面对带有中国威胁论的舆论报道，韩皓不得不站出来做出正面回应。
美国媒体总是喜欢捕风捉影发布一些对中国很不好的新闻报道，弄得韩皓一度设想要不要买下一两家当地主流媒体来对垒打舆论战。
之前国内在舆论上中华集团曾经很是吃亏，但自从收购了新浪并且拥有了微博之后，至少舆论环境是好了不少。
互联网崛起，让许多纸媒生存困难，收购美国主流媒体并非不可能。
商界的喧嚣很快被中美两国元首见面会谈而冲淡，尤其是奥巴马以家宴形式招待中方领导人释放的友好善意登上了全球各国媒体的头版。
中美关系如何处理，关系到全球局势的稳定。
“我绝对相信，中国的和平崛起对整个世界和美国都有好处。我们将和中国共同努力建设相互尊重、互利共赢的合作伙伴关系，以推进两国共同利益，应对21世纪的机遇和挑战。”
当首脑闭门会议后，美国总统奥巴马在全球媒体注视下信誓旦旦说出上述这番话，表明中美两国还是合作大于分歧，并在此基础上发布了建交以来第三份联合声明。
随后中美元首联合会见了两国工商界代表，这是新政府以来第一次在白宫举办由中美两国元首和两国企业家共同参加的活动。
美方企业家有微软、高盛、波音、杜邦、英特尔、可口可乐等公司负责人，而中方则由中华集团领衔，中投、中核、国电、海尔、联想、万向、福耀等企业参加。
相比而言，中方星光要黯淡一些，但却代表了一股崛起中的商业力量。
在中美元首见证下，双方企业家签署了大批经贸合作协议，合计金额超过450亿美金。
其中最耀眼的明星当属波音公司，他们一家公司就获得200架飞机，超过190亿美金的大合同。
至于中方这边的明星毫无疑问就是中华集团，直接对美投资超过20亿美金，并将中国产汽车卖到美国市场。
“要卖多少辆汽车才能抵得上一辆波音飞机的收入！”
韩皓在心里默念，大概就是售价10万元人民币的1万辆汽车才能跟1架波音客机相持平吧。
他已经听闻在沪江市有中国自主的大飞机项目在推进，有机会的话实地去看看，说不定也可以投资一二。其对中华集团的定位是一家高科技的出行公司，航空当然也包含在列，就是不知道国有门槛会不会对民营企业开放。
脸上露着微笑，但身处会场的韩首富思绪一时飘到了半空之中。
跟那些频频在全球媒体露脸的美国CEO们相比，中国这边企业家代表就低调多了。超过300人的中方商务代表团，有资格参与此次白宫之行的只有20人。
美国总统奥巴马看了半天，实际上只认识韩皓一个人。
这也不怪他，中国真正实现国际化的企业屈指可数，在国际商界只有韩皓是名声在外。
“我听说你为此次中美经贸交流做出了许多额外工作，感谢你的努力，让我们两国贸易联系更紧密。”
跟中方企业家代表依次握手之际，奥巴马特意驻足在韩皓面前赞扬了他的出色表现，这也是所有中方企业家之中独一份待遇。
“总统先生，这是我的荣幸！
后天我将在加州工地准时恭候您的到来。”
不卑不亢地回答，韩皓还不忘提醒对方奠基仪式可不要迟到。
因为从华盛顿飞往加州可是需要5个小时，为了跟中方元首共同出席中华集团新工厂的奠基仪式，奥巴马也算是给足了面子。中方领导人届时活动后可以从加州直接越过太平洋飞回国，而奥巴马还得继续5小时行程赶回华盛顿。不过他已经让幕僚安排了其他行程，打算边走边看巡视一下西海岸地区。
时间过得很快，中方领导人访美所到之处都受到热烈欢迎，毕竟中国制造产品已经包围了美国人民日常生活。
出访第四天，加州一块刚平整完毕的空地上锣鼓喧天、舞狮飞扬，中式开场表明这里就是中华集团的新工厂所在地。
在诸多媒体见证下，中美两国元首一起将新土铲落到奠基石之上，韩皓陪在旁边一脸灿烂的笑容照片广为流传，预示着中华集团正式开起了美国造车之旅。
第一百六十章 前进两步
“据前方记者得到的准确信息，中华集团一期工程的投资额是8亿美元，随之落地配套的十六家零部件供应商总投资在5亿美金，合计13亿美元已经是板上钉钉的落地金额。
至于规划中的二期工程将会在一期12万辆产能完成后再推进，届时一二期工程结束会有36万辆产能的规模。全部算下来整个中华工业园区投资将不少于25亿美元，算得上是加州乃至美国近两年最大的工业投资项目之一。”
中华集团总部员工饭堂里，电视屏幕正在播报中华集团赴美投资建厂的新闻，看到中美两国元首共同站台就能知道该项目的重要性。
不少当初从底特律回来的技术精英，听到此新闻恍然间感觉是不敢相信。不到十年时间，中华集团就追赶上国际汽车巨头，有能力跟他们当场扳手腕了。
中国汽车就跟中国经济一样，只用了十年时间就脱胎换骨，可谓是跟着祖国步伐在跑步前进，没有拖广大人民后腿。
当然，如果没有中华集团，那么汽车业应该不会达到现有高度，可能依旧无法摆脱市场换技术的窘境。
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