“另外《时代周刊》的采访区在2楼会议室，现在差不多已经布置好了，你速度尽量快点。”
“我知道。”
张一飞点了点头，接过房卡后就直接坐上电梯，他一向是个效率、以及简单粗暴的人，所以不喜欢迟到让别人等待太久。
回到房间张一飞简单捯饬了两下，然后换上了一身衣服，就前往酒店二楼的会议室。推开门进去，这里面已经站了十几号人，各种打光、收音、拍摄装备都摆放整齐，就等着张一飞进来采访。
看到张一飞走进来，《时代周刊》的采访主持人托马斯，走上前来主动问好。
“你好，飞，欢迎你接受《时代周刊》的访问，我是这次的采访主持人托马斯。”
“你好，很感谢贵刊对于我的采访。”
张一飞也是客气的打了声招呼。
“飞你还需要准备什么吗？比如说对稿，如果没有的话，我们的采访就可以开始了。”
“没有，随时可以开始。”
任何媒体采访，只要关系不是太差，或者媒体方想要博人眼球，基本上都有对稿环节。
该问什么、该如何回答，双方都有一个底线。甚至有些要求比较严格的明星，在媒体发布之前还会审稿，防止出现一些不利于自己的言论。
以《时代周刊》的地位，审稿是不可能的，但是一般对稿还是会有的，所以主持人托马斯询问了一句。
“飞，你跟外界评论的性格还真是一样。”
听到托马斯这话，张一飞只是笑了一笑，没有做出解释。
其实他不对稿的原因，除了性格方面因素之外，就是张一飞很明白话语权不在自己手上，对稿其实意义也不大。最终发表出来是什么东西，就是看《时代周刊》的节操了。
不过相比较其他八卦媒体，《时代周刊》的底线还不算太低，至少在张一飞的印象之中，只要不是意识形态的东西，还在接受范围之内。
“那好，我们就正式开始了。”
托马斯提醒了一句，然后场务开始打板，《时代周刊》的采访正式开始。
“张一飞先生，首先感谢你接受时代杂志的采访，作为奥地利大奖赛的新晋F1冠军车手，你对于美国大奖赛的看法跟目标是什么？”
“目标自然毫无悬念，没有哪位车手不是为了冠军而奋斗，所以我想要拿到二连冠。至于对美国大奖赛有什么看法，暂时还没有，你应该知道我昨晚上才抵达美国，并且刚经历了一些不愉快的事情。”
张一飞相信对于《时代周刊》这种体量的杂志来说，自己因为敲诈进入警局的事情，应该早就已经掌握了，所以他也没有遮遮掩掩的。
“看来飞你已经做好了夺取美国大奖赛冠军的准备，不过你是否知道，蒙托亚就是在印第安纳波利斯赛道上，夺取了第84届印地500世界冠军，另外维伦纽夫也是印地500历史上最年轻的冠军，他们在这条赛道上都有着相当强大的竞争力。”
“我知道，不过这跟F1有什么关系吗？”
张一飞轻飘飘的回了一句，完全没有把什么蒙托亚跟维伦纽夫给放在眼中。
蒙托亚就不用说了，现在张一飞已经可以用手下败将来形容他。
至于维伦纽夫，张一飞还真没有跟他展开过什么激烈对决，因为他这个赛季张一飞参赛的那几场比赛中，都是属于靠后的位置，没有什么竞争力。
虽然这家伙的历史成绩说出来，真的属于那种吓死人级别，超级新星、天才车手等等头衔套在他头上都适用。但是维伦纽夫真垮的太迅速了，简直比伤仲永还快，拿了F1世界冠军之后，短短一两年时间，就沦为查无此人的阶段。
比如说1996年这家伙进入F1，新人赛季总积分就第二，加上最年轻印地500世界冠军身份，妥妥的超级新人，不含一点水分，连个有资格比较的新人对手都没有。
97年就再进一步，拿到了世界冠军头衔，来到了职业生涯的巅峰，不过也从此进入了下滑阶段。
98年退步到第五名，虽然下滑了，成绩看起来也还凑合，不算是太差。
99年惊天动地的事情来了，这家伙居然连续前11场比赛都没能完赛，简直让人惊掉下巴。就这种开局，全年表现也可想而知，直接吃个零蛋收场，积分排名垫底成为倒数第一！
从世界冠军头衔，到倒数第一，维伦纽夫仅仅只用了两年时间，垮的称之为雪崩速度都不过分。
恰恰因为崩盘太快，反而导致很多人都还无法接受这个事实，认为只是一时状态问题，而不是实力问题。特别是今年维伦纽夫积分排名第七，看起来还不错的样子，于是大多数车迷跟媒体，依然把他排在最有竞争力车手行列。
说实话，张一飞都不能理解，为什么维伦纽夫能垮成这样子。但跟其他人不同，他知道维伦纽夫没有翻身机会了，也就不用太重视这样的对手。
“飞，你这态度，好像不认同他们在印第安纳波利斯赛道上的竞争力。”
“认同啊，但我觉得自己更强。”
张一飞懒得去谦虚什么，一个都赢了好几次的对手，一个垮的前排都见不到人的对手。还要说什么我会拼尽全力战胜他们这类的客套话，张一飞是真的没兴趣虚伪。
事实就是现在自己更强，想要赢何必掩饰？
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