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造车_榕之子【完结】(192)

  AB岗的意思是韩皓为培养分厂而设立的人才培养机制,每个关键管理和技术岗位都必须配备一名替补后备人才。如果岗位的A离岗,那么作为储备的B能及时顶上。

  在越南建厂,当然要从华夏厂本部抽调技术骨干赴越,指导管理以及培训越方新工人。AB岗就能保证一些关键人才走了后,在华夏厂本部能有人顶上,正常生产不会中断。

  “出国待遇上津贴补贴不能少,我们既要有奉献精神,但该给的钱一定要到位。虽然大家一起为中国制造崛起而奋斗,但我韩皓从不亏待有功之人。出国兄弟们的工资标准要以国企为参考高上一些,在当地要成为让人羡慕的光鲜职位。”

  除了理想外,广大打工者最在意的就是工资收入,尤其是在中国穷怕了,金钱刺激是最大的助力剂。韩皓发现自己称呼手下工人为兄弟,似乎大家更喜欢接受,无形中拉近了彼此的距离,因此便随了呼声响应。

  华夏厂要在越南设立分厂,首批公开选拔30人跨国团队的消息在厂内传播开来,不少人纷纷打起了小算盘。

  “工资补贴这些算下来,收入至少要比在国内高出一倍,在越南干个一年相当于在国内干好几年了。”

  趁着休息时间,拿着厂里下发的宣传资料,有人算了账后有些兴奋地说道。

  “钱是挺多,不过要背井离乡到越南工作,像我这种拖家带口的人就不要想象了。一天不回家,我们家母老虎就得把屋顶掀了,给再多的钱我都不考虑。不过像小李你,单身汉,到越南挣钱不提,说不定还能当地娶个越南老婆回来。据说越南那边女多男少,许多女的嫁不出去,你若去了还真可能把厂花给娶了!”

  另一位上了点年纪的员工拍了拍手中的劳保手套后接话道。

  “是哦,小李,你去的话到时带个越南妹子回来给我们瞧瞧呗!据说越南那边月工资水平才150元人民币标准,你过去妥妥地算是大款了!”

  在工友的鼓动下,名为小李的员工还真鼓起了前往越南分厂的意向。他最主要的动力就是那边工资高,挣到的钱多。反正打工在哪里不是打工,他自己就是从鄂北省出来,对其来说虎山和越南一样,都不是自己家乡。挣够钱就能回乡建房子,还能供弟弟读书,对自己这样的底层人士来说去越南还真是一条好路子。

  在华夏厂许多角落,一幕幕类似的情景发生着,无一不是有人对赴越工作有着自己的想法。

  “还可以,招募30人一共有将近130人报名,算是很不错的局面。”

  郑南兴奋地向韩皓汇报,原本自己还担心员工不愿意背井离乡到国外,想不到还是有许多热血青年。

  “说明我们工厂有活力,大家都有奋斗激情。”

  华夏厂在招聘员工时,就定下标准要求至少中专和高中文化,招进来的员工许多都是未婚年轻人。加上为国争光的宣传和丰厚工资待遇影响,许多有志青年便尝试拼搏一把。

  “注意把关好选拔标准,尤其去越南需要学习当地的语言文字,还要有一定的管理才能,不然无法融入越南当地的生活。我们工厂是有配备翻译,但我还是希望他们能直接和越方员工交流。”

  既然工厂需要本地化,那么派驻的中方人员也一样需要本地化,学习当地的文字语言风俗就不可避免。

  临到出访越南的时间,韩皓一个人飞到了首都天京。

  在去代表团报道之前,他抽出时间拜会了在国家计委工作的胡一鸣。从学校到政府机关,胡一鸣很顺利实现了自己的角色转变,现在已经升任国家计委政策研究室副主任兼综合处处长一职。从某种程度来讲,胡一鸣也算是国家智囊之一了。

  一直以来,胡一鸣从某种意义来说都属于年轻韩皓的人生导师,指引着这个国家有为青年正确的前进道路。对韩皓来说,跟胡一鸣这样的高层次人才打交道,接触到政策消息都是在地方无法比拟触及的宝贝。

  “小韩,君子之交淡如水!我知道你有心,但今后不用准备这些贵重的茶叶礼物。我一个快步入知天命之年的人,粗茶淡饭足矣。”

  对韩皓特意托人采购的正宗西湖龙井茶,胡一鸣并不在意,反而说出了上述一番话。

  “如果真有心要送我礼物,把你的华夏厂办好,造出咱们中国人引以自豪的产品销售到全世界就是最好的礼物。这次得知你有幸随同我们国家领导人出访,我听到这个消息第一时间就是非常高兴。你就像是我的学生,学生争气,老师脸色也有光。华夏厂能在纷繁时局中大胆走出国门,这确实是一件非常了不起的事情。据我私下了解,许多高层来到对你们的动作在惊讶至于都是夸赞。说许多国企喊了多年的时候,怎么一到华夏厂就立马办成了?给领导留下好印象,将来再办一些事情的时候就方便多了。”

  能得到胡一鸣如此盛赞,一时之间让韩皓也有些不好意思。不过听到胡一鸣亲口承认自己是他的学生,韩皓心里反倒十分高兴。

  “前段时间你们和三菱的合作告吹,我还挺担心你的心理状态。现在看来,你虽然年轻,但对挫折的承受能力还是远远超出常人。若非若此,华夏厂也不会取得如此巨大的成绩。我们国家加入WTO已经是国策,现在正进行各种谈判,加入其中是迟早问题。为了转接发达国家的产业转移,我们国家制定了一系列政策吸引外资落户,现在看来效果已经初现。许多汽车零部件厂家,应外资汽车巨头要求,纷纷在中国建立了合资工厂,打算今后为合资品牌提供配套体系支持。我知道你一直想进入汽车领域,在这些巨头进入中国没有完成市场划分之前,对你来说是唯一的时间机会。过了这段宝贵的混沌时期,今后民营资本再想进入汽车领域就难了。我个人对这段时间的估算在5-7年,也就是说7年后中国汽车市场将会完成割据划分,你们华夏厂如果真想在汽车领域大干一次,必须在这7年间取得突破性进展!”


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