别说是捍卫主场冠军荣耀了，今天英特拉格斯赛道上，连个能拿积分的巴西车手都没有。
极度的失落，让冈萨雷斯已经没有了解说的动力，但是职业身份摆在这里，他最终还是要说点什么。
“确实飞刚才的超车难度系数很高，但同样也有着极大的安全隐患，这会把自己跟对手陷入危险境地，我不是很认同飞的这种激进超车方式。”
现在已经没有办法从实力上嘲讽张一飞了，所以冈萨雷斯只能从安全方面入手，确实刚才张一飞的举动，会给人留下很多话柄。
听到冈萨雷斯的话语，布伦德尔也是点了点头道：“赛道上除了成绩之外，车手们的安全也是需要考虑的问题，所以我部分赞同冈萨雷斯的观念。”
“噢？那我就有点好奇了，布伦德尔你不赞同的部分是什么？”
冈萨雷斯直接反问了一句，他想听听这个英国佬，到底怎么洗白中国小子。
“F1赛事从来都没有什么绝对的安全超车方式，特别是处于弱势地位的时候，就只能用更激进的方式去战胜对手。所以我赞同你车手应该注意安全观念，但同样认同飞的超车方式，他只有这样才能赢！”
“为了赢就可以不顾安全吗？”
“当然不是，但是你无法否认，在胜利面前，很多时候只能把安全排在后面。”
布伦德尔跟冈萨雷斯的争论，其实陷入了F1一个永恒的话题，到底是保证安全更重要，还是去追赶那风一般的速度？
第482章 车队的战争
冈萨雷斯跟布伦德尔这种“哲学”问题讨论，丝毫没有影响到现场的观众。
安全、速度什么的关我屁事，作为观众只要看的爽就行了。甚至很多时候不得不承认，哪怕就是赛道事故，对于观众来说，都只是看的爽其中一环。
特别是看台上的哥伦比亚观众，他们更是从张一飞如何超越舒马赫这件事情上翻篇，而是把注意力放在更重要的场景上面。
那就是现在张一飞，又来到了蒙托亚的车后，之前两站赛事，蒙托亚被击败的一幕，还会再次上演吗？
这种担忧，给了现场哥伦比亚车迷很大的压力。他们虽然很不想承认，但现实就是如此，面对张一飞，哥伦比亚巨星车手已经输了两场了，他并没有什么优势。
“蒙托亚，加油啊，不要让飞追上！”
“这次绝对不能再输了，美洲车手必须要捍卫英特拉格斯赛道的冠军头衔！”
“GO GO GO！跑的更快一点，蒙托亚！”
“舒马赫你都赢了，难道还能输给中国佬吗？”
“稳住！一定要稳住，只要能跑完全程，蒙托亚你就是冠军！”
各种欢呼声音开始响起，现在前排就只剩下蒙托亚这最后一位美洲车手了，甚至就连之前很多支持巴里切罗的巴西车迷，都开始改旗易帜转而支持蒙托亚。
毕竟现在能挡住张一飞的，也只剩下蒙托亚了。
相比较赛道上其他人的激动、愤怒、惊叹等等情绪，张一飞此刻却是压力山大！
超越舒马赫只是一个开始，3号弯道过去之后，就进入到了长直道阶段。而这个时候，法拉利赛车性能优势，将会发挥的淋漓尽致。
永远不要妄想舒马赫在被超越后，会甘于失败，接下来只会面临他更疯狂的反击。
事实上也是如此，舒马赫无法接受自己一站赛事，被两名新人给超车。进入长直道后，开始疯狂的展开攻势，两辆赛车不断的左右变道，进行着“画龙”走线。
同样张一飞也明白，如果这要是让舒马赫超过去了，自己绝对没有第二次机会再反超回来！
这种激烈的反击场面，甚至直接冻结了普罗斯特车队的庆祝举动。他们纷纷把目光看向转播画面，希望张一飞把把舒马赫给挡住，不要让之前的拼命都功亏一篑。
同时普罗斯特技师团队，也做好了最后的进站准备，这一次停站时间，可能会决定最后的分站冠军归属。这是张一飞最接近分站冠军的时刻了，也是普罗斯特车队成立以来，第一次有摸到冠军奖杯的机会，所有人都不想失败！
比赛到这种时候，已经是车手之间的对决，而是车队所有成员之间的“战争”！
“志哥，我有点紧张。”
维修车位上的阿虎，面色很凝重的朝着旁边的陈志说了一句。
现在赛程已经来到五十圈出头，科塞尔随时会发出进站指令。所有人都明白，两名车手咬的如此之紧的情况下，进站可能都会成为决定胜负的关键点。
紧张、凝重的气氛在车组成员里面蔓延，哪怕已经拿了四个总冠军头衔的普罗斯特，此刻身上的肌肉都开始绷紧，别说是阿虎这种新加入的菜鸟，完全没有经历过这种场面。
陈志听到阿虎的话，下意识的紧握了一下手中的气动扳手，其实在此刻手套中，陈志的手心已经布满了汗珠，他比阿虎更明白，这一次停站时间的长短，对于张一飞以及车队的意义。
“别紧张，我们没问题的。记住了，我们是最好的车组团队！”
另外一边首席技师查理，听到了阿虎的话语后，直接在他的肩膀上重重拍了几下，然后说出鼓励的话语。
查理不单单对阿虎如此，还鼓励着车队的其他车组成员，脸上那种沉稳跟自信的笑容，有着一种鼓舞人心的力量。
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