三菱汽车跟华夏厂的合作黄了之后，并未太过在意，因为他们在之前跟华夏厂谈判中得知了中国有一家生产发动机的企业东安公司。东安公司正是中航工业公司旗下子公司，由于技术有限中航光靠生产飞机、火箭无法养活自己，中央领导考察后决定按照“以民用养军工”的思路，特批了中航公司进入汽车领域。东安公司负责生产消化引进铃木ST90车型的发动机和手动变速箱，为国内微车生产企业供应动力传动系统。
谈及战略布局，三菱汽车可谓先人一步。日A本工厂正源源不断把帕杰罗越野车发往中国，三菱越野车成功在中国击败了已经进入国内市场多年的吉普切诺基，成为国人户外购车的首选。在丰田、本田还在中国国门外徘徊，三菱汽车成功树立起自己坚固耐用的越野车形象。借助先发优势，1996年伊始三菱汽车主动联系中方，打算在中国设立发动机生产企业，将来供应中国合作伙伴之余，还出口到马来西亚的合资厂。改革开放以来，中国就一直欠缺外汇，只要听到能出口创收外汇的项目，基本上都是大开绿灯双手欢迎。尤其是三菱汽车很大气地宣布准备独立建造发动机生产企业，排量从1.3-2.4L共计6款发动机覆盖了主流汽车排量领域，这让中国政府非常欢迎。就算大众进入中国多年，生产的也不过是1.6、1.8L发动机为主，而且主要配套大众合资工厂，并不打算对外售卖。至于国内其他的合资厂，雪铁龙、吉普、铃木等发动机同样是内部循环，对中国其他汽车企业进行严格封锁。因此，在三菱有些不按常规出牌和积极牵头下，中国、日A本、马来西亚三国六家企业合资在中国成立了两家生产三菱发动机的企业：东安三菱和沈航三菱。
东安三菱位于冰城市，主要生产1.3、1.5、1.6、1.8L四款排量发动机，而沈航三菱则位于沈京市，生产2.0L、2.4L两款发动机型号。三菱宣布，该两大发动机生产厂的产品除了出口和满足自用之余，可以对国内汽车企业开放。这对一向来干旱饥渴的中国汽车自主厂商来说，不外乎是春风雨露。一时之间，三菱汽车在中国的声望达到了最高点。不过此时只是正是签署协议，离工厂建成产品下线还需要两三年时间。但，至少给缺乏发动机技术的中国汽车厂家一个大大的盼头。
“怪不得三菱瞧不上咱们华夏厂，原来早就寻找好更佳的合作方案，单就这两大发动机企业，相信三菱至少能纵横中国十年。三菱这样干，就不怕日系其他汽车厂家制裁它？”
凌云智得知这个大消息后对韩皓说道。
当初津汽和日系大发汽车公司合作，大发公司把夏利轿车原型车技术资料大规模转让给中国人，结果引来了日A本汽车行业以其技术泄露为由发起制裁，导致了大发汽车在市场上一蹶不振。大发汽车是日系有名的微车制造企业，跟铃木专注微车领域一样，在细分市场取得不小的成就。遭遇行业制裁又面临严峻市场竞争，大发汽车经营愈发困难。据悉，丰田汽车有意吞下大发汽车，巩固自己在微车领域的优势，顺便敲开中国市场的大门。看到大众、三菱汽车公司在中国所向披靡，身为世界第二大汽车企业的丰田坐不住了。因为得到消息世界第一大公司通用已基本和中国达成协议，将在沪江市跟上汽合作成立上汽通用合资公司。对手在不断发展，丰田开始着急起来，而如果并购大发，就能控制津汽和大发成立的合资公司，从侧面超近路进入中国合资汽车市场。
“从技术资料分析，三菱投放在中国生产的发动机技术属于上一代产品，落后现在主流水准在5-10年之间。而且三菱对外输出发动机技术早有先例，韩国现代汽车的发动机技术一早就是来源于三菱汽车，现代汽车就是在三菱的扶持下发展壮大起来。至于三菱汽车怕不怕行业制裁，这就不是我们中国人需要在意的事情。”
跟三菱高层打过交道，韩皓心知对方有一种赌徒性质的气质。严格意义来讲，日系厂家中丰田无疑是老大，本田、铃木居后，日产、三菱、马自达次之。现今日产汽车经营陷入困境，据说准备跟法国雷诺公司合作，不然也不会落后身位那么多。
紧张忙碌中，华夏厂迎来了一批来自外国的友人。
第九十九章 越方客人
黎顾华虽然一直受家里长辈经常观看中国《新闻联播》影响，但他除了香港外就只到过中国首都天京。从越南这个半岛国家进入幅员辽阔的中国，他才真正感受到什么叫地大物博，何为一个大国的底蕴。
从沪江国际机场转机到江州机场，黎顾华看到了中国长三角流域一派欣欣向荣的景象，透过机窗往下看发现许多热火朝天的工地，以及在公路上奔跑不息的车流。这一切都是越南现在无法比拟的优势所在，黎家也准备加强跟中国这边的经贸往来，代理更多的中国知名品牌进入越南市场。
这次来中国，黎顾华带了不少专业顾问，由他们来具体考察评估跟华夏厂的合作建厂方案。如果一切顺利，那么黎家将会和华夏厂敲定签约时间，正式把华夏牌摩托车引进越南市场。
为以示重视，韩皓特意租用了一辆奔驰S600作为接待专车到机场迎接黎顾华的到来，至于对方多余的随从则坐上了华夏厂自己的依维柯小巴车。去往虎山路上，黎顾华开始认真观察中国的真实面貌，就算是农村也比越南要显得富裕，许多家庭门口都摆放着摩托车。一路上他还看到了多条高速公路在动工兴建，从中方人员嘴里得到了这句话“要致富，先修路”，不由感叹这真是朴素又正确的口号。
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