张一飞听到之后淡淡笑了笑，他对于这场赛事的名利倒不是很看重，只是单纯的想要为之前的嘲笑跟羞辱，做出回应罢了。
“飞哥，战胜印地鬼佬，让这三十万美国人看看，我们中国车手的强大！”
阿虎也是助威了一句，他同样没想长远的名利，要的是出一口气！
“我会的，今天过后，没有人再有资本，嘲笑中国车手是菜鸟。”
张一飞坚定无比的回了一句，现场这么多记者媒体，就意味着这场比赛的胜利者，将传遍整个世界。
而且像这种世纪之战，影响力已经不仅仅局限于赛车界，会如同公众新闻一样，让很多不怎么关注赛车的普通人，也能知道世界上有中国车手，够资格参与世界巅峰之战。
就如同之前张一飞说过的那样，自己这一路走来，遭受过很多冷眼与嘲笑。
但这是赛车弱国车手，必然会经历过的场面，日本赛车界足足用了五十年，都没有摆脱被欧美嘲笑的形象。
原因是日本车手不够强，没有强到让欧美尊重跟臣服！
张一飞希望在自己之后，那些有机会征战国外顶级汽车赛事的中国车手，再也不用被人冷眼与嘲笑。能骄傲的举例中国车手也能站在巅峰，成为世界上最强大的车手！
“加油，飞，为了证明中国车手！”
“加油，为了F1的荣誉！”
“为了F1而战！”
车组成员在张一飞发车之前，也激昂万分的鼓舞着张一飞。无论如何，大家都是F1组织的一员，作为世界上科技含量最高的方程式赛事，人类汽车工业最尖端技术的结晶，他们有理由骄傲跟自豪。
五辆Penske赛车，几乎同时从维修通道里面驶出来，进入到正式赛道。
说实话，对于这段路程张一飞并不陌生，因为跟F1美国大奖赛是共用的，不过感觉却完全不同。
毕竟这是张一飞第一次真正把印地赛车，驾驶到赛道上面，就如同当初在丰田青训基地，第一次从卡丁车，跳跃到方程式赛车一样。
刹车油门力度，坐姿视野、驾驶感受都跟之前的JS53赛车不同。但是张一飞没有什么适应的时间，他必须要在最短时间里面，就掌控这些印地赛车。
不过还好，至少现在掌控的难度，要远远低于当初第一次接触方程式赛车，张一飞对于自己也很有信心。
五辆赛车行驶上赛道，现场的观众瞬间就疯狂了起来，印地赛车最近几年，最强的几位车手都聚集于此，他们才是美国印地车迷心中的偶像跟骄傲！
“印地冠军们，捍卫主场荣耀的时刻到了！”
“干掉F1，证明你们才是最强的车手！”
“为了印地，为了胜利！”
“印地必胜，美国必胜，光荣终将属于我们！”
发动机噪音跟风噪，此刻并不是多么响亮，张一飞能依稀听到全场观众的呼喊。然后再搭配上视野所及范围之内，环形赛道看台全部都是黑压压的观众跟星条旗，一种无形的气势压力，开始笼罩着张一飞。
震撼、壮观、雄伟！可以找到的一切形容词，都能描述此刻张一飞所看到的画面。
舒马赫此刻就停在张一飞的旁边，恰好看到他目光并没有坚定的看向赛道前方，而是打量着看台，于是朝他开口说了一句。
“怎么，没看过这种场面吗？小心别被观众吓哭了。”
听到舒马赫的调侃声音，把张一飞从震撼之中给拉了回来，他嘴角微微上扬，淡然一笑回道：“比赛结束后，到底谁哭还不一定呢。”
“第一次开印地赛车，就这么有信心？”
“你不也是第一次开。”
张一飞完全没有把自己摆在弱者、小弟的位置上，赛道上面没有巨星或者偶像，只有敌人跟对手。
“不错，那等下就让身后这几位小角色，感受一下F1车手的实力。”
舒马赫很欣赏现在张一飞的态度，就如同他所说的一样，没有个性的车手，是无法成为强者的。
无论塞纳、舒马赫、阿隆索还是汉密尔顿，从来都没有唯唯诺诺过。哪怕就是以保守著称的普罗斯特，其实也很有个性。
他不知道很多观众嘲笑他怂、胆小、软弱吗？普罗斯特当然是知道的，但是他顶着所有的压力跟舆论，依然坚定不移的维持着自己的风格，从来没有因为外界而改变过。
所以保守，其实也是一种个性。
就在这个时候，发车倒计时结束，张一飞跟舒马赫的目光，锁定在了指示灯上面。
“为了F1而战。”
发车之前，舒马赫最后说了一句。
“为了F1而战。”
张一飞同样回应了一句，此刻他不单单是中国车手的身份，同样也是一名F1车手，为了那个世界最强方程式车手的头衔而战！
第605章 恐怖如斯
赛道五盏指示灯开始一盏盏的亮起，五辆印地赛车引擎的轰鸣声音，明显要比之前怠速嘹亮的多。
跟F1赛会采取两排一前一后的发车方式不同，印地赛车是采取三排并列的发车方式。
也就是说跟跑步运动一样，三辆赛车平行放在第一排的发车位上，杆位的优势并不明显。
这种发车方式，毫无疑问将导致起步竞争更加激烈，特别是在第一个弯道抢线，都不需要后面赛车的竞争，前排三名车手自己都能战成一团。
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