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造车_榕之子【完结】(319)

  谈及自己的动向,陈铸韬一脸自豪地说道。

  “在华晨汽车,我受金仰勇邀请也见证了他们企业的技术实力,可以说我可是第9位率先见过正道轿车真身的中国人。你们两家在自主研发领域,都展示出了非常强大的积极性和创造力,比三大三小都要争气。在安淮省,受老朋友请托,我也看到另一群充满活力的年轻人正热火朝天向着同一个目标进军。他们的发动机已经点火成功,预计年底我们国家又将迎来新的自主轿车!本来我一直以为国内汽车行业发展需要做大做强,得依靠三大三小汽车集团。但这段时间,我改变了看法,中国的汽车产业发展是一场漫长的马拉松比赛。三大三小只是提前出发跑出了一段距离,但离终点还远着呢!现在我们国家为了扶持三大三小,对后来者设立了太高的门槛,不允许其他汽车选手进入赛道,已经严重阻碍了我们国家汽车产业的健康发展!”

  对韩皓这个晚辈,陈铸韬可谓是十分欣赏,他一把年纪退休后也不争什么名利,因此说话没有太多顾忌。

  “好比轿车领域,7字头目录阻碍你们中华轿车进入市场,无法取得与合资品牌同台竞技的机会。有竞争才会有发展,一味的保护最终只能是越来越落后,我们国家的民族汽车工业得不到发展。经过实地调研考察,我发现你们这些后来者要更加具有冲击力,代表了积极向上的力量。在你们身上我看到了中国汽车工业未来的希望所在!

  因此,我打算和几个老朋友联合上书,请求中央领导考虑改变目前的汽车产业政策,允许给你们这样的后来者一个公平的市场竞争机会。同时废除汽车目录管理制,改为国际接轨的注册制,不再用行政力量强行垄断控制国内汽车市场,依靠公平竞争来实现产业重组和兼并。第三,公车改革必须提上日程,我们国家的汽车产业不能把命运寄托在公车身上,而是要大力鼓励私人消费,从公车为主转向私人购车为主流的新型汽车消费市场。最后,务必在加入WTO前更改国家的汽车产业政策,好好利用5年过渡时期重新规划引导国内汽车产业科学合理发展。”

  陈铸韬说出了让韩皓既震惊又兴奋的举动,作为汽车行业的元老,陈铸韬和几位老同志一起上书,那必须是直接递交到一号首长的案头。他们为新兴的汽车企业发声,要求废除汽车管理目录,肯定会引起重大反响,国家有关政策必将会有所松动。

  “陈老,您一把年纪还在为我们这些企业呐喊奔走,真是让我十分敬佩和感动。我代表华夏工业全体员工,谢谢您了!”

  韩皓十分认真地对陈铸韬鞠了一躬,他真是无以回报老人家的关心和帮助。

  “这都是我们应该做的,我是看着新中国的汽车工业从无到有,从弱到强发展起来。但这些年我们落后国际水平太多,必须要抓紧时间补课!饶冰大哥曾说愿意化作一座桥,让后辈们踩着身躯走过去,搞出我们几代汽车人的轿车梦。现在我秉承他的遗愿,也愿化身为一把锄头,为你们这些优秀的后辈们扫除阻碍,愿你们接过我们手中的火炬,集体实现中国人的自主轿车梦!将来如果有一天,我们中国人自己生产的轿车能够走向世界,希望你们能记得,有几位老同志在其中做过一些微不足道的小事!”

  何谓国家和民族的脊梁,韩皓以前一直在书本上见过,远至精忠报国的岳飞,近如弃医从文用笔唤醒国人的鲁迅,但现在活生生的榜样就出现他的眼前。陈铸韬虽然头发花白,也有些驼背站不直,但韩皓能从其身上感受到胸怀天下的浩然正气。老一辈先驱们经过风风雨雨,依旧深深爱着这个自己为之奋斗一生的事业。这样的前辈,如何不能让韩皓敬重和仰望。

  “陈老,我保证在您有生之年,就能看到我们中国人自己造的轿车走向世界!”

  韩皓感动之余,在陈老面前立下了军令状,他给自己十年为期,十年后要实现中国自主轿车对外输出,攻占国际市场。

  这个目标很是艰巨,但没有压力哪里来动力,韩皓自己跟自己约定了十年之期。

  车展一结束,陈铸韬等人针对中国汽车产业改革的上书就递送到了一号首长面前。

  “已阅,转呈国务院相关领导同志审阅,望能对国家汽车产业政策做出科学合理调整。”

  伴随一号首长的批示,中国汽车产业政策开始透露出松动的曙光。

  这个时候,在南粤省又传出了汽车行业的大事件。

  第一百七十章 巧借东风

  由总理亲自担任组长发起的全国性打击走私活动终于进入高潮,位于南粤广府市的京安云豹汽车公司因走私汽车整车零配件活动被依法查封。要知道京安云豹可是公安部下属的企业,去年雷江三星爆出大案可谓震慑了一大帮人,但随着时间过去,像京安云豹这样仗着深厚背景的企业又开始了挣快钱之旅。

  有人总结,像贩卖毒品这样的犯罪行为就如同买了单程票上车,永远都不会有人主动下车。因为暴利来得太过容易,人们无法抵挡这样挣快钱的诱惑。同样,走私活动为何屡禁不止,就因为其中的暴利让人无法拒绝。习惯了每天日进斗金,如何还有心思勤劳致富。被抓获的犯罪分子都会懊悔说本以为是干完这单就金盆洗手,谁知道最后却落入了法网?殊不知只要不被抓,他们永远都会喊着最后一次口号无法停下来。购买了单程票上车的游客,是永远都无法回头下车。


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