当健力宝宣布在奥运战略发布会上有重大新闻公布时，许多媒体都不以为然，毕竟奥运元素火爆，众多知名国内品牌都为自己戴上了奥运光环。
作为中国体育代表团的传统赞助商，健力宝当然不会缺席这样的大场合。
直到看见韩皓出现在会场，许多记者才相信今天会有大新闻爆出。因为自从入主健力宝后，韩皓基本对其采取放养策略，今天难得亮相注定会不同寻常。
“从即日起，李敬威先生将正式出任健力宝总裁一职，他将带领健力宝团队继续征战商海，为打造中国的饮料帝国而努力！”
在韩皓介绍中，李敬威正式登台亮相，重返国内企业界。
传闻病入膏肓的李敬威重新出山，作为改革开放后元老级企业家，他的重新复出预示着一段新的传奇开启。
当年健力宝和地方政府的纠葛，伴随时间流逝已逐渐被人淡忘，但李敬威这样的人物重返一线，绝对是财经界让人振奋的好消息。
“健力宝将跟褚橙基地达成战略合作协议，将来共同推出面向中国消费者的健康橙汁产品！下面有请褚橙基地的创始人——褚老登台分享如何种出好吃橙子的故事！”
李敬威一亮相就宣布了这样重磅的消息。
此时会场再次掀起波澜，一向来退隐二线的褚老从后台现身，亲自为此次合作站台打气。
他带来了一箩筐新采摘下来的橙子供现场所有人品尝，这些橙子蕴含了褚老不向命运低头，自强不息的奋斗精神。
现场镁光灯闪耀不停，作为国内企业家的先驱，一下子来了两大重磅人物，加上韩皓这个首富，上演了老中青三代企业家同堂，记者们感叹今天这场发布会果真是来对了。
褚橙，这个新品牌，经此一役，美名被天下人知。
第七十四章 渐起波澜
健力宝发布会只是开胃菜，重头戏马上接踵而至，中华汽车从港股正式回归A股IPO，获得证监会批准上市。
作为政策市的大手笔之一，打通港股和A股两大市场是证监会2007年工作重点。自从8月份宣布“港股直通车”后，内地可以炒港股，导致恒生指数一路飙升，从2万点出头直冲3万点大关。而在香港上市的蓝筹股，也纷纷回归A股重新上市，实现A+H双上市格局。
毫无疑问，这一波大牛市是在政府无形之手主导下诞生，席卷了全体股民加入。
中华汽车将参照港股价格以15.5元/股发行20亿新股，发行市盈率为15倍，筹集资金310亿人民币，用于跨国并购、研发新车型、建设新工厂以及招募全球顶尖人才等。此次公开募股将占据中华汽车总股本15.7%份额，韩皓个人持有股份也下降至39.6%，依旧是公司最大的单一股东。
为了争夺中华汽车新股，整个A股市场一共冻结了3.5万亿元资金，中签率算下来为0.86%，创下当年IPO大盘股类别发行最低几率。按照股市开户数量4000万计算，相当于10%的A股股民参加了中华汽车的打新，这成为了一场全体股民的狂欢。
许多企业家都把能到证券交易所敲钟上市作为毕生奋斗的目标，但韩皓站在交易所的铜钟之前，心情早已经波澜不惊。因为他已经历太多类似场景，心知上市只是一个接力棒交接点，也将是下一段赛跑的起点。
如果只想套现离开，那么上市后确实感觉失去了奋斗目标。但若要把企业做大做强，那么上市后信息披露加强和要求规范化治理，对企业家来说反而多了制约，挑战更甚一筹。
中华汽车已经是国内轿车和SUV领域的领跑者，跟合资厂家在市场上打得旗鼓相当，尤其收购捷豹和路虎品牌已经板上钉钉，自然获得股民们追捧。
“我打算把中华汽车的股票当传家宝，至少10年内不打算卖掉！”
“长期来看，肯定看好中华汽车的发展前景，因为这是咱们中国人自己的汽车品牌！”
“我觉得中华汽车的股价未来得朝丰田汽车看齐，所以打算长期持有，短期波动不会影响我的决策。”
……
在财经记者的随机采访中，许多中了签的股民都表示看好中华汽车的发展前景，长期持有是大概率事件。
在众多市盈率高启的A股中，中华汽车以15倍市盈率上市算是良心之举。与之相对应的兄弟企业——华夏汽车，在A股的实时市盈率是42倍，足以衬托出A股泡沫的存在。
“铛——”
伴随韩皓用力一敲，中华汽车股票正式登陆A股，开启了在港蓝筹股回归的大戏。
建设银行、神华集团、中石油等巨无霸正虎视眈眈，他们的盘子比中华汽车更大，动辄超过500亿募资的IPO规模。
以一家民营企业身份来跟国有巨无霸对比，算是对中华汽车最大的赞誉了。
上市当天A股收盘报20.53元/股，较发行价上涨32.45%，合并A+H股市值计算，中华汽车突破2500亿的总市值。
这让其成为国内独立上市车企中排名第二的企业，第一名赫然是华夏汽车，凭借一直混迹A股闯荡的优势，以及合并处于垄断地位摩托车业务在内，总市值突破3200亿元。
第三名则是合资企业标杆上汽集团，他们以1600亿的总市值紧随其后，没办法谁让赚来的钱得分给合资伙伴一半后再计入财报，不然他们的市值会更高。上汽不像中华集团赚到的利润都是自己的，他们依赖大众、通用汽车投放车型销售，必须要跟对方分账。
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