结果就在排位赛快要结束的时候，张一飞杀了回来，而且还是直接杀到了榜首位置，打破了赛道记录。
难怪赛季之初的时候，很多媒体评价张一飞的表现，称他为F1围场里面最耀眼的新人，任何时候都无法遮盖住自己的光芒。
张一飞真的没有黯淡下去，榜首的位置亮瞎眼！
“张一飞~~！”
“飞~~！”
“NO.1！”
“蒙托亚，等着颤抖吧，这才是最强新人！”
“中国骄傲，你没让我失望！”
“最强亚洲车手，没有之一！”
“这速度太快了，可能天空才是他的极限！”
无数惊呼从看台中传来，更为重要的事情，这里绝大多数都是欧洲观众。
也就是说，他们没有中国情怀，纯粹是因为实力跟表现，为赛道上的张一飞欢呼跟赞美。
奥地利A1赛道，如果按规模来说，其实只是一条小赛道。因为修建地点是在高原区域，地形限制了赛道的规模跟范围，只能容纳不到五万名观众，跟那些动辄十万观众的赛道相比，只有一半大小。
但是A1赛道也有自己的特点，那就是看台非常贴近赛道，简直就跟街道赛，能站在赛道两盘的楼房上直接观看比赛一样。
所以张一飞能很明显的看到围栏外的观众，从缝隙中伸了只手进来，疯狂的朝着自己挥手致意。哪怕张一飞不去跟车队沟通，他也能知道自己此刻的圈速，绝对慢不到哪里去。
否则这些之前看不起自己的欧洲鬼佬，绝对不会主动欢呼的。
“科塞尔，我是不是拿到最快圈速了？”
虽然张一飞心里面已经有点底了，但是他还是没有按捺住内心里面的期待，朝着科塞尔询问了一句。
“嗯。”
耳机里面只是简单的“嗯”了一句，没感觉到激动跟称赞，仿佛就是跑出了一个无比普通的圈速一样。
本来张一飞心里面有点底，但是科塞尔这种莫名冷淡的态度，反倒是让他忐忑起来了。
这德国老头有没有听清楚自己问的什么，怎么感觉很漫不经心的样子，随便嗯了一下？
“我真的跑出最快圈速了？”
“一个最快圈速而已，又不是杆位，问这么多遍干什么？”
科塞尔的这个回应，终于让张一飞确定了，自己跑出了目前赛道上的最快圈速。
还没等他心中狂喜，科塞尔的冷水就直接泼了过来：“排位赛还没有结束，别高兴太早了，后面车手咬的很紧。”
“我知道了。”
张一飞知道德国老头没有乱说的习惯，不出意外自己只是微弱领先，杆位还稳不住。
“导师，你是不是太严格一点了，我觉得一飞君这个时候更需要鼓励。”
山本右京朝着结束通话的科塞尔说了一句，这次张一飞缺席九场分站赛事后，重返赛道的第一场比赛。
相比以往的时候，更需要给他鼓励树立信心，特别是跑出最快圈速的情况下。
“你也看到了今天排位赛的激烈程度，现在还有最后十分钟，其他车手不会甘心认输。越是这种时候，就越要警惕，而不是满足目前的圈速。”
“比赛倒计时没有走完之前，飞都只是目前的最快圈速，而不是杆位车手！”
第514章 夺取杆位
“舒米，加快速度拿到最快圈速！”
法拉利维修站里面，让·托德终于明确的给舒马赫下达了车队指令。
以往法拉利策略组，基本上可以用高高在上的态度俯视众生。因为舒马赫跟巴里切罗的组合太强了，简直有点不给其他车队活路的感觉。
但是这一场排位赛，托德终于感到了一丝压力，这种压力不是对手有多强。因为哪怕跑的再快，能拿到一两个分站冠军，整个赛季下来也不是舒马赫的对手。
让·托德真正感到压力的，是一种莫名的隐患，因为这次舒马赫要面对的对手，实在是太年轻了。
张一飞跟蒙托亚就不用说了，今年才进入F1围场的新人。基米·莱科宁虽然不算是新人了，但这也只是他的第二个职业赛季，依然年轻的可怕。
舒马赫是很强，处于自己的巅峰期，但没有哪一位车手，可以永远的巅峰下去。按照这几名新人的成长速度，可能明年就能威胁到法拉利车队，后年就更不用说了。
年轻代表着潜力，年轻代表着未来，让·托德一直都明白这个道理，只是他没有想到的新人会成长的如此之快。
“蒙托亚，拉尔夫，难道你们还想再输一次中国小子吗？”
威廉姆斯爵士也是对着麦克风喊了一句，他现在是真的有点着急了。
赛前他很坚定的认为，重返赛道的张一飞，不可能是蒙托亚的对手。
这名中国新人能安稳把奥地利大奖赛跑完，就已经算得上很不错的状态了，毕竟A1赛道是一条相对危险的赛道。
但是让他没想到的是，张一飞展露出来的实力跟天赋，实在是有点超乎想象，完全看不出这是一名重返赛道的新人车手。
最近几年能给威廉姆斯爵士带来这种震撼的，只有97年的维伦纽夫，以及99年重返赛道的舒马赫。
而这两名车手，都站上过最高领奖台，拿到过世界总冠军头衔。张一飞相比较他们，还是一名纯粹的新人，难道说他真有成为冠军的潜质吗？
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