边，张一飞同样有着狂热的支持者，今天赛道上有着几千人的红色军团。他们手拿国旗或者支持张一飞的横幅，希望能在F1处子秀上，见证中国车手的惊人发挥。
这里面有不远万里来到墨尔本的国人，也有着澳洲本地的华人华侨、留学生，甚至还有一些欧洲车迷，来到墨尔本观战之余，顺便支持一下张一飞。
可能在人数上面，相比较庞大的反对者显得有些势单力薄，但是他们的热情跟信心依然不减，相信今天赛道上面，张一飞会创造奇迹！
“上午张一飞排名掉到第九，不知道会不会对下午的排位赛造成影响。”
一名脸上贴着鲜红国旗的女车迷担忧地说道，作为一名F1新人，还没有开始正式比赛，就面临排名的猛降，这份心理压力是可想而知的。
更别说张一飞现在还是纯粹的新人，今天将是他的处子秀，不知道他能不能扛住这份压力。
“放心吧，飞在欧洲赛事中非常有信心，并且不畏惧任何挑战，他将是赛道上最霸气跟狂妄的车手！”
一名欧洲车迷直接回应了这份担心，他可是见证了张一飞雷诺方程式上的表现。
特别是雷诺方程式后期，张一飞无论是赛道上的表现，还是赛前所展露出来的那种嚣张跟自信，都震撼到很多观战的车迷。
可以说张一飞就是靠着雷诺后面几场赛事的惊人发挥，才收获了这么一批欧洲支持者。
“没错，一飞是中国最强的车手，他也将是今天最强的新人！”
“加油，一飞！”
欢呼声音不绝于耳，甚至就连站在维修站的张一飞，都能听到从看台传递过来的声浪。
不过张一飞可没办法听清楚观众说些什么，他此刻的注意力，全部都放在了跟科塞尔的对话上。
“记住了，F1的排位赛为一个小时，取其中最快圈速排列发车顺序。但是最多只允许跑十二圈，所以你必须要在这个十二圈里面，就跑出自己的最快圈速。”
“另外排位赛还有107%规则，也就是说圈速在杆位成绩107%以外的车手，将没有参加正赛的资格，直接排位赛被淘汰。小子，别首站就丢人了。”
107%规则，是F1在1996年退出，然后2002年终止，接着又在2011赛季再次引入的规则。
这个规则很简单，比如说杆位跑了1分19秒多，那么乘以107%，比1分24秒多慢的车手，将直接淘汰没有参加正赛资格。
这种淘汰制，增加了比赛是残酷性，也能让车手更加全力以赴的比赛。
“知道了。”
张一飞随口回了一句，他都加入普罗斯特车队小半年了，这些F1规则早就了然于心，不用科塞尔提醒也不会忘记。
“那好，准备出发吧。”
“加油！”
“加油！”
随着科塞尔下达出发号令，车队成员也纷纷围靠过来，给张一飞加油打气。
毕竟他是今年车队首次参战的新人，而起还是处子秀，大家都希望张一飞能顶住压力，跑出好成绩。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |