这些问题都是预先演练过，所以韩皓回答起来毫不费劲。
“我是中央电视台的记者，我想问到底车辆故障的原因是什么？如果是动力系统问题，今后华夏厂要如何化解这个难题？还有事故的责任划分如何界定？”
接过话筒，轮到宋卿站起来提问，她一连问了三个关键问题。
“车辆故障问题，我想有请东安动力的林工程师替大家解答，毕竟他是业内的专家。”
提及故障原因，韩皓直接让东安动力的人出来解释。
“额……这……”
顿了两下，林工程师一时无法组织出有效语言。初步论证是465D发动机的电喷系统出了问题，东安采购的电喷设备发生了机械故障，导致发动机熄火无法启动。但厂里打来电话，只说可以配合出席发布会，但绝对不能公开认定故障原因。
“现在我们因为调查时间紧急，所以只是初步怀疑是动力总成方面出了问题。但具体原因我们还在调查中，还要经过专家组论证和实景实验，因此现在我们无法给出明确答案。”
捏了一把汗，终于把该说的话说完，林工程师松了一口气。
果然还是耍滑头，东安动力没有华夏厂应对的勇气，韩皓心里早预备了对方如此说辞，因为这套说辞就是对方一直敷衍华夏厂的答复。
“故障原因确实一时间难以查明，不过我保证我们厂会申请国家质检部门介入，保证把问题查个水落石出，届时把结果及时向公众公布。至于事故责任问题，对消费者来说，我们作为华夏之光的生产厂，自然是承担全部的责任。至于内部追责，我们自然会依合同办事，如果是零部件供应商的责任，那么该他们的就是他们的！”
说完的时候，韩皓看了一眼林工程师，发现他不敢面对自己的目光。这次被东安动力坑惨了，华夏厂只能先把眼前烂摊子处理完，再跟东安动力算账。
“我们厂已经同奥地利的AVL公司签署了协议，正式引进对方成熟的1.2L发动机全套技术和生产线。同时，我们还与德国格特拉克刚达成合作，双方合资建立手动变速箱工厂，将来提供给华夏品牌汽车使用。预计，半年时间后，首批产品就会出现在国内，届时可以解决动力总成的问题。我再重复一遍，华夏厂进入汽车领域是重大的企业战略，我们将会拼尽全力为中国人造出自己的国民车！”
除了辟谣公布实情，韩皓还利用此次记者会公布了华夏厂的两大重量级合作项目。AVL的发动机和德国格特拉克变速箱都会比现在采购东安动力的总成要先进，也更靠谱，从而打破公众对华夏厂的怀疑印象。旧的东西不好，那就用更好的东西来替代它。
“哦——”
底下记者们纷纷点头，原来还有这一招杀手锏，怪不得华夏厂并未太过慌张。如果真如韩皓所说，那么未来华夏之光改进款还是很值得期待。
接下来，韩皓又回答了几个问题，都是正面向的提问和答复。华夏厂一直来投入的大笔广告费，这个时候派上了用场，有许多媒体替自己说话。
“我是《中国经济报》的记者，我有问题想问华夏厂！”
眼见记者会准备结束，没有得到举手提问机会的《中国经济报》记者急了大声喊道。该报可是和华夏厂结下了梁子，现在他一出声，全场都把目光投向了他。
“哦，原来是我们的老朋友，那就请这位记者朋友问吧。”
此次记者会大局已定，韩皓也不怕对方掀起什么波浪。
“我想请问贵厂是否在事发时有故意隐瞒真相的举动？如果不是我们报纸记者跟进，贵方是否会做出如此积极主动的姿态？最后，我们主编想问，经历这次事故，韩总是否还信守当初的赌约？”
该记者一发问，除了在同行中故意炫耀己方报纸曝出此次事件的功绩外，还大有得寸进尺的姿态。
“我们一向来都很敬重媒体，你们是人民的喉舌代表，很欢迎大家对我们企业进行监督。至于瞒报和冷漠，我们华夏厂一向来都是以消费者满意为主旨，发生任何问题我们都会勇敢面对。因为欺骗可以在某个时候瞒得了某些人，但欺骗不可能全部时间瞒住所有人。错了就是错了，拖延隐瞒都是最差的选择，在这里我也以亲身经历奉劝商界同行，今后发生类似质量问题，第一时间向公众坦白尽量采取补救措施才是最佳的处理方案！”
这段话真的是韩皓有感而发，经营企业稍微不慎就会导致满盘皆输。
“至于赌约，我一直记得，一言既出驷马难追。请你们主编放心，我个人输得起！”
记者会一完，宋卿就乘车赶往浙海省电视台，通过省台的卫星传输通道把下午记者会和实地采访资料传回了首都。今天晚上《焦点访谈》将会播出由宋卿亲自采访编写的华夏之光车辆故障详细经过及处理稿件，这其中也有程凯通过关系出了一份力。
在人心惶惶和流言满天飞的时候，由中央电视台权威栏目《焦点访谈》报道事情真相，会极大安抚消费者、经销商和广大公众，平息此次突发质量事故带来的负面影响。
在华夏厂会议室，韩皓和众高层一起收看了晚上的《焦点访谈》，节目对华夏之光事故做了详细报道。在宋卿的实地走访和了解中，观众们可以得知事情的真相，也知道了华夏厂对这次事故的道歉和负责任的处理方案，最后还得知了动力总成将会统一换成外国产品的信息。传递出虽然华夏之光出了问题，但今后华夏品牌依旧还有可以信赖的希望。
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