“这钱你都给我了，国外自己怎么维持，你还有一个赛车团队的。”
“现在他们都是普罗斯特车队成员，所有的支持都是车队预算，不再是我个人支付。再说了，卢叔你也知道我这人没什么奢侈爱好，还有赛事奖金留着，足够我自己花了。”
张一飞毫不在意的回了一句，经历过生死的人，对钱真的已经没有上辈子那么看重了。
之前穷的叮当响，张一飞还扣的不行。现在至少保障自己支出是毫无问题，那再多的钱，也就变成了数字。
而且话说回来，就目前张一飞的人气跟影响力，只要他愿意，随便接几个广告代言，钱就轻松回来了。所以某种意义上来说，张一飞走到这一步，已经实现了“财务自由”。
“那好，我就在广深选址，看能不能创建一个卡丁车俱乐部，从最基础起步挑选有天赋的孩子，说不定就能找到下一个中国F1车手。”
“是一定能找到！”
听到这话，两个人脸上都露出心领神会的笑容。
交代完卢叔的事情之后，张一飞抓紧时间回了一趟家，看望了一下老头子。
张志国开了一瓶好酒，脸上的表情红光满脸，能看出来他内心里面的激动跟骄傲。
他自己一辈子都不敢想象的事情，却被自己儿子给做到了，怎么可能不骄傲？
两父子坐在屋内小桌子前面，就连滴酒不沾的张一飞，都倒了一杯小酒喝了起来。毕竟随着国外赛事越来越紧张，他能回家的时间真的不多，这算是难得的时间。
另外张一飞也向老头子交代了一件事情，那就是看他能不能多联络几个当年车队的技师成员，把维修店的规模给扩大，招收更多的学徒进来。
如果可以的话，挑选其中最优秀的去到国外培训，不一定是普罗斯特车队，也可以去低级别的F3、F3000车队锻炼。甚至其中文化课不错的，张一飞可以考虑资助他们进入大学，学习关于汽车工程方面的知识。
这样随着阿虎跟志哥两个人成长起来，未来国内就将有一支亚洲一流的职业技师团队。可能比不上日本这种汽车强国，但至少打下了一个基础，不会落后太多。
对于张一飞的想法，张志国很赞同，其实他们这些老一辈车手，不是没这个想法，而是没这个实力。
毕竟走不出国门，就国内赛事的奖金，保障自己的赛事跟车队都不够。加上冷门运动影响力不足，也拉不到什么大赞助，哪来的钱去完成这些梦想性的东西？
想当年大名鼎鼎的港京拉力赛，还是靠着国外香烟跟汽车品牌赞助举行的。否则中国第一个大型拉力赛事，可能还要延后几年才会出现。
但张一飞是个异数，他走出了国门，赚着外国人的美刀，有这个财力跟能力，去实现老一辈车手的梦想！
第444章 东海国际赛车场
张一飞跟老头子确定了一些未来的初步计划后，就把剩下的F1赛事奖金，都交给了张志国。
F1赛事每站拿到积分，也是有奖励的，一般情况下1积分，金钱奖励范围在1万美金到5万美金之间。像是法拉利这种土豪车队，自然就是五万的顶数，毕竟他们不差钱。
这就是为什么，很多车手挤破头也要往大车队走，除了大车队能带来性能更好的赛车，以及赛事保障之外，收入同样也是一个决定性因素。
跑出来同样的成绩，在大车队的车手收入，可能是小车队收入的几倍之多。
普罗斯特这种倒闭边缘的车队，哪怕就是今年有新的赞助商进来，财政依然非常紧张，还拖欠着引擎供应商标致的巨额货款。
所以是不可能拿出5万美金的积分奖励，正常情况下只能像米纳尔迪车队那样，拿1万美金的底数奖励。
但是张一飞的表现实在是太亮眼了，普罗斯特他也明白，自己必须要拿出一点甜头奖励一下中国小子。所以哪怕车队财政压力再大，普罗斯特还是给出了1分两万美金的奖励。
两站赛事下来，张一飞拿到一个第六，一个第三，总共加起来有5个积分，也就是10万美金的奖励。
这笔钱放在两千年左右的中国，算是一笔巨款了，但是对于打造一支职业级别的维修团队来说，依然是远远不够的。
只不过张一飞目前掏干了，也只能拿出这么多钱，用来起步应该是差不多，剩下的只能靠着后续想办法再赚钱。至少以前那种优惠价格的代言，以后是很难再出现了，张一飞将实现他这个级别的车手，应该有的身价！
看着口袋里面空空如也，张一飞内心里面忍不住感慨了，真是辛辛苦苦好几年，一夜回到解放前。
上午把钱给卢叔的时候，还想着就是一个数字罢了，自己差不多够用了。结果只是到了晚上，那种缺钱的窘迫又来了，自己是不是应该抽出一点精力，放在商业上面搞一笔大的呢？
这个想法开始浮现在张一飞脑海中，毕竟之前他的目标就是成为F1车手就够了，实现一人吃饱，全家不饿的理念。可以单纯的去追求自己职业梦想，而不用背负太多的东西。
但是国外这一年的征战，他得到了太多国人的支持，从他们的眼神中，看到了对于中国赛车的热情跟渴望。
所以张一飞才决定用自己的力量，想办法为中国赛车打下一份基础。只不过个人梦想跟中国赛车之间的格局，实在是差距太大了，之前一些不怎么需要考虑的事情，现在都需要认真想一下了。
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