很快三辆赛车，就呈现出一个品字形，与此同时赛道边缘的裁判开始第二次出示蓝旗提醒熊龙，必须要给后面两辆快车让线！
面对二次警告，熊龙毫不犹豫的就做出了选择，他让出最快的过弯走线，直接挡在了张一飞的前面，让舒马赫轻松超过去。而张一飞也利用这个空档，跟在舒马赫后面超越熊龙，两个人一前一后入弯。
只不过这次，张一飞丧失了头车的优势！
“草泥马，还能在赛道上这样玩？”
“好歹都是华人，这样坑自己人的？”
“华人个屁，香蕉人罢了，他就是纯粹的报复！”
“滚出赛道，这种没有职业道德的车手，不配呆在F1！”
瞬间赛道上的华人观众炸开锅了，就如同很多传统中国人理念一样，他们天然对于同文同种的国外华人有好感。
但事实上，华人不等于中国人，很多时候你把他们当同胞，他们不一定看得请你。
熊龙对张一飞也没有什么同胞情谊，他只是单纯的想要战胜张一飞。如果战胜不了，至少也要报复张一飞。
就是因为这个中国新人，差点毁了自己的职业生涯，所以无论做什么举动，都不算过份，至少我还没有像他一样，把对手给撞出赛道！
熊龙依然认为当初撞出赛道，是张一飞故意的行为，所以在他看来，自己的挡车动作，至少比张一飞恶意撞人要干净的多！
“飞，暂时落后没问题的，你能超越舒马赫！”
科塞尔几乎是第一时间，就按下通话键，给张一飞心理安慰。
因为他知道，这种情况下对于一名新人车手的打击多么大，科塞尔都有点为张一飞心理承受能力担心。
“我当然能！”
一道坚定的声音，通过无线电，传递到每名车组成员的耳机里面。
简单的几个字，却让一些比较敏感的车组成员，都感到鼻头一酸。
这种打击之下，张一飞作为一名新人，居然没有失控，没有气馁，甚至就连抱怨都没有，只是简单的表达了自己的意志跟信心，这简直是不可想象的！
要知道哪怕就是舒马赫，遭受到类似恶意挡车，都出现过情绪爆炸的场面，但是张一飞扛住了。
“我相信你能。”
这种状态下的张一飞，科塞尔相信他能做到一切！
法拉利赛车上的舒马赫，看着后面的普罗斯特赛车，心里面并没有什么超车的喜悦，反倒很不是滋味。
作为一名世界级王者，他对自己的实力有无比自信，从来不需要靠着别人什么帮助，去战胜一名对手。特别是在这种“单挑模式”下，熊龙的这种举动，简直就是对于自己实力的羞辱！
但是舒马赫也不是什么“白莲花”，他不屑于靠这种方式超车，却能很坦然的享受着超车的红利。赛道上只在乎谁是冠军，为了胜利跟世界总冠军，舒马赫可以“不择手段”。
不爽是一回事，享受又是另外一回事。
只是舒马赫很快发现，后面的张一飞，好像并没有受到多大的影响，就如同刚才的事情没有发生过一样，入弯就展开了反超的攻势。
说实话，这种情形舒马赫也经历过不少，但他自问做不到张一飞如此快的心态恢复，特别是在新人赛季。
后面这位中国小子，是没有感情的赛车机器吗，他就没有受到这种恶意挡车的影响？
第593章 尾流抽头
张一飞虽然常吹自己是一位莫得感情的赛道杀手，但是比起赛车机器还是有一段距离的。
至少在面对这种恶意挡车的情景下，要说不气不甘心，那肯定是不可能的。毕竟对手又不是什么阿猫阿狗，是大名鼎鼎的舒马赫啊！
被舒马赫给超过了，想要反超回来的难度巨大，而且张一飞还知道，后面是一直疯狂追赶的蒙托亚，已经把从维修站里面落后三秒多的差距，给追到两秒左右。
印第安纳波利斯赛道上，蒙托亚就是最大的威胁，无论他落后多少，张一飞对他都不敢有丝毫的掉以轻心。
战略上可以藐视哥伦比亚巨星，藐视印地王者，但战术上一定要重视，否则自己会成为那个大意轻敌的失败者！
只是张一飞现在没有去愤怒的时间跟资本，既无法去跟熊龙理论，为什么要挡自己车。也无法去跟舒马赫商量一下，刚才的超车不太公平，你应该退到我后面去。
所以张一飞很清楚现实，这种情况下自己唯一能做的事情，就是反超回来，再次夺回头车位置。
而且时间非常的紧急，必须要在蒙托亚追上自己之前完成，否则就会受到两面夹击的困境。要知道蒙托亚在这条赛道上的攻势，可是比之前的舒马赫凶猛的多！
“Alex，干得漂亮！”
马杜忍不住在车队语音里面称赞了一句，熊龙刚好卡在三次挡车处罚之前，把舒马赫给放了过去，让张一飞处于落后位置。
虽然他恶意挡车的意图很明显，但依然还在规则范围之内，也就是说“官司”有的打。熊龙这个处理当时让马杜感到很满意，果然还是压榨出了最后一丝利用价值。
听到马杜的称赞，熊龙脸上没有一丝高兴的表情。
除了刚才挡住张一飞，有过一丝复仇快感之外，当看着领先的两名车手再次远去，一股失败者挫败感，再次充斥着熊龙的内心。
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