“这是危险驾驶举动，应该把库特哈德罚下去，别让他继续危害其他车手。”
“迈凯轮车队是不是玩不起，就连这种卑鄙的招数都用处来了吗？”
“库特哈德你知道自己为什么不如舒马赫吗？这就是原因！”
这些嘲讽声音，影响不到赛道上的库特哈德，反倒是让张一飞的一些支持者听着上火了。
“草泥马，还知道是危险驾驶举动，当初蒙托亚撞张一飞的时候，怎么没看你们BB呢？”
“就是，轮到自己头上就接受不了了，库特哈德再怎么卑鄙，也比你们威廉姆斯车队强多了！”
“迈凯轮应该跟普罗斯特联合起来，把威廉姆斯车队给干出赛道再说，垃圾车队、垃圾车手！”
“没错，迈凯轮加油，飞加油，胜利属于我们。”
可能谁也想不到，在威廉姆斯粉丝爆发出不满之后，张一飞的粉丝比迈凯轮车队粉丝还要抢先反击。
只能说当初巴西大奖赛的一幕，是很多中国观众跟张一飞粉丝心中挥之不去的痛。如果不是蒙托亚的撞车，可能现在就不是庆祝中国第一个杆位诞生，而是早早的就庆祝中国第一个F1分站冠军诞生了。
无论如何，杆位的含金量，还是没办法跟冠军相媲美。
“这里有中国佬什么事情，以为拿到个杆位，就配跟三巨头车队说话了？”
“老子爱说就说，有本事让蒙托亚拿杆位去超了张一飞啊！”
“分站冠军蒙托亚都拿到过，杆位算什么东西？”
“如果当时飞在赛道上，分站冠军还有蒙托亚的份，他输给飞多少次了，你们心里面没点B数吗？”
“没错，叼你老母，威廉姆斯车队了不起啊，等着瞧，普罗斯特干翻你们！”
一场看台观众的激情互喷，就在这种毫无预兆的情况下上演了。
开始很多张一飞粉丝还用英语还击，后来在人数劣势跟英语不怎么利索的情况下，直接用母语上了，各种花式国骂不带重样的，导致观众席一片嘈杂，就连赛道上的局势都没人关注了。
“会长，中国人跟欧洲人对骂起来了。”
丰田车队领队上户平川，朝着旁边的汽车运动主席富田勉说了一句。
观众离赛道近，自然就离维修站更近，这里面除了丰田车队的日本人能勉强听懂一些中文外，其他欧洲人简直就跟听天书一样，完全不知道他们在说一些什么。
“他们可能还在为巴西大奖赛愤愤不平吧。”
“确实巴西大奖赛张一飞很可惜，不过今天他可能有弥补遗憾的机会了。”
“我觉得这很机会不大。”
富田勉回了一句，然后看了一眼转播画面说道：“舒马赫给他的压力越来越大，有好几次都已经越过后轮了，差点完成超车。”
“但张一飞都挡下来了啊。”
“挡得了一时，挡不了一世，你觉得飞这种超水平发挥，能维持正常比赛吗？”
面对这个问题，上户平川没有回答。
一场正赛的时间太长，中间将会有无数的可能发生。张一飞现在的表现，以普罗斯特赛车性能，以及面对舒马赫这样的对手做参照物，说是完美都不过份，完全看不出来，这是一名阔别九场正赛的新人。
但问题是，他真的能做到全场一丁点细微的失误都不出现吗？
这个结果没有人知道，只有赛道上的张一飞，能给他们答案。
比赛来到第十五圈，张一飞依然还是挡在舒马赫的前面，没有让这位赛道上最强的车手超过去。
全神贯注的紧张，加上赛道高G值的压力，此刻张一飞全身都已经被汗水给湿透了。但是他依然稳稳的操控着普罗斯特赛车，用着分毫不差的精准度，维持着自己杆位的排名！
普罗斯特车队维修站里面，这时候几乎可以用鸦雀无声来形容，所有人都是把目光锁定在转播画面上。没有谁比他们刚了解，张一飞现在所面临的压力跟难度，他能做到现在这个地步，已经无可挑剔。
“志哥，十五圈了，飞哥还能坚持多久？”
“不知道。”
陈志简单回了一句，他现在也是为张一飞紧张无比，哪能思考出这些问题。
“阿虎，没有人知道一飞君能坚持多久，我们知道他已经做到最好就够了。”
武田纯子也开口回了一句，她现在已经不去思考这些问题。
满分一百分的答卷，张一飞已经做到了一百分，你不能去奢求他达成一百分二十的成就。
“纯子姐，我知道了。”
阿虎点了点头，这时候唯一能做的，就是等待。
比赛来到第十六圈，雷诺车队的费斯切拉引擎故障，退出了比赛。
不过他在失去动力的时候，把赛车开到了草坪缓冲区，没有影响到比赛的正常进行。
第十九圈，索伯车队的米卡·萨罗，在高速通过一个非常狭窄的雷木斯弯道的时候，速度过快导致转向不足，直接冲出赛道熄火退赛。
从这一刻开始，索伯车队两名车手，海德菲尔德跟米卡·萨罗全部退赛，结束了在A1赛道上的征程。
第二十圈，米纳尔迪车队独苗车手头哥阿隆索，长时间的刹车、加速换挡，导致变速箱损坏，无奈把赛车停到了路边，然后郁闷的选择退赛。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |