“好吧，为了省里经济发展，我就同意当一次媒婆。不过成不成得看你们双方自己谈，我有话说在前面，既然你们觉得定海市发展汽车工业有优势，那么除了中华集团还可以把目光放长远一些，国内国外的汽车企业都可以谈一谈。如果引进了新的有实力的汽车企业，省里给你们记一功！”
从周南生角度出发，浙海省光有中华集团这一大汽车企业不够稳妥，最好能引进另外一家汽车企业可以分散风险，实现两条甚至多条腿走路最好。
接到周高官的电话，韩皓并不感到意外，定海市汽车项目的烂摊子确实需要找人接手。但中华集团在全国生产基地布局已经基本饱和，实在提不起到定海市投资的兴趣。
江州市政府给了中华集团许多优惠政策和土地，要消化完这些都得好几年，再到定海市设立分基地至少在目前看是没有必要的事情。
尤其现在中华轿车面临滞销的境地，市场上没有其他车型新增亮点来消化生产能力。
但高官亲自打来电话，说了就算中华集团不投资也可以跟定海市政府接触一二，说不定将来还有合作的机会。
为此，韩皓不得不抽时间会见了来自定海市的客人一行。
现在中国正准备加入WTO，对汽车发展的未来存在许多不确定性，尤其汽车产业被认为是遭受冲击最严重的行业之一。因此，定海市对外抛出的绣球无一不被国内外厂家拒绝，他们暂时没有到浙海投资的打算。
以至于中华集团成为定海市唯一可以抓住的救星，如果中华集团拒绝那么3000多亩土地就会变成荒地。
到底还要不要发展汽车产业，定海市政府为此专门做过研讨，讨论结果是能引来汽车项目是关系当地未来发展的战略性选择。如果可以，应该不惜一切代价引进汽车项目落地。
无论是海州市，还是江州市，都依靠汽车产业实现了工业大翻身，汽车可以带动一系列相关产业发展。
“只要中华集团同意落地，只要不违反国纪国法，什么条件我们都可以答应。”
带着破釜沉舟的决心，定海市政府派出代表团来到江州跟韩皓会谈。
韩皓非常明确表达了中华集团现在没有异地扩张投资的意愿，但并不排除今后可以和定海市政府合作的意向。
求人矮三分，现在是角色互换，中华集团无欲无求所以处于主动地位，反倒定海市政府贴着脸上来求着韩皓去投资。
“只要中华集团同意到定海投资，接手罗孚项目，那么我们愿意以1元钱的价格转让3000多亩土地给贵方。同时，项目的落实可以宽限到3年时间之后，我们愿意给以贵方一定的时间期限发展。如果真的3年时间后，贵方决定不在定海投资，那么我们将无偿收回土地项目。”
为了拉拢中华集团，定海市政府开出了极其优惠和疯狂的条件，他们不相信这样的条件韩皓会不心动。
第七章
“今天，中华集团韩皓董事长一行人在市领导陪同下，参观了我市工业园区建设，双方就投资事宜进行了深入有效的交流……”
定海市《晚间新闻》头条报道了韩皓来访的行程，透露出中华集团很有可能接手当地的汽车工业项目。
定海跟江州相比，多了一大优势就是港口，可以停泊万吨巨轮的定海港是长三角地区知名的深水港。
“韩总，如果今后中华轿车要走向世界，那么从我们定海出海是最便捷的通道。”
当地政府除了承诺超待遇优惠条件外，还有一个痛点打动了韩皓。就是定海市拥有天然的出海口，今后中华集团要扬帆出海的话，这里是最佳选择。
很快，中华集团正式和定海市政府签约，决心把定海市作为中华集团第三大生产基地。韩皓承诺在未来5年内将会投资30亿兴建至少15万辆的轿车生产厂，利用定海保税区和港口的优势，把这里打造成中华轿车的出口基地。
不过这只是最理想的状态，如果中华集团没能保持现在高速增长姿态，那么定海基地只能是一场白日梦。一旦中华轿车拓展市场不利，就没有足够销量来填充定海的项目，如此的话投资只能是空头支票。
“没办法，我们也只能赌一把了，总比眼睁睁看着土地长草要好。从客观角度分析，中华集团尽管面临不少挑战，但还是有一定发展机会。毕竟，我们也找不到更好的接手者！”
定海市政府内部对此次为了迎接中华集团落地而付出的巨大代价心知肚明，但两害相权取其轻，中华集团还是值得地方政府搏一搏。大不了浪费3年时间后把土地收回来再重新招商，万一成功的话定海就成功转变成汽车兴市的工业城市。
在签署汽车合作项目之际，定海市也拿出跨海大桥项目询问韩皓是否有意向加入，不过被其婉言拒绝了。跨海大桥看上去很好，但韩皓实在不想分心太多捣弄过多副业。
GE通用电气的多元化是许多企业家推崇的学习对象，但韩皓现在只对汽车行业有兴趣，中华集团还没有到GE这样百年老店需要寻找业务扩张保持增长的阶段。
7月13日22点，全中国人民都一言不发安静守在电视机前面，等待正在莫斯科召开的国际奥委会内部会议，就2008年奥运会主办城市的结果揭晓。
自从2000年奥运会申办失之交臂后，中国人对奥运的渴望更加强烈，尤其作为一个崛起中的经济大国，更希望能借助举办奥运会来振奋国人士气，传播中华文化。
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